據(jù)北京市海淀公安分局官方微博消息，5月12日19時(shí)許，海淀警方接到群眾報(bào)警稱：在運(yùn)通114公交車(chē)行駛至圓明園西路時(shí)，一乘客搶奪方向盤(pán)。接報(bào)后，海淀分局立即調(diào)派警力前往處置，現(xiàn)場(chǎng)將嫌疑人控制。（中國(guó)新聞網(wǎng)5.13）

 

　　距重慶公交車(chē)墜江時(shí)間過(guò)去僅僅半年的時(shí)間中，又連續(xù)發(fā)生多起公交車(chē)肇事案件，“車(chē)鬧”導(dǎo)致十幾條人命成為江中冤魂，如此慘痛的教訓(xùn)作為前車(chē)之鑒，為何仍有人做出危險(xiǎn)行為，值得深思。

 

　　隨著社會(huì)迅速發(fā)展，現(xiàn)代人生存壓力和精神壓力都前所未有的增大，一定程度上導(dǎo)致一部分人易情緒激動(dòng)，戾氣加重。乘客在坐過(guò)站時(shí)情緒易激動(dòng)，公交車(chē)司機(jī)也不能良好的控制情緒，這是車(chē)鬧事件頻發(fā)的原因之一；原因之二，是民眾對(duì)于規(guī)則的漠視。規(guī)則的存在是社會(huì)有序運(yùn)行的基本條件，車(chē)鬧事件被爆出后，網(wǎng)友在譴責(zé)肇事者的同時(shí)，也有一部分人質(zhì)疑公交車(chē)運(yùn)行是否太過(guò)死板，如果乘客坐過(guò)站而又有緊急事情需要處理，司機(jī)為何不能在安全的路邊稍停一下，這樣既飽含人情味，又能避免車(chē)鬧事件發(fā)生。但是，公交車(chē)站牌停駛是規(guī)則之一，即便出于人情，也無(wú)破壞規(guī)則的權(quán)利。試想，若每個(gè)人在坐過(guò)站的時(shí)候都以“有急事”為由要求司機(jī)停車(chē)，那要站牌有何用？要交通規(guī)則有何用？原因之三，在于部分公交車(chē)司機(jī)的職業(yè)素養(yǎng)不高和應(yīng)急能力較弱。公交車(chē)司機(jī)上崗門(mén)檻普遍較低，較多公交公司在聘用司機(jī)時(shí)也僅著重考察其駕駛能力。部分司機(jī)缺乏本行業(yè)必要的職業(yè)素養(yǎng)，遇事易激動(dòng)，易不知所措，這就導(dǎo)致容易和乘客發(fā)生沖突，在車(chē)鬧發(fā)生時(shí)不能及時(shí)做出反應(yīng)。

 

　　從根本上杜絕“車(chē)鬧”行為，除了在公交車(chē)運(yùn)行過(guò)程中實(shí)施更加嚴(yán)格的監(jiān)管外，還可以從教育方面入手。一是對(duì)民眾進(jìn)行心理健康教育。各社會(huì)機(jī)構(gòu)可以舉辦心理健康教育進(jìn)社區(qū)活動(dòng)，通過(guò)舉辦講座、與居民進(jìn)行溝通交流等方式，緩解民眾精神壓力；二是對(duì)民眾進(jìn)行公共安全方面的教育。一些民眾法律規(guī)則觀念淡薄，政府部門(mén)、各社區(qū)可以通過(guò)印發(fā)宣傳冊(cè)等方式增強(qiáng)民眾對(duì)法律規(guī)則的認(rèn)知；三是加強(qiáng)對(duì)公交車(chē)司機(jī)的職業(yè)素養(yǎng)教育。各公交公司可以通過(guò)舉辦培訓(xùn)班等方式對(duì)在崗司機(jī)進(jìn)行職業(yè)素養(yǎng)教育，提高其應(yīng)對(duì)危機(jī)能力。

 

　　公共交通安全問(wèn)題關(guān)乎社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系每個(gè)居民的切身利益，根治“車(chē)鬧”行為刻不容緩。（蘇達(dá)）