中國鐵路廣州局集團有限公司融媒體中心的一則《咬定目標不放松，擼起袖子加油干》的資訊，在我品讀完之后讓我產生了頗多感觸。企業(yè)的文化、企業(yè)的人員素質、企業(yè)的營運目標等等因素均左右著企業(yè)的發(fā)展和成長。如何讓企業(yè)進入到一個良性的循環(huán)之中，審時度勢對于企業(yè)來說就顯得十分的重要了。

 

　　企業(yè)就似一汪湖水，如何讓湖水更具有其生命力呢？大家都知道，中國鐵路作為大型國有企業(yè)有著它的 性和獨特性。如何才能在市場經濟中發(fā)揮出最大優(yōu)勢并且具有極強的競爭力呢？筆者認為鐵路企業(yè)在市場環(huán)境中應摒棄“同工同酬”改為“統工統酬”讓企業(yè)的員工在奉獻中表現出積極向上的競取精神，此舉必將在同崗位中掀起一股良性競爭比拼的風尚，在把員工之間的工作熱情和積極性有序的調動起來時，企業(yè)的工作活力也會被完全的激發(fā)出來，與此同時企業(yè)的競爭力也會在潛移默化中得以舒展。再配合市場優(yōu)化配置和國家相關經濟措施以及企業(yè)的開源節(jié)流等多舉并施，鐵路企業(yè)這潭湖水必將充沛著鮮活而旺盛的生命力。

 

　　鐵路企業(yè)的業(yè)務主要由客運和貨運兩大塊構成。營運成本和營運量也同樣受到市場經濟的制約，在市場經濟條件良好的時候只需考慮如何做好營運成本的控制和壓縮，但如今我國的經濟正處在經濟下行壓力較大的環(huán)境，企業(yè)就如逆水行舟不進則退，這時員工的工作積極性就在此時起到了作用，同時企業(yè)的上層機構也應根據市場的變化，尋找市場的價值點、增速點和新的突破點應變化而變化，打破原本固守的經營思路在逆境中尋找新的方向和新的營運出路。逆境和機遇本就是一對共生體，只有在逆境中才會發(fā)現自身的不足，只有在逆境中才會去思變和做調整，只有在逆境中才能感受到壓力的巨大，只有在逆境中才會頂著壓力去謀求新的機遇。對于一個企業(yè)來說遇到逆境其實并不可怕，只要能審時度勢在困境中一樣能發(fā)現新的前進動力。然后再積極果斷的付諸行動，做到“思必行，行必思”用實際行動的成敗來檢驗變化之后的營運成果。

 

　　鐵路企業(yè)在處于困難時期，除了增加企業(yè)競爭力和逆境求變化的能力以外，還應加大對隊伍的士氣鼓舞。樹立目標做好宣傳和思想動員這個環(huán)節(jié)是必不可少的，只有讓員工明白和知曉變化的原因和實施后的前景與希望，才能更好的調動起職工的積極性和主觀能動性。與此同時再對在工作上有突出貢獻或者是在工作當中取得優(yōu)異成績的職工給予表彰和物質的獎勵。思想鼓舞和物質鼓勵兩手齊抓并落實到實處，避免在鼓舞過程中的空話和套話的出現。士氣的鼓舞其實也是一個企業(yè)審時度勢的重要表現形式。

 

　　活力，求變，鼓勵是一個企業(yè)在逆境中發(fā)展的應變之策。它向我們展現出在逆境中審時度勢的重要性也同時為企業(yè)在發(fā)展過程中開啟了一個新征程的通道口。（ 作者：鄧超）