一年一度的春運已結束，馬上就是清明小長假了，鐵路部門將再次迎來客流高峰。隨著車站客流量的大幅增加，各大車站的售票廳、進站口、檢票口排起長隊，相比平時而言，從買票到坐上車需要更長的時間，為了無“驚”無“險”的坐上回程的車，請為趕車留出充裕的時間，提前到候車室等候列車到來。

 

　　雖然近年來，鐵路運輸企業(yè)越來越重視“旅客體驗”，相繼推出移動支付購票、提高服務職能化水平、便捷換乘通道等便民措施，為旅客提供舒適溫馨的出行體驗，但如果旅客沒有為坐車留出足夠時間，再多的措施也只是杯水車薪。

 

　　小長假期間不只是鐵路運輸企業(yè)客流暴增，路上車輛明顯增多，發(fā)生堵車的概率也提高了。若是卡著時間點坐車從家到火車站，遇上堵車，眼看著火車即將開車，可是你卻被堵的水泄不通，你能不著急嗎？多留一點時間就是給順利坐上火車上一道保障鎖。

 

　　縱使已經加開列車，但在巨大的客流量面前，購買車票還是一件技術活。但如果因為自己沒有趕到車站而沒坐上車，豈不浪費了自己的心血，想改簽其他車票在客流高峰時期也是難上加難。在去年就發(fā)生過因沒留足趕車時間，一名女子站在動車車門處阻止列車關門，為了等待遲到的丈夫，因為這是該天最后一趟回家的列車。還有一通讓鐵路公安叔叔啼笑皆非的電話：“讓動車晚開半個小時，我半個小時后就從機場趕過來了。”火車不是為你一人而開，一趟列車晚點即使是1分鐘，影響的不止這趟列車所有旅客出行，而是全國出行的旅客。請不要再讓這樣的事情發(fā)生，多給自己留一點空閑時間，多留一點轉圜的余地。

 

　　小長假期間，人來人往，車水馬龍，為了保障自己順利坐上回去工作、回校的列車，請給趕車多留一點時間，從容不迫地踏上回程的列車。張云飛