懸崖上的守護(hù) 絕壁起舞亦從容
時(shí)間:2019-02-22 15:35 來(lái)源:川北在線 責(zé)任編輯:青青
中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段轄區(qū)內(nèi)高鐵穿梭于喀斯特地貌間,沿線石山遍布。為了防止山石崩落危及鐵路行車安全,上山搜山掃危成了貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段工作人員的重要工作。他們爬山崖、攀絕壁,對(duì)懸崖上每一塊可能松動(dòng)掉落的巖石進(jìn)行仔細(xì)觀測(cè)和檢查,在有落石隱患的地方加裝防護(hù)網(wǎng)。工作勞動(dòng)強(qiáng)度大,危險(xiǎn)系數(shù)高,但他們依然無(wú)怨無(wú)悔地守護(hù)在懸崖上,保障旅客的出行安全。(2月21日新華網(wǎng))
高速行駛的列車最大的危害就是遇上山石墜落與滑坡,因此,山石的穩(wěn)定是高鐵安全運(yùn)行的前提。由此,工務(wù)系統(tǒng)中的“捅山工”也就順應(yīng)而出,他們就像是排雷的工兵,哪里有“地雷”,哪里就有他們的身影,只是“地雷”大多在高聳的懸崖峭壁上,因此,他們不得不練就一身飛巖走壁的本領(lǐng)。
當(dāng)懸崖峭壁上出現(xiàn)危石,線路危如累卵,我們看見(jiàn)攀爬吊掛在崖體上,捅去落石后那一張張綻開(kāi)笑容的臉龐,那一刻,大地上的鋼軌為之感動(dòng),飛馳的高鐵列車為之吟唱。
一卷長(zhǎng)長(zhǎng)的繩索,負(fù)重著鋁合金樓梯,再加上沉重的鐵棍與鋼釘,都已經(jīng)耗費(fèi)了他們不少體力,而在登上山頂之前還要披荊斬棘打開(kāi)通道,到達(dá)山頂更是要做充足的準(zhǔn)備才能懸吊下崖,有時(shí)候遇上大于坡度的峭崖時(shí),更是難以立足,這種兼具體力和耐力的活無(wú)異于虎口拔牙,驚險(xiǎn)至極。世上本無(wú)路,走的人多了也就成了路,世上本無(wú)“捅山工”,只是年復(fù)一年的默默的堅(jiān)持著捅去懸崖上的危石,才有了現(xiàn)今所向披靡的絕壁舞者,讓沿途的鐵路又多了一道靚麗的風(fēng)景線。
萬(wàn)里鐵道線上奔馳的銀龍一往無(wú)前、呼嘯而過(guò),陪伴的總有熠熠生輝的光茫閃爍與相濡以沫的風(fēng)雨堅(jiān)守。我們深信,這些閃爍與堅(jiān)守會(huì)在心中發(fā)芽,開(kāi)出美麗的花朵,使我們的高鐵事業(yè)向著安全、和諧的征程大步邁進(jìn)。ㄒ椋
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