菜農(nóng)專列，滿載民生情懷
時(shí)間：2020-09-08 23:47 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
“慢火車”承載著舊時(shí)的回憶，仍然活躍在如今這個(gè)高鐵新時(shí)代舞臺(tái)，恍若隔世，它們帶著新的歷史使命，綻放出自己獨(dú)特的光彩。
從1996年京九線開通，有趟存在了24年的“元老”列車，九江—麻城6025/6026次列車，沒有空調(diào)、沒有軟座、站站停、低票價(jià)，目的就是為了方便九江至麻城區(qū)間的居民出行，人們親切地稱呼它“公益慢火車”。它往來穿梭于九江長江大橋上，6026次列車從九江發(fā)往麻城，發(fā)車時(shí)間是每天14時(shí)25分，6025次列車從麻城發(fā)往九江，發(fā)車時(shí)間是每天8時(shí)5分。
曾經(jīng)有幸就經(jīng)歷了一次別樣的旅途。由于沿途乘客大多為菜農(nóng)、果農(nóng)，這趟列車同樣有個(gè)可愛的昵稱—“菜農(nóng)專列”。所以，列車上你能看到瓜果蔬菜、生鮮活禽，一瞬間你會(huì)覺得時(shí)代的印記突然變得清晰，仿佛綠皮慢車的場景浮現(xiàn)眼前。盡管“慢火車”速度慢，但是卻大受沿線百姓歡迎，像是公交那般便利為百姓出行、行商、求學(xué)、務(wù)工提供貼心服務(wù)。
我國目前還有81對這樣的綠皮“慢火車”在運(yùn)營，如此的惠民便民工程，放眼如今這個(gè)追求速度，追求效率的時(shí)代，多少顯得“格格不入”，但是它們依然有著不可替代的優(yōu)勢。像是沿線交通發(fā)展滯后的地區(qū)，一列列“慢火車”就是領(lǐng)著他們脫貧致富的助力車，成為沿線各縣市發(fā)展交流的重要紐帶，“慢火車”承載著沿線人民邁向幸福生活的希望與夢想，透著沿途老百姓最深厚的情誼。這也正是“慢火車”得以保存下來的重要意義。
“慢火車”是一份情懷，也是一份責(zé)任，更是一份堅(jiān)持。它們見證了鐵路發(fā)展時(shí)代的變遷，讓更多的人能夠駛向幸福的未來。（萬歡）
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