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北京二手車 【迫降】壓力大
時(shí)間:2012-07-19 07:56   來源:四川在線   責(zé)任編輯:毛青青

YNET.com 北青網(wǎng) >> 北京青年報(bào) >> 正文

北京二手車 【迫降】壓力

2012/07/18 00:00:00    來源:YNET.com 北青網(wǎng)       作者:王萌

供圖/東方IC

供圖/東方IC(1 /1張)

  近期通過對(duì)北京幾家二手車市場調(diào)查發(fā)現(xiàn),與4S店冷冷清清的人群相比,北京二手車市場目前的交易數(shù)量和人流量還是非?捎^的。據(jù)北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場統(tǒng)計(jì),今年7月以來,市場每天的二手車過戶量超過1200臺(tái),車流量超過3500臺(tái),人流量超過12000人次,同比去年同期各項(xiàng)上漲超過20%,人流數(shù)量達(dá)到2010年頂峰水平。雖然人氣還是不錯(cuò)的,但是各家二手車經(jīng)紀(jì)公司的經(jīng)營現(xiàn)狀并不樂觀,虧損情況大面積出現(xiàn),二手車價(jià)格“迫降”壓力增大。

  ●豪華車狂降壓低車價(jià)

  北京宏斌偉業(yè)二手車經(jīng)紀(jì)公司孔兵表示,目前高端二手車經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)非常大,虧損比例高,主要是豪華車瘋狂降價(jià)所致。舉例來說,奔馳S300系列在今年3-7月新車降價(jià)超過20萬,而一般這類二手車平均每月周轉(zhuǎn)一次,也就是說4個(gè)月時(shí)間每個(gè)月新車平均降價(jià)5萬元,但是這款二手車目前的平均利潤也就是3萬-4萬元,正常情況下銷售虧損1萬元。

  據(jù)了解,路虎、捷豹、沃爾沃、寶馬、奧迪等幾乎所有豪華品牌價(jià)格都在跳水,因此高端二手車經(jīng)營者目前賠本賺吆喝,盡快清理庫存。

  ●中端車價(jià)格走勢難以捉摸

  一汽豐田北京二手車中心主要銷售品牌認(rèn)證二手車,該中心張建軍經(jīng)理表示,以前品牌認(rèn)證二手車相對(duì)銷售良好,用戶認(rèn)知度高,但是近期本田、福特、現(xiàn)代等新車價(jià)格忽高忽低,一些用戶往往轉(zhuǎn)向了購買新車,或者等待再次降價(jià),因此未來1-3個(gè)月的價(jià)格走勢難以判斷,比如說新車是否因?yàn)閲?的升級(jí)價(jià)格出現(xiàn)上下波動(dòng)、外省市環(huán)保限制問題等等。所以大部分經(jīng)銷商為了降低風(fēng)險(xiǎn),在二手車購進(jìn)價(jià)格方面有所下調(diào)。

  ●低價(jià)收購或是“趁火打劫”

  自從北京“限牌”政策開始,全國的二手車中間商就加大了在北京的“進(jìn)貨”,幾乎涵蓋了全國范圍內(nèi)的從業(yè)者,但是自從2011年10月開始,北京周邊越來越多的城市開始通過年限或者環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)“限制大城市二手車流入”,這就造成北京2006年之前的大量二手車“流通不暢”。

  北京中連航的孫經(jīng)理說,外省市的大范圍限制造成2006年之前的北京二手車價(jià)格“一天一跳水”,相對(duì)來說一些中低價(jià)位的二手車,諸如帕薩特、雅閣、捷達(dá)等,用戶置換新車的時(shí)候,政府和廠家的雙重補(bǔ)貼以及殘值較低,大部分客戶還能理解。但是對(duì)于中高端車輛用戶來說,心里接受難,形成了延緩置換。

  比如2004年的奧迪A6-2.4L車型,12萬公里車況良好的二手車,現(xiàn)在外省市中間商報(bào)出的收購價(jià)只有8萬多元,但是在當(dāng)?shù)劁N售價(jià)格至少10萬以上。不過能夠接受這些車輛的地區(qū)經(jīng)銷商承載力有限,當(dāng)?shù)刭徺I力有限,目前市場行情有“趁火打劫”嫌疑。

  ●車價(jià)走低影響新車置換

  目前北京二手車經(jīng)銷商主要采取的策略就是“降價(jià)促量”,預(yù)計(jì)7月中旬將是二手車持續(xù)走低的開始,至于延續(xù)時(shí)間目前難以判斷。

  北京二手車的降價(jià)是多方面原因集中在一起造成的,相對(duì)現(xiàn)有的用戶來說其二手車貶值速度和程度都明顯增加,而且這一幅度和速度已經(jīng)趕上甚至超過了新車優(yōu)惠以及政府補(bǔ)貼的綜合,尤其是中高端車輛,這樣就造成了用戶損失明顯,置換意愿下降,新車銷售將受到更明顯的壓力,一些2006年之前的中高端車用戶表示,反正目前車輛殘值已經(jīng)很低,只要車況還可以,再開兩年再換也無所謂,換新車的計(jì)劃順延。

  全國二手車交易網(wǎng)的譚向東主任給消費(fèi)者的建議是,目前二手車價(jià)格持續(xù)走低,對(duì)于購買用戶來說是不錯(cuò)的機(jī)會(huì),尤其是3年以上的二手車;對(duì)于3年內(nèi)的二手車可以等等新車的變化再考慮出手。

  文/王萌

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