出妙招下好節(jié)支降耗“一盤棋”

 

　　節(jié)支降耗，顧名思義，就是要節(jié)約支出消費，降低消耗標準。從經濟的角度看，節(jié)支降耗要求通過合理利用、科學管理、技術進步和經濟結構合理化等途徑，以最少的支出消耗獲取最大的經濟效益，更加有效、合理地利用資源。

 

　　節(jié)支降耗是今年鐵路工作的重要主題，是完成全年運營目標任務、實現鐵路健康可持續(xù)發(fā)展的關鍵舉措。鐵路客運系統(tǒng)是增運增收的主力軍，因此，鐵路部門在節(jié)支降耗方面要作好文章、下足功夫、作出貢獻。如何當好 “巧媳婦”、過上“緊日子”、走出“新路子”，這些是鐵路部門下好節(jié)支降耗 “一盤棋”尤為關鍵的措施，從而使得節(jié)支降耗工作取得了突破性進展。

 

　　當好 “巧媳婦”。鐵路部門積極宣傳節(jié)支降耗理念，不僅充分提高了鐵路職工節(jié)支降耗的積極性和創(chuàng)造性，而且也進一步增強了職工愛崗如家的責任意識，使每一名職工真正做到 “節(jié)約從我做起、從小事做起、從現在做起”，精打細算，盡量減少不必要的成本開支。筆者認為，過去我們不以為然的一節(jié)電池、一個螺絲帽、一張紙如今看來是多么的可貴，正所謂你與我，是浪花里的一滴水，無數滴水匯聚起來，會是 洶涌的浪濤，才有波瀾壯闊的大海!一個人的力量有限，但無數個有限組合起來，便是無限，便會有無堅不摧的力量!生活當中的我們節(jié)約一張紙、一度電等小事做起來，修舊利廢，節(jié)能挖潛，可以為降低成本、提高效率作出多么大的貢獻。

 

　　過上“緊日子”。鐵路部門大力倡導和落實 “精細管理、厲行節(jié)約”的優(yōu)良傳統(tǒng)，切實將過緊日子的思想落實到具體行動中。一方面，鐵路部門優(yōu)化了人員安排的增減，在保證正常安全生產的條件下，不僅盤活了人力的資源，而且提高了效益效率;另一方面，鐵路部門優(yōu)化了成本的支出，如循環(huán)利用了相關設備設施和減少水電能耗等開支，從而降低了物資能源消耗，控制成本。誠然，節(jié)支降耗方面要嚴格保重點、壓一般，做到厲行節(jié)約，節(jié)支降耗，開源節(jié)流，過“緊日子”。

 

　　走出“新路子”。創(chuàng)新是發(fā)展的動力，發(fā)展才是硬道理。每個人都來獻計獻策，圍繞鐵路生產和管理的薄弱環(huán)節(jié)，進行技術革新和技術創(chuàng)造。從古至今，鐵路部門通過在繼承先進的做法上不斷地作出了創(chuàng)新，給鐵路產品注入新的活力和動力，為鐵路“可持續(xù)發(fā)展”開辟出更加廣闊的新天地。例如，實施電子客票就是鐵路客運的一項重大創(chuàng)新舉措，不僅方便了旅客出行、節(jié)約了鐵路成本、減輕了客運人員勞動強度，而且還為下一次創(chuàng)新售票提供了條件，拓展了空間。筆者認為，如今，在疫情的情況下，電子客票的實施無謂不正是一個很好的創(chuàng)新舉措嗎?

 

　　節(jié)支降耗，從點滴做起，讓我們共同努力，以最“緊”的支出和最“佳”的能源，一起促進鐵路企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。行動起來吧!我們作為朝氣蓬勃、意氣風發(fā)的青年集體，我們要以身作則，身體力行，為鐵路多出一份力、多省一度電，為鐵路多增一份光、多添一份彩!(李美玲)