“西子號(hào)”旅客心中美麗的風(fēng)景
時(shí)間：2018-08-12 10:50 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
“西子號(hào)”旅客心中美麗的風(fēng)景
8月5日，在杭州開(kāi)往北京的G20次“西子號(hào)”高鐵列車(chē)上，杭州客運(yùn)段乘務(wù)人員和旅客一起為“西子號(hào)”慶生，慶祝“西子號(hào)”品牌列車(chē)命名30周年。從1988年的杭州至無(wú)錫81/82次列車(chē)，到如今往返于杭州至北京的G20/39次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組，“西子號(hào)”品牌列車(chē)不斷提速升級(jí)，見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的快速發(fā)展。
三十載光陰古云為而立之年，一個(gè)服務(wù)品牌從創(chuàng)建至成熟，除卻初衷本身，更多的是在實(shí)踐過(guò)程中為服務(wù)對(duì)象所提供的實(shí)際感受，都說(shuō)列車(chē)有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止境，相比平日時(shí)轟轟烈烈的宣傳，百姓更在意的是乘車(chē)中實(shí)實(shí)在在的服務(wù)體驗(yàn)。
從普速到高鐵，三十年的時(shí)間似漫長(zhǎng)又恍若昨日。鐵路客運(yùn)服務(wù)工作作為一線窗口，需從日常的點(diǎn)滴中積攢社會(huì)口碑，不是一蹴而就，更非一朝一夕的表面之功。三十年如一日的堅(jiān)持實(shí)屬不易，大部分人會(huì)認(rèn)為客運(yùn)乘務(wù)是并沒(méi)有技術(shù)含量的工作，卻不知乘務(wù)工作是直面著乘客的一切需求。乘客上車(chē)后的喜怒哀樂(lè)，都成為與乘務(wù)組息息相關(guān)的事，要安撫幫助更需承受協(xié)調(diào)，考驗(yàn)著值乘職工的應(yīng)變處置能力，與一切為了旅客的初心。服務(wù)品牌的背后，離不開(kāi)企業(yè)文化的支撐，列車(chē)乘務(wù)員在服務(wù)乘客過(guò)程中所展現(xiàn)的旅客為先的作風(fēng)，更是“人民鐵路為人民”的最好注解。
“西子號(hào)”隨著時(shí)代的發(fā)展，經(jīng)歷了普速空調(diào)列車(chē)、和諧號(hào)直到現(xiàn)在的復(fù)興號(hào)，車(chē)型的更替背后，見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的快速發(fā)展；車(chē)型更替的背后，是“西子號(hào)”這個(gè)品牌的不斷閃光；車(chē)型更替的背后，更是中國(guó)鐵路客運(yùn)服務(wù)不斷升級(jí)的縮影。“西子號(hào)”的服務(wù)就如她的名字中的“西子”二字，在旅客心中留下一道美麗的“風(fēng)景”。（徐素貞）
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