楊靖波：厲害了我的鐵路“復(fù)興號(hào)”擴(kuò)容提速
時(shí)間：2018-03-23 00:00 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司日前表示，從4月10日起京滬高鐵線“復(fù)興號(hào)”將擴(kuò)容提速，最快僅需4小時(shí)18分。使用“復(fù)興號(hào)”的京滬高鐵在開(kāi)行7對(duì)時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)的基礎(chǔ)上，增加8對(duì)，總數(shù)達(dá)15對(duì)。長(zhǎng)三角“復(fù)興號(hào)”列車(chē)開(kāi)行數(shù)量進(jìn)一步增加，由45列增至86列。
回顧歷史，筆者想說(shuō)，中國(guó)一直到解放初期，都不能擁有自己的機(jī)車(chē)，而2017年6月26日，代表著世界先進(jìn)水平、被命名為“復(fù)興號(hào)”的兩列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵亮相，這不正是開(kāi)啟中國(guó)鐵路技術(shù)裝備一個(gè)嶄新的時(shí)代嗎？截至2017年底，中國(guó)國(guó)家鐵路的營(yíng)運(yùn)里程已經(jīng)達(dá)到12.7萬(wàn)公里，其中高鐵通車(chē)?yán)锍?.5萬(wàn)公里，占世界高鐵總量的66.3％，排名世界第一。全球83%擁有鐵路的國(guó)家和地區(qū)都運(yùn)行著中國(guó)的機(jī)車(chē)產(chǎn)品。
進(jìn)入2018年，復(fù)興號(hào)再創(chuàng)佳績(jī)，擴(kuò)容之后的復(fù)興號(hào)，往返京滬之間的時(shí)間將進(jìn)一步縮短，最快的運(yùn)行時(shí)間將縮短至4小時(shí)18分，但是票價(jià)卻沒(méi)有隨之上漲，鐵路部門(mén)還將首次開(kāi)行晚間的杭京高鐵。G40次列車(chē)采用復(fù)興號(hào)CR400AF列車(chē)，每天19點(diǎn)從杭州東站發(fā)車(chē)，沿途僅經(jīng)停南京南，便直達(dá)北京南，全程僅需4小時(shí)23分，是杭州至北京間最快的高鐵。這一消息剛出來(lái)，就引起網(wǎng)友們的熱切關(guān)注，網(wǎng)友們紛紛表示這一舉措實(shí)在是太好了，更有人歡呼以后異地戀再也不用花太多時(shí)間在路程上了。
不知道大家最近有沒(méi)有看電影《厲害了，我的國(guó)》，對(duì)于一名鐵路人，筆者當(dāng)然是“義不容辭”的跑去影院強(qiáng)行刷了一波公映式，電影中奔馳的高鐵列車(chē)正是我們的“復(fù)興號(hào)”，可能大部分人對(duì)“和諧號(hào)”印象更深，但“復(fù)興號(hào)”比之“和諧號(hào)”更智能、更舒適也更便利，比如全車(chē)WIFI覆蓋且全程免費(fèi)，每?jī)蓚�(gè)座位就有充電插座，座位之間更加寬敞等…現(xiàn)有的“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組到現(xiàn)在服役已有10年，預(yù)計(jì)不久的將來(lái)將逐步被“復(fù)興號(hào)”替代。
筆者認(rèn)為，此次“復(fù)興號(hào)”的擴(kuò)容提速，不僅將大大優(yōu)化了人們的出行體驗(yàn)，還深化了鐵路內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益的挖潛，更提升了中國(guó)高鐵的品牌形象。“科技興則民族興，科技強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)”。“復(fù)興號(hào)”的崛起也代表了中國(guó)鐵路的崛起，厲害了，我的國(guó)！厲害了，我的鐵路！
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