如何看待電動車闖紅燈負全責
時間：2019-06-25 18:06 來源：川北在線 責任編輯：青青
6月13日，浙江義烏。龐某騎電動車載妻子闖紅燈，與一正常行駛的出租車相撞，龐某及妻子受傷。交警認定電動車全責。龐某認為出租車撞了人也該承擔責任，被交警懟回。（6月23日澎湃新聞網(wǎng)）
近年來，電動車與機動車發(fā)生交通事故，電動車往往都“扮演”著弱者的角色。與機動車相比，騎行電動車確實更缺乏保護，在交通事故中更容易受到傷害;騎電動車的，相對經(jīng)濟上也不是那么寬裕;而且絕大多數(shù)電動車都沒有購買保險，即使需要賠償，往往也難堪重負。所以，交警在處理這類事故時，都會傾向于“委屈”風險承受能力更強的機動車一方，判機動車主負全責。但也因此，客觀上也助長了電動車無視交通法規(guī)、橫沖直撞的氣焰，讓機動車駕駛人變得委屈無比。
而此次浙江義烏的龐某騎電動車載著妻子闖紅燈被一輛出租車撞傷后，卻被交警認定負事故的全部責任，這無疑是一堂生動的法治教育課。其實，在道路之上通行，不論是機動車、還是非機動車，亦或是行人，只要你是道路交通參與者，就必須嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，沒有任何一類人群能凌駕于交通法規(guī)之上，雙方都應既不“恃強凌弱”，也不仗著“我弱我有理”，畢竟，只有平安才是離目的地最近的路。劉偉
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