原標題： 自動駕駛會讓三分之一的人失業(yè) 你的職業(yè)可替代性強嗎
隨著人工智能的飛速發(fā)展，“機器人取代人類工作”的言論也開始越來越流行，很多人開始擔心被機器人搶了飯碗。但研究顯示，這份擔憂，并不是杞人憂天。
最近，美國俄克拉荷馬州大學的計算機專家Subhash Kak博士表示，AI和自動駕駛汽車的發(fā)展，將會讓三分之一的人失業(yè)。同時，他還表示：如果機器人掌控了世界，那么人類將進入一種“無意義的痛苦狀態(tài)”。
據(jù)雷鋒了解，紐約咨詢公司麥肯錫對容易被自動化取代的職位進行了一項調(diào)查，并發(fā)表了一份名為《失業(yè)或就業(yè)：自動化時代的勞動力轉(zhuǎn)型》的報告。
報告顯示：在可預測的環(huán)境中進行的體力勞動工作（包括機器操作員和快餐工人）將成為最容易被機器人取代的工作。
同時，信息收集和處理相關的工作（比如房屋抵押貸款、律師助理、會計和后臺交易處理人員）也位于容易被機器取代的工作之列。而處于無法預測的狀態(tài)中的工作，面臨失業(yè)的風險則更小。
報道還顯示：諸如園藝師、水管工、護工這樣的工作自動化程度更低，因為這些工作從技術上來說很難進行自動化，同時薪水也較低，而體力工作與數(shù)據(jù)收集和處理這類職業(yè)自動化程度較高。
電子和計算機工程專家Kak博士表示：我們的未來將面臨“反烏托邦式”的糟糕失業(yè)局面。
在接受媒體采訪時他表示：“我覺得我們現(xiàn)在就快到這里了。據(jù)預測，在任何發(fā)達的經(jīng)濟體中，至少三分之一的人都參與到了交通行業(yè)之中。而隨著自動駕駛時代的到來，這些人的工作將會被取代。”
從目前各個廠家的自動駕駛技術來看，大部分廠家的技術都達到了Level 4自動駕駛水平，距離Level 5完全自動駕駛已經(jīng)是近在咫尺。
而一旦自動駕駛的技術達到了Level 5水平就意味著車輛完全不再需要駕駛員來駕駛，這樣一來，一大批職業(yè)駕駛員就面臨著失業(yè)的風險。
而自動駕駛時代，可能比我們想象中來得更早。前不久，通用汽車公司已經(jīng)向美國政府尋求許可，要求在2019年進行自動駕駛汽車的上路測試。
除了自動駕駛汽車，人工智能和機器人將會對各行各業(yè)造成影響。
Kak博士表示：“如果能夠錄下世界上最好的講師的課程并傳到網(wǎng)上，怎么還會需要我這樣的教授？現(xiàn)在，很多百貨公司都關門了，因為它們無法與Amazon這樣的電商平臺競爭，因為Amazon倉庫的訂單都是由機器人來處理。因此，機器人已經(jīng)影響到各行各業(yè)。”
去年，另一家紐約公司的報道顯示：到2030年，8億人的工作將會被取代。同時，雖然人工智能的發(fā)展將取代一些職業(yè)，但也有一些職業(yè)應運而生。因此，人們需要學習新技能，來適應科技的飛速發(fā)展。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解的數(shù)據(jù)，在所有被取代的職業(yè)中，7500萬到3.75萬人將來也許需要轉(zhuǎn)行，并學習新技能。其中，中國的工人面臨的風險最大。隨著自動化的飛速發(fā)展，到了2030年，面臨轉(zhuǎn)行風險的人中，中國工人最多：超過1億中國工人（或總勞動人口的12%）將會面臨轉(zhuǎn)行。
雖然這個數(shù)量看起來很龐大，但是相比于25年前從農(nóng)業(yè)中轉(zhuǎn)行出來的中國人口，也是小巫見大巫。
雖然中國的勞動力轉(zhuǎn)變問題很嚴重，但勞動力轉(zhuǎn)變問題最嚴重的國家，是美國、德國和日本。相對于發(fā)展中國家，發(fā)達國家中需要學習新技能并轉(zhuǎn)行的勞動力比例更多：到了2030年，美國和德國三分之一、日本二分之一的勞動力將不得不轉(zhuǎn)行。
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