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新系統(tǒng)上線,使物流基地更加高效
時間:2021-01-10 00:04   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
 
  1月7日凌晨4時,在經(jīng)過600多名技術(shù)人員360分鐘的緊張作業(yè)后,寶成鐵路皂角鋪鐵路物流基地信號樓設(shè)備搬遷安裝調(diào)試工作順利完成,正式啟用新的“控制中心”。信號樓是車站指揮列車運行的“指揮中心”,因此也被譽為車站的“大腦”,此次“換腦手術(shù)”順利實施意味著,信號樓的室內(nèi)外工程已全部完工,為寶成鐵路皂角鋪鐵路物流基地建成投運奠定堅實基礎(chǔ)。(1月8日人民鐵道網(wǎng))
 
  寶成鐵路位于陜西省、甘肅省和四川省境內(nèi),北起陜西省寶雞市,向南穿越秦嶺到達四川省成都市,全長668.198km,是中國第一條電氣化鐵路。而皂角鋪鐵路物流基地作為國家規(guī)劃的175個二級鐵路物流基地之一,新建貨物線5條,其中集裝箱、笨重、冷鏈線各1條、怕濕線2條,新建倉庫1.5萬平方米等。
 
  為了更加合理調(diào)配未來場站的鐵路運輸裝卸等工作,需要一個更加先進的控制中樞,即信號樓。這次信號樓的更新?lián)Q代,主要新增了微機聯(lián)鎖、兩條到發(fā)線、兩條供貨物裝卸的線路等設(shè)備線路,尤其是對線路故障監(jiān)測的設(shè)備也更先進更智能,為行車保持安全暢通、高效運轉(zhuǎn)提供堅強保障。為建成后的物流基地提供堅實的保障,更加充分的發(fā)揮鐵路運輸運量大、運價低、全天候、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢,助力地方經(jīng)濟發(fā)展。
 
  同時,由于每天經(jīng)過列車較多,對于施工來說具有一定的影響性,并對施工人員安全帶來一定隱患。為此車務(wù)段對工作方案反復(fù)研討協(xié)商,體現(xiàn)了鐵路部門嚴謹專業(yè)的工作態(tài)度。
 
  未來新建成的物流基地將為國家“一帶一路”建設(shè)貢獻無窮的力量,促進鐵路物流體系的徹底轉(zhuǎn)型。(尹旭程)

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