在即將邁入的11月,今年,俗稱剁手節(jié)的“雙11”又要到來了.根據(jù)去年現(xiàn)場實時數(shù)據(jù),開場僅1分36秒,總交易額即突破人民幣100億元;總成交破500億元僅用時12分49秒,據(jù)媒體報道稱,“雙11”當天產(chǎn)生20億件以上的包裹量,面對如此瘋狂的快遞增長量,如何快速的出貨、運輸、送達快遞成了各大快遞企業(yè)面臨的重大考驗.

　　現(xiàn)如今競爭激烈的環(huán)境中,一個快遞不僅要安全無損送到,送貨的時間不斷的縮減,只有有比別人更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),人們才會選擇你,說到底這是一個服務(wù)為王的時代.特別是現(xiàn)在的人們對東西的要求也越來越高,不再只追求質(zhì)量,對服務(wù)同樣也有著更高的要求.鐵路也在不斷的改進自己,輸送新鮮的血液,不斷完善服務(wù)和運營模式,鐵路才進一步增強自己,鐵路企業(yè)才能迎來新發(fā)展,新機遇.

 

　　所以在2018年8月29日,中鐵順豐國際快運有限公司在深圳揭牌成立.中鐵順豐國際快運有限公司由鐵路總公司屬下的中鐵快運股份有限公司與順豐控股屬下的深圳順豐泰森控股(集團)有限公司共同組建,中鐵快運占股55%,順豐占股45%.中國鐵路有著遍布全國各地的路網(wǎng),特別是現(xiàn)在遍布全國各地的高鐵線路,除了準時準點外、花費時間短更是鐵路運輸所具備的優(yōu)點,而順豐快遞作為我國快遞服務(wù)業(yè)的領(lǐng)頭羊,它對倉儲、裝卸、包裝、搬運、配送擁有比較豐富的管理經(jīng)驗.兩者之間的結(jié)合算得上是強強聯(lián)合,整合兩者之間豐富資源和市場優(yōu)勢,能夠充分打造安全穩(wěn)定、創(chuàng)新高效、服務(wù)一流的鐵路新型快運服務(wù)體系,向社會提供安全、便捷、高效的快運物流服務(wù).

 

　　而鐵路部門能夠主動擁抱“雙11”,利用高鐵的全天候運輸、方便快捷和運能強大的特點,推出的種種有力舉措.這不僅僅是為緩解物流壓力、滿足大眾需求做出的努力,更是整個鐵路行業(yè)努力增強服務(wù)意識、提高市場競爭力的一個縮影.其實鐵路快運物流市場前景十分廣闊,特別是依托高鐵成網(wǎng)給物流產(chǎn)業(yè)提供的強大運力供給,一個速度更快,服務(wù)質(zhì)量更高,競爭力更強的鐵路現(xiàn)代物流新模式正在快速發(fā)展,我相信在不久的將來,它能給我們帶來更加快捷高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù).隋同周