產(chǎn)業(yè)碰撞之下的人文景觀
時(shí)間：2019-04-11 10:27 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
距離成都200公里的樂(lè)山市,有一個(gè)叫犍為縣的地方,至今仍保留著正常運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)蒸汽小火車：嘉陽(yáng)小火車,軌距僅有762毫米，時(shí)速20公里,比騎自行車快不了多少,卻一票難求，趟趟爆滿.有人說(shuō)這是全球絕版的火車景觀,被譽(yù)為“工業(yè)革命活化石”。（4月9日 中國(guó)鐵路）
嘉陽(yáng)小火車在新中國(guó)成立初期的鐵路建設(shè)熱潮下問(wèn)世，用于運(yùn)送建設(shè)施工材料，后來(lái)主要承擔(dān)沿線村民物資運(yùn)輸?shù)闹厝�，到現(xiàn)在，嘉陽(yáng)小火車已成為了促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和旅游業(yè)發(fā)展的重要渠道。小火車的發(fā)展演變，是近代工業(yè)革命和現(xiàn)代第三產(chǎn)業(yè)的碰撞，《中國(guó)地理雜志》以“活著的煤炭工業(yè)博物館”來(lái)形容它，足以見(jiàn)其不凡意義。
嘉陽(yáng)小火車是全國(guó)乃至全世界 還在運(yùn)行的客運(yùn)蒸汽小火車，在如今高鐵飛速發(fā)展的時(shí)代，它的存在顯得有點(diǎn)格格不入，可對(duì)于交通相對(duì)閉塞的犍為山區(qū)的村民來(lái)說(shuō)，它仍然是進(jìn)出大山的重要交通工具。說(shuō)到這里不由得讓人想到黑格爾的一句話——存在即合理。時(shí)至今日，小火車也不僅僅只是狹義上的運(yùn)輸工具，它本身已經(jīng)成為了鐵路文化的一種標(biāo)志。
文化，是一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族的精神和靈魂，也是一個(gè)企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的關(guān)鍵所在。嘉陽(yáng)小火車的文化意義在于它將遙遠(yuǎn)的蒸汽時(shí)代搬到了人們的面前，并通過(guò)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的助力讓我們深刻地認(rèn)識(shí)和了解鐵路的發(fā)展軌跡。任何一個(gè)技術(shù)的創(chuàng)新和進(jìn)步，都是站在前人的肩膀上完成的，中國(guó)鐵路今日之成就，是由前人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)堆砌而成，每一段發(fā)展歷程都值得被銘記。
從為滿足鐵路建設(shè)而倉(cāng)促投入使用的小火車到今天飽受游客稱贊的旅游小專列，這是一次美妙華麗的轉(zhuǎn)身。幸運(yùn)的是，這里保留住了一切經(jīng)時(shí)間證明了的珍貴的事物，它像是一輛開往過(guò)去的列車，載著游客去找尋歷史遺留的痕跡，和廢棄的礦井、古老的工業(yè)小鎮(zhèn)一起，形成了這一帶別具特色的人文景觀，讓人眼前一亮。我想，這也是它迄今為止仍備受推崇的根本原因。
小火車見(jiàn)證了最初的大西南鐵路建設(shè)，承載著沿線一代人的回憶，無(wú)論中國(guó)鐵路未來(lái)怎樣發(fā)展，我相信嘉陽(yáng)小火車將始終因?yàn)樗莫?dú)特和歷史賦予它的傳承意義而閃閃發(fā)亮，因?yàn)樗氰F路文化的一個(gè)組成部分，雖渺小，但彌足珍貴。（肖孟璐）
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