原標(biāo)題：解密太空車輪胎，瑪吉斯輪胎技術(shù)早已先人一步!

　　12月17日,嫦娥五號(hào)返回器帶著來(lái)自月球的一捧土壤,成功返回地球。這是我國(guó)航天事業(yè)的一次重大突破,更重要的是嫦娥五號(hào)搭載的均是我國(guó)自主研發(fā)的技術(shù),向世人展示了中國(guó)航天技術(shù)的強(qiáng)大實(shí)力。嫦娥五號(hào)的成功確實(shí)讓人為之振奮,但很多人不知道的是,在太空計(jì)劃上,我國(guó)輪胎企業(yè)早已有成功案例,并且在未來(lái)很有可能會(huì)成為主力。

　　很多人可能會(huì)有疑問(wèn),如此高精尖的技術(shù)怎么會(huì)和常見(jiàn)的輪胎扯上關(guān)系?

　　登月計(jì)劃中完成樣本采集工作主要工具就是太空車,而太空車對(duì)于輪胎的要求非常高。首先符合月球工作環(huán)境前提是要有足夠的彈性,即使在坑洼不平的月球表面也要能快速恢復(fù)原本的形狀,使其能夠平穩(wěn)行走。最重要的是在完全沒(méi)有重力的月球上,輪胎要足夠支撐太空探測(cè)車的重量,并且能保證持久的耐用度。以上種種苛刻的條件對(duì)于輪胎企業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)都是一個(gè)不小的挑戰(zhàn),而國(guó)內(nèi)龍頭瑪吉斯輪胎就有成熟且成功的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)以及生產(chǎn)技術(shù)。美國(guó)太空總署NASA在自己的太空車上配置了來(lái)自中國(guó)的瑪吉斯輪胎bighorn系列,這標(biāo)志著瑪吉斯成功走出國(guó)門(mén),走向太空。

　　*美太空檢測(cè)車使用瑪吉斯 BIGHORN輪胎

　　瑪吉斯輪胎1967年創(chuàng)立于寶島臺(tái)灣,在1990年時(shí)就打入了美國(guó)市場(chǎng),并在1991年率先在大陸廈門(mén)設(shè)廠。經(jīng)過(guò)近30年的耕耘,如今的瑪吉斯在全球共設(shè)有11個(gè)生產(chǎn)基地,擁有美國(guó),荷蘭,臺(tái)灣,昆山等5個(gè)研發(fā)中心。產(chǎn)品銷售已經(jīng)遍布全球180多個(gè)國(guó)家。作為國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的輪胎生產(chǎn)企業(yè),瑪吉斯從始至終專注于技術(shù)的革新,不惜斥巨資打造了全新的研發(fā)中心,投資1.5億美元修建專業(yè)的輪胎測(cè)試場(chǎng)。先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù),配套齊全的設(shè)備都保證了瑪吉斯輪胎超強(qiáng)的產(chǎn)品力與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)力。

　　瑪吉斯輪胎雖然已經(jīng)大放光芒,但仍然沒(méi)有停下發(fā)展的腳步。作為代表中國(guó)的輪胎新勢(shì)力,瑪吉斯已經(jīng)成為全球輪胎十大品牌之一,年銷售額逐年攀升,目前包括歐美,日韓,國(guó)內(nèi)自主的40多個(gè)汽車品牌,100多款車型都配置了瑪吉斯原裝配套輪胎,而且瑪吉斯目前已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)軍新能源汽車的市場(chǎng)。

　　不遠(yuǎn)的將來(lái),瑪吉斯仍然堅(jiān)持精益求精的品質(zhì)策略,為我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)添磚加瓦。

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