近日，在湖南郴州市火車(chē)站附近的街道，一個(gè)個(gè)新鮮水果、蔬菜地?cái)偳娜换鹆似饋?lái)。早上從樹(shù)上摘下的果子，地里采的蔬菜，吸引了經(jīng)過(guò)的市民們紛紛駐足購(gòu)買(mǎi)�？粗�果子變成了鈔票，農(nóng)民心里樂(lè)開(kāi)了花。（《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司廣東記者站（廣州局集團(tuán)公司融媒體中心）中國(guó)鐵路6月8日）

 

　　中國(guó)鐵路6月8號(hào)發(fā)布的這則新聞引起了廣泛關(guān)注，大家都知道2020年是重要的一年，不僅是全面建成小康社會(huì)的收官之年，也是脫貧攻堅(jiān)全面驗(yàn)收交賬之年。由于疫情影響，脫貧攻堅(jiān)各項(xiàng)任務(wù)更加重、要求更加高，可以說(shuō)今年疫情對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響很大。

 

　　湖南郴州市的“小慢車(chē)”是鐵路部門(mén)落實(shí)中央脫貧攻堅(jiān)部署要求，實(shí)施的一項(xiàng)惠民工程。“小慢車(chē)”車(chē)廂僅兩節(jié)，火車(chē)從郴州開(kāi)往湖南境內(nèi)最南側(cè)的宜章縣白石渡站，途經(jīng)郴州南、坳上、太平里三個(gè)站點(diǎn)。小小的車(chē)廂，短暫的路途，“小慢車(chē)”卻帶著老百姓跑出了鄉(xiāng)村，開(kāi)啟了“致富加速度”。

 

　　小編認(rèn)為“小慢車(chē)”這列公益性列車(chē)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)注民生，注重了鄉(xiāng)村老百姓經(jīng)濟(jì)發(fā)展，方便了沿途的地?cái)偸圪u(mài)，同時(shí)帶動(dòng)了沿途經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成一個(gè)持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)鏈。老百姓擺地?cái)傎u(mài)菜、賣(mài)水果是改變生活條件的有效手段，我們所能做的就是支持并且扶持，讓利益著眼于基層，讓經(jīng)濟(jì)從基層發(fā)展，唯有基層經(jīng)濟(jì)發(fā)展才能決定上層建筑。同時(shí)，脫貧攻堅(jiān)扶持的重點(diǎn)對(duì)象依舊是貧困及偏遠(yuǎn)地區(qū)，湖南郴州這列“小慢車(chē)”節(jié)省了老百姓的時(shí)間和轉(zhuǎn)乘費(fèi)用，縮短了下火車(chē)之后要走的路，便捷了空間與時(shí)間，造福了百姓，這輛列車(chē)就是啟程時(shí)揣著滿滿的希望，返程時(shí)帶回實(shí)實(shí)在在的收益。

 

　　隨著脫貧攻堅(jiān)工作的持續(xù)深入，為進(jìn)一步擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸扶貧輻射面，助力偏遠(yuǎn)、貧困地區(qū)老百姓脫貧攻堅(jiān)，小慢車(chē)充分發(fā)揮了運(yùn)輸扶貧的效力和作用，不同地區(qū)也不斷完善公益性“慢火車(chē)”開(kāi)行方案，并且打造具有地方特色的慢火車(chē)、優(yōu)生活服務(wù)品牌。這一扶貧政策使“小慢車(chē)”成為百姓的致富車(chē)和便民車(chē)，它帶著百姓跑出了封鎖地帶，觸碰了“金山銀山”。

 

　　與此同時(shí)表示我們意識(shí)到?jīng)]有鄉(xiāng)村的小康，尤其是沒(méi)有貧困地區(qū)的小康，就沒(méi)有全面建成小康社會(huì)，這是不可越過(guò)的最基本最底線的目標(biāo)。無(wú)論是“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”還是“慢火車(chē)”，這都是脫貧攻堅(jiān)持續(xù)深入的策略，多關(guān)注民生才是老百姓之福，才是“造富”于老百姓。（唐凌潔）