原標(biāo)題：83個(gè)月銷冠軍，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版 憑何這么火
停產(chǎn)、斷供，疫情下汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈困境正在引發(fā)全球“蝴蝶效應(yīng)”。但長城汽車絲毫不受影響，因在汽車制造的上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局，打通整車制造領(lǐng)域，在變速箱殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等零部件生產(chǎn)上都是自給自足，避免了關(guān)鍵技術(shù)受制于人，解決了供應(yīng)鏈斷裂的問題，同時(shí)也是為了贏得與跨國汽車企業(yè)之間銷量的勝利，去搶奪更多的海外市場。
疫情期間，國內(nèi)汽車銷量低迷，但哈弗H6憑借著核心技術(shù)及功能設(shè)計(jì)逆流而上。4月，哈弗H6以24018輛的成績繼續(xù)保持國內(nèi)SUV銷量第一，環(huán)比增長18%，累計(jì)斬獲83個(gè)月度銷冠。而常年屈于長城之下的長安汽車也不甘落后，旗下CS75 PLUS上市后，得到了一部分消費(fèi)者的青睞。
那么哈弗H6家族中的運(yùn)動(dòng)代表——哈弗H6運(yùn)動(dòng)版與長安汽車中的佼佼者——CS75 PLUS到底誰更值得入手呢?我們拿哈弗H6運(yùn)動(dòng)版自動(dòng)精英型(11.4萬元)和長安CS75 PLUS自動(dòng)精英型(11.49萬元)做個(gè)比較。
強(qiáng)悍動(dòng)力一觸即發(fā)，直擊車主興奮點(diǎn)
哈弗H6運(yùn)動(dòng)版搭載了“1.5T+7DCT”的動(dòng)力組合，其中7速濕式雙離合變速器曾獲“世界十佳變速器”的殊榮，在可靠性、耐久性、傳動(dòng)效率、燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不俗。不僅如此，這套動(dòng)力組合由長城汽車自主研發(fā)，在駕駛過程中的反應(yīng)十分迅猛，無論是平坦的城市道路還是陡坡路段，一腳油門在釋放激情的同時(shí)還能保持穩(wěn)定性，換擋頓挫、起步肉、加速?zèng)]勁等情況絕不會(huì)見到，在整體匹配度和發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校上都要優(yōu)于長安CS75 PLUS。
再來看長安CS75 PLUS “1.5T+6AT”的動(dòng)力組合。愛信6AT是行業(yè)里出了名的“難匹配”，除了豐田很少有車企能夠?qū)⑺炀毷褂茫L安自然也不例外。而且手自一體變速器在不注意的情況下，自動(dòng)擋就換成了手動(dòng)擋，速度高時(shí)很容易造成高速低檔，損壞變速箱，在換擋執(zhí)行、行駛平順性方面還有點(diǎn)小瑕疵。而且哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的7檔變速器比長安CS75 PLUS多一個(gè)檔位，每個(gè)檔位的變速比差值會(huì)小一些，換檔時(shí)會(huì)更順。
哈弗H6運(yùn)動(dòng)版炫酷外觀更耐看
哈弗H6運(yùn)動(dòng)版整體繼承了哈弗H6沉穩(wěn)、大氣的血脈，不得不說，這種踏實(shí)的設(shè)計(jì)比起花里花哨的樣子更能獲得中國消費(fèi)者的認(rèn)同，畢竟大多數(shù)家庭消費(fèi)者都不會(huì)將“另類個(gè)性”放在第一位。
反觀長安CS75 PLUS的倒梯形中網(wǎng)，能看到雷克薩斯前臉的影子，貫穿式LED大燈，運(yùn)動(dòng)化的前臉風(fēng)格配上一個(gè)以黑色為主的外觀配色，看久了會(huì)審美疲勞。
豐富配置帶來更高性價(jià)比
人們買車都很關(guān)注配置是否豐富，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版以低價(jià)、高配的超高性價(jià)比俘獲了眾多用戶的心。在配置上，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、車頂行李架、無鑰匙進(jìn)入、方向盤換擋等配置，但反觀長安CS75 PLUS則不具備，除此之外，自動(dòng)空調(diào)、外后視鏡加熱、溫度分區(qū)等細(xì)節(jié)控制也不得而見。不難看出，兩車在價(jià)格近乎相同的情況下，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的配置更豐富，性價(jià)比無疑也是更高的。
坐穩(wěn)銷冠的背后，是一個(gè)企業(yè)的默默付出
目前，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版車型推出了20000萬現(xiàn)金促銷+至高6000元置換補(bǔ)貼+4000元金融貼息，共30000元的超值鉅惠。還在天貓、官網(wǎng)等數(shù)個(gè)平臺(tái)中，推出了一口價(jià)9.9元抵2000元的限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，進(jìn)一步幫助大家減輕購車壓力。而常年優(yōu)惠力度不高的長安CS75 PLUS只有5萬定額貸，36期零利息的活動(dòng)，相比哈弗H6運(yùn)動(dòng)版顯得有些吝嗇。
哈弗H6以超高的品價(jià)比領(lǐng)跑自主品牌SUV市場，創(chuàng)造了全球銷量突破300萬輛的成績，這也很大程度上得益于企業(yè)實(shí)力。長城汽車擁有獨(dú)特的全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢，這也在今年突發(fā)疫情時(shí)得到了檢驗(yàn)，四大零部件公司陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，零部件業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)作，庫存能夠滿足15天需求，江浙一帶零部件供應(yīng)商也在地方政府部門的協(xié)助下迅速恢復(fù)生產(chǎn)。不難看出，長城汽車真的下足了功夫，以前瞻的產(chǎn)品力和品發(fā)展策略，打破僵局，讓銷量逆市而上。
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