原標題：西南交大校長徐飛：以“鬧鐘、尺子和電筒”寄語大學生奮斗精神
10月7日，央視《百家講壇》“我們的大學•西南交通大學”節(jié)目播出，西南交通大學校長徐飛在節(jié)目中發(fā)表演講。他表示，“把自律的鬧鐘、自強的尺子和自覺的電筒拿在手上、裝在心上。最重要的是，將自律、自強、自覺切實體現(xiàn)在行動上。”
西南交大校長徐飛
10月7日，央視《百家講壇》“我們的大學•西南交通大學”節(jié)目播出，西南交通大學校長徐飛在節(jié)目中發(fā)表演講。大學，是價值塑造、人格養(yǎng)成、能力培養(yǎng)、知識探究的殿堂。徐飛也表示，“大學是喚醒奇跡的地方，是超越功利的圣地，是飛揚理想的疆域。”
因此，新時代，學子如何在奮斗中趨利避害適應社會?如何實現(xiàn)個人價值收獲真正成功?徐飛也送出了“鬧鐘、尺子和電筒”三件禮物，寄語大學生在“自時代”的自我發(fā)展。“把自律的鬧鐘、自強的尺子和自覺的電筒拿在手上、裝在心上。最重要的是，將自律、自強、自覺切實體現(xiàn)在行動上。”徐飛說。
以下為徐飛在《百家講壇》的演講實錄：
觀眾朋友們：
大家好!
非常榮幸，做客《百家講壇》“我們的大學”節(jié)目，借此機會，跟大家分享一個故事。讓我們把時間拉回到1964年，那一年中國干出了一件震驚世界的大事情——包括西南交通大學校友陳能寬、姚桐斌、吳自良等在內(nèi)的中國專家團隊研制的第一顆原子彈爆炸成功!在世界的東方，在古老的羅布泊，那一團巨大的蘑菇云承載著一個民族一百年不曾消亡的信念，在一聲巨響中轟然升起，由此標志著一個飽受磨難歷盡坎坷的偉大民族，重新踏入了世界強國的行列。
大學是喚醒奇跡的地方，是超越功利的圣地，是飛揚理想的疆域。作為西南交大的第65任校長，如何讓學子們追隨先賢，盡快成長為有社會擔當和健全人格、有職業(yè)操守和專業(yè)才能、有人文情懷和科學素養(yǎng)、有歷史眼光和全球視野、有創(chuàng)新精神和批判思維的“五有”交大人?如何在奮斗中趨利避害適應社會?如何實現(xiàn)個人價值收獲真正成功?對于這些問題,我與同學們通過多種方式有過深入交流，并在2017級開學典禮上，送給同學三件禮物。今天，我也想把這三份特殊的禮物送給你們，送給電視機前的年輕朋友。
這三件禮物分別是：鬧鐘、尺子和電筒。
鬧鐘，這是我送給觀眾朋友的第一份禮物。
當今是怎樣的一個時代?如前所述，原子彈成功爆炸反映的是那個時代的典型特征——集中力量辦大事，以及高度的計劃性和指令性。而當代到處充滿微博微信等自媒體，創(chuàng)客的自設計，3D打印的自制造，智能APP自診斷，書刊雜志自出版，分布式自發(fā)電，基于大數(shù)據(jù)分析的自感知、自決策、自管理、自適應、自實現(xiàn)等，“自”已然成為當今現(xiàn)象級的標識。
我姑且稱當今時代為“自時代”。“自時代”最偉大之處，就在于自由自主。過往的平臺約束、體制約束、資源約束、時空約束松弛了，甚至在很大程度上已不復存在，取而代之的是平臺、資源、知識、技術、機遇的充分供給，個人自主性、獨立性、選擇性的大大增強。在“自時代”每個人都可以有屬于自己的舞臺，都有機會出彩。
然而，凡事都有兩面性。“自時代”在帶給大家最大限度自由自主的同時，也很容易使人自由散漫、自說自話，很容易讓人自娛自樂、自我放縱。因熱衷于做“網(wǎng)紅”而自吹自夸、自戀自大，或反向的自怨自艾、自卑自閉，甚至自殘自毀也并不鮮見。
如何在“自時代”自處?一些年輕人明明是得過且過、碌碌無為，還安慰自己平凡可貴，將得失成敗視作宿命。多少人在追求自律的過程中，掉入舒適區(qū)，熱情減退，忘卻初心，寶貴的青春韶華就這樣在時間的氧化中委頓。殊不知，多年后幡然醒悟，才發(fā)現(xiàn)萬事蹉跎、為時已晚，唯有感慨時光易逝、遺恨終身。
希望青年朋友們給人生上好鬧鐘，隨時警醒自己，通過改善放任自流的任性，以期端正自身的行為。實際上，警醒是一種自律，自律需考量行動的長遠價值，樹立行動的邊界意識。比如遵守法度，恪守公德，慎獨、慎初、慎微等。長此以往，必能寧靜內(nèi)心，從心所欲而不逾矩。
作為西南交大第一位中國教授，羅忠忱先生堪稱自律的典范。黃萬里在回憶他的恩師羅忠忱時寫道：“在學十九年，承恩中外師長不啻百人，然于教誨懇切，授法精湛，任職認真，視學校如家庭，視學生如子女，60年如一日，蓋未有出吾師之右者。”時至今日，這樣的教師在交大依然大有人在。
60年如一日，這是怎樣的自律!自律貴在持之以恒，美好的品行離不開堅守�？v觀身邊的成功者，無不是將自律融入血液骨髓，乃至成為身體和靈魂的一部分，在“苦行僧”似的前行中，不斷超越和成就自我。諸位要向榜樣學習，自律從點滴做起，從當下做起，從早睡早起、堅持閱讀、經(jīng)常鍛煉等日常生活做起。這些行動看似不難，但要堅持不懈，實則不易。請認真對待每一個當下，假以時日，當會見證一個更好的自己。我堅信，你們的日積月累，早晚會成為別人的望塵莫及。
第二份禮物，是尺子。
古希臘哲學家普羅泰戈拉說：人是萬物的尺度。人與(動)物的最大區(qū)別在于人有自我意識，自強不息。中國華夏文明的精華，亦是自強不息，厚德載物。為人當自強，自強當自立、自信、自勉。諸位可用尺子時常丈量自立的長度、自信的寬度和自勉的厚度。
一是自立的長度。自強首先要求自立，獨立自助，自力更生，信奉“自助者，天助之”。一些年輕朋友可能尚未意識到自己仍處于“巨嬰國”的“寶寶”期，這很不好，要在心智上盡快成熟，人格上盡快獨立。要把爭取個人利益和幸福，放在自己努力的基礎上。要學會對自己負責，對自己承擔責任，自己掌握命運。還要學會適應各種環(huán)境，敢于自我磨練，經(jīng)風雨見世面，不斷打造和強化自立能力。
二是自信的寬度。本質(zhì)上，自信是一種自我肯定、自我宣誓的意志。自信就是相信自己的力量，尤其相信觀念和思想的力量。充滿自信的人，才會大力開發(fā)自身潛力;才會擇善固執(zhí)，敢排眾議;才會勇于正視自己缺點并善于不斷改進。自信不是自高自大，孤芳自賞，而是基于對自己的客觀認識。自信也不是自以為無所不能，而是對自己克服困難的勇氣和毅力，以及把事情做得盡可能好所抱有的堅定信念、信心和信任。當然，要自信就得増廣見識多讀書，唯如此才有自信的底氣，才會“腹有詩書氣自華”。
三是自勉的厚度。自勉是自我勉勵、自我鼓舞和自我激勵，也就是自我發(fā)動、自我策動，自我調(diào)動和自我調(diào)適。自勉者不悲觀、不頹廢、不自棄，不怨天尤人;不求近功、不安小就，也不過分為難自己。自勉者善于認識到自己的長處、天賦和興趣;善于洞悉知道自己適合做什么,不適合做什么;善于揚長避短按照自己的比較優(yōu)勢來確定努力方向，從而使自身的積極性、主動性和創(chuàng)造性得以盡情發(fā)揮，使生命中蘊含的巨大潛能得以充分釋放。
創(chuàng)建于1896年的西南交大，122年來櫛風沐雨、薪火相傳，篳路藍縷、玉汝于成。學校雖屢遷校址、數(shù)更校名，飽嘗磨難，卻巍然屹立不倒，深刻地融入國家、民族頑強奮斗和偉大復興的歷史征程，不懈追求“文軌車書郅大同”的理想，在不同的發(fā)展時期大氣沉穩(wěn)、弦歌不斷。學校先后培養(yǎng)了以茅以升、竺可楨、林同炎、黃萬里、錢崇澍、莊俊等為代表的多位科學大師和工程泰斗，培養(yǎng)了以62位海內(nèi)外院士為代表的30多萬名棟梁英才，在諸多領域特別是在軌道交通領域，創(chuàng)造了百余項中國第一乃至世界第一，為國家經(jīng)濟社會的發(fā)展尤其是中國高鐵的發(fā)展，做出了彪炳史冊的貢獻。
特別值得一提的是，抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，西南交大顛沛流離，輾轉(zhuǎn)河北唐山、湖南湘潭、貴州福泉、重慶璧山……戰(zhàn)火紛飛的歲月，師生相依為命，自力更生，一大批交大學子在豆油燈下、茅草屋中一步步成長為院士、大師。礦冶系1943屆一個班走出三位院士——中國科學院院士肖紀美、徐采棟，中國工程院院士邱竹賢;土木工程系1933屆一個普通的班級里，走出張維、嚴愷、劉恢先、林同驊四位院士。
試想，若無“竢實揚華、自強不息”的精神，“灌輸文化尚交通”的自信，“精勤求學、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事”的自勉，學校怎會創(chuàng)造如此驕人的成績?若無對自強、自立、自信和自勉的秉持和堅守，中國高等教育史上的此等傳奇又從何說起?
第三份禮物，是電筒。
電筒有何功能?首先是照明，讓自己混沌渾噩的精神世界澄澈光明。希望大家在做好事情的同時，自覺注重“精神發(fā)育”，通過自我啟蒙使自身的價值尺度、行為準則和生命意義逐漸清晰，從而實現(xiàn)真正意義上的成長。在“自時代”，媒體空前發(fā)達，價值和信仰更是多元、多樣和多變。你們現(xiàn)在雖做不到在多元中立主導，在多樣中謀共識，在多變中定方向，但應努力做到，把握多元中的關鍵、多樣中的均衡和多變中的趨勢。你們要學會理性平和、全面辯證地看問題，學會解決問題時抓主要矛盾和矛盾的主要方面，這不僅是方法論，也是精神發(fā)育的題中之義。
其次，電筒可用來燭照前行的方向。政治家T.W.威爾遜說過，沒有方向和目標的人，將永遠不會覺察到任何遠大的希望，也不會擔負起任何偉大的事業(yè)。諸位要通過“試錯”或“迭代”，盡快找到人生方向，并在此基礎上明晰目標，及早做好生涯規(guī)劃。當然這很難，因為“自時代”的可選擇性太大，找準方向談何容易?但即便如此，也要迎難而上。請諸位注意，試錯和迭代是當下很熱的兩個詞。試錯就是嘗試，在嘗試中容錯、糾錯不斷向成功邁進;迭代是相對于一次性求解而言，不斷打造事物的升級版使其優(yōu)化，旨在精益求精，追求卓越。
第三，電筒還用來照自己，使之自明、自覺和自省。蘇格拉底曾說“未經(jīng)審視的人生，不值得一過”。要努力做到“吾日三省吾身”，見賢思齊，見不賢而內(nèi)自省。堅持自省自誡，對自己的起心動念和言談舉止進行檢視，時常叩問是不是為人以誠、處世以信，謀事以細、做事以實，從而提升心志，過一種充實而又覺悟的人生。
今天送給諸位的這只電筒還很特別：不用電。這項采用熱電效應原理的發(fā)明，作為“黑科技”斬獲了2017年Google科技大賽一等獎。送這款電筒是想告訴大家，尋常如電筒，也可以通過創(chuàng)新而煥發(fā)異彩。進言之，任何成熟的產(chǎn)品，都有改進的余地和創(chuàng)新的空間，正所謂創(chuàng)新不止，止于至善。
至此，三件禮物已全部送出，想必大家已能體會我的良苦用心。希望諸位時刻把自律的鬧鐘、自強的尺子和自覺的電筒拿在手上、裝在心上。最重要的是，將自律、自強、自覺切實體現(xiàn)在行動上。
尼采有一句名言：“每一個不曾起舞的日子，都是對生命的辜負”。青年朋友們，青春不是用來度過的，青春是用來綻放的。衷心地祝愿你們在“自時代”砥礪前行，精彩綻放!
謝謝。
本文來源：每日經(jīng)濟新聞
本文作者：謝孟歡
延伸閱讀一
西南交大校長徐飛：教授給本科生上課是天經(jīng)地義
西南交通大學校長徐飛。
“60分萬歲，多1分浪費。”
這句長期在學生之間流傳的“箴言”將要改寫。在教育部的部署下，秋季新學期開始，各大高校開始相繼調(diào)整本科教學方案，開始一系列的本科教育工作改革。這些措施包括要求改進教師評價體系，將給本科生上課作為晉升的條件之一。對于開設的本科課程也進行重新評價篩選，擬淘汰質(zhì)量低下的“水課”，打造高階課程。西南交通大學校長徐飛近日接受南都專訪時劉表示，將從源頭上“把關”，從開課前論證，課程教師授課質(zhì)量，學生學習情況等多方面對本科教育牢牢抓穩(wěn)。
談“人才爭奪戰(zhàn)”：還要看一個城市的綜合成本
南都：高校的人才資源被一些城市擺在越來越重要的位置，“人才爭奪戰(zhàn)”也越來越激烈，你認為留住人才的關鍵是什么?
徐飛：現(xiàn)在一些地方都在競相比拼吸引本科生、研究生的優(yōu)惠政策，短期當然會有一定效果。但長遠看一個城市的人文生態(tài)環(huán)境，特別是工作生活的綜合成本，是令畢業(yè)生望而卻步，還是能產(chǎn)生強烈的移居或創(chuàng)業(yè)欲望，這才是最根本的東西。眾所周知，北上廣深房價很貴、生活成本很高，因此“逃離北上廣深”的說法很流行。然而，北上廣深卻依然成為大多數(shù)畢業(yè)生向往和 之地?為什么?
這些一線城市最大的比較優(yōu)勢在于其“軟成本”低。比如，在北上廣深特別是在深圳辦個注冊、工商行政登記可能在一小時之內(nèi)，別的城市也許要以天甚至以月為計時單位。因流程規(guī)范、依法依規(guī)行事、辦事效率高、人際關系簡單、工作轉(zhuǎn)換方便等形成的時間成本、溝通成本、法治成本、機會成本等綜合(軟)成本優(yōu)勢，成為吸引和保有人才的關鍵。
南都：目前越來越多的中國城市走創(chuàng)新路線，你覺得中國城市目前的發(fā)展瓶頸是什么?
徐飛：我以為認知不深刻是發(fā)展的一大瓶頸。城市對自身的過往、現(xiàn)狀和深層次問題缺乏深刻洞見，導致千城一面，產(chǎn)業(yè)同構和戰(zhàn)略同質(zhì)。任何一座城市都有它的淵源，有城市的歷史脈絡，各有各的約束條件和資源稟賦。我認為城市發(fā)展首先要把自己從何處來這個問題搞明白，再談往何處去。
南都：你認為城市創(chuàng)新的關鍵因素是否在于政府的服務能力以及城市的營商環(huán)境?
徐飛：可以這樣講。城市創(chuàng)新確實需要政府奮發(fā)有為，大力提升服務能力，全面優(yōu)化營商環(huán)境。但是，一定要處理好政府、企業(yè)、市場、社會組織等關系。該政府做的堅決到位，絕不虛位和缺位，但也不能錯位、越位和搶位。要充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，充分凸顯企業(yè)在市場競爭中的主體地位，從“全能政府”回歸到“有限政府”，服務過于周到可能企業(yè)永遠長不大。
南都：有觀點認為，美國高校之間溝通頻繁，有利于促進共同發(fā)展，而中國的大學之間沒有形成一個長效的交流機制，你如何看?
徐飛：美國高校間的人員流動很順暢，人員的充分流動，學者之間、學派之間觀點的交流、交鋒和交融，使其創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。為了優(yōu)化學緣結構，避免近親繁殖，他們還做出了諸如“本校博士不得留校”等制度安排。中國大學要大力倡導開放合作、交流溝通和交叉融合，打破“圍墻”，通過體制機制創(chuàng)新，加大人才有序流動的力度。
談教授給本科生上課：天經(jīng)地義，理所當然
南都：今年6月，教育部召開了改革開放以來 全國本科工作會議。作為參會者，你認為本科教育是否被提上一個新高度?
徐飛：以前是叫本科教學工作會，今年將“教學”改為“教育”。一字之差，卻意味深長。這次會議明確提出“以本為本”，即以本科為本。本科教育是大學的根和本，在高等教育中是具有戰(zhàn)略地位的教育、是綱舉目張的教育。
本科期間是大學生人生觀、世界觀、價值觀三觀塑造的關鍵時候，在這時候給學生一個好的教育，能使學生獲得終身受用的正知正見正能量。
進入21世紀，世界各國尤其是發(fā)達國家大學把人才培養(yǎng)的本質(zhì)職能進一步強化和凸顯，“回歸本科教育”成為世界一流大學共同的行動綱領。
南都：我們注意到，不少教授都忙于做研究，較少給本科生上課。出現(xiàn)這個現(xiàn)象的原因是什么?
徐飛：首先需要指出的是，教授給本科生上課，天經(jīng)地義，理所當然。教授就得教書授課。因為忙于做研究而不上課不是理由�，F(xiàn)實中，一些教授覺得給本科生上課一時半會看不到效果，花再多時間去備課講課，也不像做研究那樣可以通過發(fā)表論文、出版專著、申請專利等體現(xiàn)成果，這很可能是原因之一;此外，考核中重科研、輕教學也是重要原因。
再者，一些教師潛意識中認為，給博士生上課比給研究生上課光榮，給研究生上課比給本科生上課光榮。學校職能部門也認為，給博士生上課比給研究生上課要求高，給研究生上課比給本科生上課要求高，因此，優(yōu)質(zhì)資源資源向博士生、研究生生傾斜，導致教授特別是高水平教授很少給本科生上課。
南都：作為一個校長，你如何解決這個難題?
徐飛：第一是講道理，第二個是考核，第三把好晉升關。如果不給本科生上課，晉升職稱免談。你可以不上課，那你就不要想評職稱，教書育人、上課站講臺是評教授的必要條件。
并且我們要求的不僅僅是上課，還要上好課，有嚴格的考核。
談淘汰“水課”措施：學生“增負”，教師晉升要看本科教學
南都：今年秋季開學期間，教育部發(fā)文要求高校提升本科教學質(zhì)量，淘汰“水課”打造“金課”。你如何看待這一要求?
徐飛：現(xiàn)在“水課”在一些學校不乏其例。我們現(xiàn)在反過來提倡三個“度”，即課程的難度、深度和挑戰(zhàn)度。與此相配合，西南交大推出一系列高階課程(Advanced Course)。學校要求老師要更加認真負責，教學大綱、教學過程、考核評價也將更加嚴格，從源頭上、流程上保證課程的品質(zhì)。
南都：高校如何淘汰“水課”?
徐飛：“水課”出現(xiàn)的原因很可能在學風、教風、校風都存在問題，是諸多環(huán)節(jié)不認真、不嚴格的結果。比如課程設計沒到位、教材沒有到位，教學過程管理沒到位，對學生要求沒到位，考試考核課程報告把關不嚴等，由于某一個或者某幾個環(huán)節(jié)(因素)沒到位，導致課程變成水課。出現(xiàn)“水課”最主要原因是，學生的學習動機和學習態(tài)度沒到位，教師的責任心、事業(yè)心沒到位。
西南交大素有“嚴謹治學、嚴格要求”的雙嚴傳統(tǒng)。在新形勢下，淘汰“水課”我們主要從兩個方面著力。一是對學生合理“增負”，提升學業(yè)挑戰(zhàn)度，激發(fā)學生的學習動力和專業(yè)志趣，引導學生求真學問、練真本領。
二是要求教師熱愛教學、傾心教學、研究教學，潛心教書育人。堅持以師德師風作為教師素質(zhì)評價的第一標準，在教師專業(yè)技術職務晉升中實行本科教學工作考評一票否決制。
當然，淘汰“水課”打造“金課”是一個不斷完善和持續(xù)改進的過程，需要久久為功。
人物簡介：
徐飛，現(xiàn)任西南交通大學校長。美國哈佛大學、麻省理工學院(MIT)高級訪問學者。曾任上海交通大學黨委副書記、副校長。
出版《戰(zhàn)略管理》、《重混戰(zhàn)略》、《縱橫“一帶一路”：中國高鐵全球戰(zhàn)略》等十余部著作、譯著和教材。在國內(nèi)外核心學術期刊及媒體發(fā)表70余篇論文和文章。主要研究戰(zhàn)略管理、博弈論、創(chuàng)新戰(zhàn)略、創(chuàng)新思維與戰(zhàn)略領導力等。
2016年被中國高等教育學會、中華全國學生聯(lián)合會、中國青年報社評為“學生最喜愛的大學校長”。
本文來源：南都原創(chuàng)
本文作者：唐孜孜、劉彩君
延伸閱讀二
西南交大校長徐飛：做困難的事，對“拖延”說不!
西南交通大學校長徐飛
西南交通大學校長徐飛在2018研究生開學典禮上的致辭
親愛的同學們：
今天你們從五洲四海如期而至，準時登上“交大號”高鐵，開始人生旅途的新征程。首先，我代表全校五萬余名師生員工，向大家的到來表示熱烈歡迎!
同學們，中國作為新興經(jīng)濟體和后發(fā)國家，用不到幾十年的時間,走過了西方發(fā)達國家兩三百年才走完的工業(yè)化和城市化進程，發(fā)展成就舉世矚目，國際地位空前提高,已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟體,已經(jīng)從一個地區(qū)性大國成長為全球性大國。盡管如此，中國仍然是發(fā)展中國家,與發(fā)達國家的差距依然巨大。在當前中美貿(mào)易摩擦不斷升級的背景下，中國的科技水平、創(chuàng)新能力和綜合實力等與發(fā)達國家之間的差距愈發(fā)凸顯。因此，全國上下必須以時不我待、只爭朝夕的精神，奮發(fā)圖強。
然而，或許是因為壓力過大、節(jié)奏過快，當前普遍存在拖延現(xiàn)象。中國社會科學院的一項調(diào)查表明，目前中國有86%的職場人和80%的大學生都患有拖延癥，拖延癥已經(jīng)成為現(xiàn)代社會群體的集體通病。如果說單純的做事拖沓或者懶得去做僅是一種壞習慣的話，那么，當拖延已經(jīng)影響到情緒，如出現(xiàn)強烈自責、不斷的自我否定和自我貶低，并伴生出焦慮、抑郁、強迫等心理狀況，深陷內(nèi)疚感、自卑感和無序感的深淵而無法自拔時，那毫無疑問就是病態(tài)的“拖延癥”了。
拖延癥(Procrastination)是一種自我阻礙和功能紊亂的、把計劃要做的事情無限往后推遲的行為。很多人總在截止時間最后關頭才匆忙做事，就像心理學上所講的“未來折扣”一樣，根據(jù)距離現(xiàn)在時間長度對事情的重要性進行削減，心理認知上覺得還在未來，就大打折扣，一直拖著不去做。實際上，拖延是一個逐漸喪失自我的過程，本應立即行動，卻被等一等、放一放、緩一緩，甚至是視之不見、故作輕松、及時行樂的心態(tài)完全操控。拖延還是一種變形的生活方式和反抗周圍的慣性形式，如“我更想明天做這件事”，或“有壓力我才能做好”。
一種典型的拖延是入睡拖延。結束了一天快節(jié)奏、高強度的工作，雖然身體已經(jīng)發(fā)出了想要休息的信號，可是很多人不甘心就此入睡。想必是睡覺前的時間給人一種莫名的安全感：好像只有安靜的夜晚，才真正屬于自己�！吨袊ヂ�(lián)網(wǎng)網(wǎng)民睡眠白皮書》的調(diào)查顯示，88%的被調(diào)查者因玩手機拖延入睡，本來告訴自己只刷十分鐘的朋友圈、微博，結果一眨眼就已經(jīng)快到凌晨。
法國教育學家貝約爾有一句話：“絕大多數(shù)的目標是盡量不動腦子地生活”，或許他已經(jīng)為現(xiàn)代人的拖延找到了可以解釋的緣由，不去思索，不去體悟，不去感受，不去力行。一般而言，滋生拖延的溫床和肇因主要有三：
一是心灰意冷，興趣寥寥。在接受任務時勉強，毫無主動性和積極性，在著手實施時失神，無所憧憬;始終找不到完成工作和任務后希望達成的目標和滿意狀態(tài)，始終提不起本該有的精氣神，與之俱來的自我否定壓得人喘不過氣來。
二是認知失當，怕字當頭。怕自己做不到，怕自己完不成，分神分心、瞻前顧后、畏首畏尾，以致不接觸、不思考、不著手。甚或是害怕成功，因為早于既定時間完成任務的話，很可能會因此而背負更多的責任與期待。
三是自我失衡，自大自負。在過度自信的心理驅(qū)使下，產(chǎn)生主動型拖延，自認為對需要完成的工作和任務胸有成竹、信心滿滿，相信在時間壓力的迫使下靈感與創(chuàng)造力可以瞬間迸發(fā)，也相信在最后一刻具備足夠的條件來按時交付。
同學們，拖延是一種病，縮短了人的命。拖延是“時間殺手”的“變體”，它使人行動遲緩、時光扭曲、生命虛度，不可不察。《明日歌》曰“明日復明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。”人生來來往往，沒有那么多的來日方長。面對拖延，要堅決說“不”，通過控制、規(guī)劃和創(chuàng)造，活出積極精彩的人生，以當下的努力，提高行動的質(zhì)量和績效的品質(zhì)。
第一，控制惰性，點燃激情。
拖延很大程度上是惰性使然。需知，人都有惰性，或曰人都想偷懶——懶到有時候發(fā)明很多高科技智能產(chǎn)品替人干活，但人(類)即便再懶，也依舊走在解決問題的路上。作為人性弱點的惰性并不可怕，怕的是被惰性控制，最怕的是放棄或逃避。放棄了，困擾你的事情就不復存在，但自己也被困在原地停滯不前;逃避永遠不能解決問題，逃避被解決的不是問題而是自己。假若連開始行動的勇氣都沒有，人生也就敗了。
做事為何心灰意冷提不起精神?感覺辛苦和擔心結果的不確定是其中的原因。但主要原因還在動機、態(tài)度和意愿方面，關鍵是對生活、事業(yè)熱愛的缺失，以及對責任心與使命感的缺失。辛苦的感覺來自“被迫而為”，愉悅則來自于“主動想做”。不確定性是人類面臨的最深的恐懼之一，諸位需對不確定性保持樂觀。最重要的是用正知、正見、正能量，從心底點燃激情。因為行為的動力來自集熱愛、興趣、責任、使命于一體的激情，個人夢想、母校榮光、家國情懷、社會責任、復興使命等都是激情之源。你們還要做自己情緒的主人，善于排解灰色和負面情緒，保持飽滿的激情和永不低沉的熱情，主動及時地啟動各項工作。
第二，規(guī)劃時間，付諸行動。
事到臨頭害怕失敗，是因為本領恐慌、能力不足。當下本領和能力欠缺的窘境，正是當初該學而沒有學、早該做而沒有做的結果。亡羊補牢，痛定思痛，不能再做“眼下大好光陰卻無所事事”的人，不能再是“睡前千條路，早上起來走老路”的人。從現(xiàn)在開始就付諸行動，要從拖延者轉(zhuǎn)變成力行者和時間管控者，在行動中提升執(zhí)行任務的意志力，并以一個個階段性目標的實現(xiàn)激發(fā)行動的堅持。“為學正如撐上船，一篙不可放緩”，學業(yè)和事業(yè)貴在堅持。循序漸進、堅持不懈而又充滿目標感的生活是踏實的，最幸福的感覺是永遠在行動的路上。
策略上，諸位要加強目標管理和時間規(guī)劃，養(yǎng)成“工作前梳理、工作后整理”的習慣。善于根據(jù)輕重緩急原則和20/80法則，對事項和任務進行歸類排序，確保今日事今日畢。同時，工作要專注，要注意防止因三心二意而導致的時間碎片化。當下工作效率最大的殺手是手機，微信、朋友圈等都會讓人分心。在此向大家推薦一個Tips“55+5”，即集中精力工作55分鐘，這期間手機用飛行模式+靜音模式，并使手機屏幕朝下，然后再用5分鐘處理手機中的重要事情。該方法簡單實用，可以很好地避免時間碎片化。
第三，創(chuàng)造佳績，追求卓越。
一些人對即將需要完成的工作和任務胸有成竹、信心滿滿，相信自己即使在最后一刻也能準時交付。他們甚至認為，截止期限(Deadline)迫使下的壓力可轉(zhuǎn)化為最后時刻的動力，從而即使到最后也有充足的時間來完成任務。這種觀點蠻有市場，以至于“Deadline是第一生產(chǎn)力”貌似成為當下一種流行的說法。誠然，最后期限的壓力對于任務的完成具有一定效果，但就質(zhì)量品質(zhì)尤其是就工作態(tài)度而言，這樣的方法不可取。
需知，目標不是用來達成的，是用來超越的;任務不是用低標準來完成的，是用高標準來呈現(xiàn)的。對工作和任務不能滿足于交差應付，而是要爭創(chuàng)佳績，追求卓越。在座各位是同齡人中的佼佼者，應該在各個方面對自己設定更高的標準和要求。只有這樣，才能獲得與之匹配的智力和能力，才能“會當凌絕頂，一覽眾山小”。同樣是課程學習、開題報告或撰寫論文，是精益求精，止于至善，還是60分萬歲，過關了事，這當中有天壤之別。你們要做前者，莫負韶華，大展宏圖，努力成為一等人才，成就一等事業(yè)。
同學們，子在川上曰：“逝者如斯夫，不舍晝夜!”時間的長度在可預見的生命中對每個健康個體都一樣，然而其效度卻不盡相同甚至迥異。有些人的時間很長，在有限的時間里做出了遠大于時間一般性產(chǎn)出的成果。時間于世間萬物都是不可逆轉(zhuǎn)、不可復增的存在，何其寶貴!你們要與時間賽跑，歸根結底，與自己賽跑，做最好的自己，讓當下更好地遇見未來。
同學們，你們經(jīng)歷了前一個求學階段的長途跋涉，現(xiàn)在準點到達了西南交大這樣一個新的人生中繼站，一切都是剛剛好，如期而至。研究生階段的學習意味著你們過往時鐘的“歸零”，新的人生計時由此開始，接下來的求學生涯屬于你們，這一時間區(qū)間和機遇窗口也掌握在你們手中。
“花開堪折直須折，莫待無花空折枝”，衷心希望你們“精勤求學，敦篤勵志，果毅力行，忠恕任事”，以高度的責任感和使命感，自覺擔負起交通強國和科教興國的歷史重任。
衷心祝福大家與各種美好不期而遇!
讓未來的美好如期而至!
謝謝大家。
本文來源：西南交通大學新聞網(wǎng)
本文編輯：姜淑敏、孫競
延伸閱讀三
西南交大校長徐飛：讓未來的你不可替代
親愛的2018屆畢業(yè)生，各位老師、各位家長、各位來賓：
大家上午好!
時維六月，梔子花香。在這個滿載收獲充滿喜悅的畢業(yè)季，首先，請允許我代表學校向2018屆全體畢業(yè)生表示熱烈的祝賀!同時，也請你們和我一起，向含辛茹苦撫育你們成長的父母和親朋，向不辭辛勞培育你們的老師由衷地道一聲謝謝!
從今天起，你們即將踏入職場或繼續(xù)深造。未來令人憧憬也充滿挑戰(zhàn)，而在所有的憧憬和挑戰(zhàn)中，人工智能(AI：Artificial Intelligence)帶給我們的很可能 沖擊力。一方面，恰如Facebook的CEO扎克伯格所言，未來5-10年內(nèi)，AI將大幅提高我們的生活質(zhì)量。如果能夠良好駕馭，AI不僅可以造福人類，讓人類更強大，甚或能解開人類的智慧謎底，實現(xiàn)人類的全面進化。另一方面，不久前BBC發(fā)布了未來被AI取代概率 的十大職業(yè)，包括會計、保險業(yè)務員、銀行職員、政府職員、人力資源管理者、房地產(chǎn)經(jīng)紀人等。當然，他們也發(fā)布了難以替代的十大職業(yè)，例如教師、心理醫(yī)生、建筑師、律師、藝術家、音樂家和科學家。
就職場和事業(yè)而言，現(xiàn)代人總是害怕自己被別人替代。在日日新的快速“迭代”新時代，未來的你是否會被競爭對手取代，或被AI及其它尚不能預料的力量替代?在今天這個特殊的日子里，我特別希望你們能在“深度學習力”、“創(chuàng)新創(chuàng)造力”和“愛的愿力”這三大力上持續(xù)修為發(fā)力，讓未來的你不可替代。
第一，深度學習力。
本科畢業(yè)意味著諸位已經(jīng)擁有相當?shù)膶W習能力。但學無止境，尚需繼續(xù)在知識、方法和素養(yǎng)上深度學習。在知識方面，不但要學習更加系統(tǒng)堅實的專業(yè)知識，還要學習寬廣豐富的領域知識和綜合知識;不但要學書本知識，也要學實踐知識;不但要學結構化、系統(tǒng)化、明晰化的顯性知識，更要領會非結構化的默會知識。默會知識是一種只可意會難以言傳的內(nèi)隱知識，是一種經(jīng)常使用卻難以通過語言文字符號予以清晰表達或直接傳遞的知識。本質(zhì)上，默會知識是更趨向于活化的能形成智慧的那部分知識，需要靠理解力、領悟力、判斷力，以及眼光、鑒別力、興趣等去體悟和洞察。盡管現(xiàn)在計算機在記憶力、計算力、邏輯推理能力等諸多方面已遠遠超越人類，在速度和精準上更是讓人類望其項背，但在對默會知識的理解和把握上卻大為遜色。這恰是人類的機會，也是諸位在未來贏得競爭優(yōu)勢和比較優(yōu)勢需要特別下功夫的地方。
學會如何學習(Learn how to learn)，其重要性自不待言�？茖W技術的迅猛發(fā)展，使諸位在學校學到的知識一定時間后即進入半衰期，雖然基礎知識仍可用，但其他的知識將逐步甚至很快陳舊過時�，F(xiàn)在知識半衰期迅猛縮短，由最早的100年陡然縮短至當前的3年。知識裂變速度加快，即使剛印到書本上的知識都可能被淘汰。如果不能掌握學習方法，要學會日新月異的新知識會很難、也很被動，更不用說舉一反三、融會貫通了。諸位要通過學習、借鑒和自我摸索，盡快找到最適合自身的學習方法，養(yǎng)成將經(jīng)驗上升為概念，將概念上升為理念，把方法上升為“方法論”的良好習慣，進而適時升級、再造和重構研究范式。實際上，科學研究已經(jīng)歷了從“實驗歸納”，到“模型推演”，再到“仿真模擬”的三次范式革命，現(xiàn)在方興未艾的“數(shù)據(jù)密集型科學發(fā)現(xiàn)”正是演進中的第四次范式革命。
學習素養(yǎng)是比知識和方法更高層次的東西。素養(yǎng)中的非智力因素尤其值得重視，如客觀、冷靜、理性、求真的科學精神，以及善良、正義等知性美德。機器和人工智能再強大，其不足也是顯而易見的。AI有智商沒情商，有智能沒智慧，有專才無通才，有邏輯無情懷。因此，人類在境界上更高一籌。諸位要注重提升自身的人文素養(yǎng)和科學素養(yǎng)，這將使你們終生受用，也有助于提升你們的人生格局。
在學習素養(yǎng)中，我還要特別強調(diào)數(shù)學素養(yǎng)。事實上，人工智能(AI) 的“正問題”是把目標轉(zhuǎn)化為可計算的結構和邏輯，其“反問題”是通過機器學習優(yōu)化一個數(shù)學過程，因此，人工智能本質(zhì)上是數(shù)學問題。為更好地駕馭AI，使其更好地服務人類，人類必須具備高于AI的數(shù)學素養(yǎng)。此外，勤于觀察、比較、聯(lián)想、分析、綜合、抽象和概括，慣于用數(shù)學中普遍存在的對立統(tǒng)一、運動變化、相互轉(zhuǎn)化、對稱性等進行思考，善于用歸納、演繹和類比進行推理，敏于轉(zhuǎn)化、劃歸和反演，樂于合乎邏輯、嚴謹、縝密、準確地闡述思想和觀點，工于運用概念和結構化方法辨明關系，精于從一般到特殊、從特殊到一般，以及換元、數(shù)形結合、歸納猜想、反證法等方法，所有這些數(shù)學素養(yǎng)，都是包括文科生在內(nèi)的所有人應該具備的。
第二，創(chuàng)新創(chuàng)造力。
康有為曰：太平之世無所尚，所最尚者工而已;太平之世無所尊，所尊貴者工之創(chuàng)新器而已。詹姆斯·莫爾斯進言道，可持續(xù)競爭的 優(yōu)勢，來自超過競爭對手的創(chuàng)新創(chuàng)造潛質(zhì)。創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂和興旺發(fā)達的不竭動力，也是每個人立命安身的根本。近期“中興事件”帶給中國人的心理震撼相當深遠，作為國之重器的核心技術缺乏，是我國當前最大的隱患。我們必須清醒認識到，在別人的墻基上砌房子，再大再漂亮也可能經(jīng)不起風雨，甚至會不堪一擊。諸如芯片、基礎算法、操作系統(tǒng)等核心技術技不如人或受制于人，根本出路在于全力提升創(chuàng)新創(chuàng)造力。
創(chuàng)新型國家建設需要大量創(chuàng)造性人才，人工智能也倒逼加快培養(yǎng)創(chuàng)造性人才。理論上講，但凡可以被描述、確定化的知識和技能，未來全都可以由機器干。很多人好不容易考上 大學，多年來在專業(yè)上做了大量投入，并已成為自我感覺良好的專業(yè)人士，結果卻被(機器)替代了。試想，還有什么比這更慘嗎?更殘酷的是，這一情形已經(jīng)發(fā)生在一些白領階層身上，由此導致某些缺乏創(chuàng)造力的中產(chǎn)階級“淪陷”，這絕非危言聳聽。將來，沒有創(chuàng)造能力的人難以生存。
如何提升創(chuàng)新創(chuàng)造力?好奇心、想象力、批判性思維(critical thinking)至關重要，關于這些我以前在多個場合已講過，不再贅述。當然，創(chuàng)新還需要些靈感，但靈感不是天生的，而是來自長期的積累與全身心的投入，沒有積累就不會有創(chuàng)新。作為瞬間思維火花的靈感雖具偶然性，但其產(chǎn)生絕非無緣無故毫無根基。靈感是對“厚積”的犒勞和升華，它往往偏愛知識淵博經(jīng)驗豐富的人。從這種意義上說，扎實的功底、廣博的知識和豐富的生活經(jīng)驗，既是靈感的源泉，更是創(chuàng)新創(chuàng)造的基礎。
進言之，靈感只是直覺的一種表現(xiàn)形式。直覺在創(chuàng)新創(chuàng)造中起著非常積極的作用，法國 哲學家笛卡兒認為，“通過直覺可以發(fā)現(xiàn)作為推理的起點”。圣哲亞里士多德干脆說，“直覺就是科學知識的創(chuàng)始性根源”。直覺基于對研究對象的整體把握，通過調(diào)動自己的全部知識經(jīng)驗和豐富想象，做出敏銳而迅速的假設、猜想或判斷，雖不專意于細節(jié)的推敲，卻往往能透過事物現(xiàn)象觸及本質(zhì)。由于直覺具有無意識、潛意識性或被稱為第六感官，其想象豐富發(fā)散，使人的認知結構能向外無限擴展，因而，常能點燃創(chuàng)新的火花并作出獨創(chuàng)性的發(fā)現(xiàn)，科學史上直覺導致重大發(fā)現(xiàn)的例子非常之多。諸位要有意識地錘煉直覺質(zhì)感，善于整體性、系統(tǒng)性洞察事物，要有意識地培養(yǎng)自己的洞察力，特別是提高對那些不太明顯的“軟事實”，如氛圍、印象、感覺、趨勢、情緒等無形事物和場景的洞察力。
在當今這個大科學時代，組織力和跨文化領導力業(yè)已成為創(chuàng)新創(chuàng)造力的題中之義�？茖W領域跨領域、跨國別、跨界的相互合作協(xié)同已經(jīng)成為趨勢和潮流，如在國際熱核聚變實驗堆計劃、人類基因組測序工程等這樣的超級項目中，高效的跨文化溝通、協(xié)調(diào)、組織和領導，無疑是保證項目總體成功的關鍵。馬云曾言，創(chuàng)業(yè)者光有激情和創(chuàng)新是不夠的，還需要很好的體系、制度、團隊以及良好的盈利模式，這個世界不是因你能做什么，而是你該做什么。當下，分布式、網(wǎng)絡化、跨界融合、平臺共享、并行處理大行其道，單打獨斗、閉門造車已很難生存，即便你是一名專注于技術的工程師，若不具備團隊意識、協(xié)作精神以及相當?shù)臏贤�、組織力和領導力，就不能說是合格或稱職。
第三，愛的愿力。
關于人工智能的未來，學界有樂觀派和悲觀派之說。悲觀派的代表人物之一是斯蒂芬·霍金，他從技術和專業(yè)的角度認為，AI可能自行啟動，以不斷加快的速度重新設計自己，而人類局限于緩慢的生物進化過程，根本無法競爭，最終將被超越�；艚鹨虼寺暦Q，“徹底開發(fā)人工智能可能導致人類滅亡”。特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克最擔心的，則是網(wǎng)絡中的“倫理”。他認為，人工智能可能通過創(chuàng)建假冒的賬戶、發(fā)送虛假新聞等方式操縱信息，甚至可以引發(fā)戰(zhàn)爭。悲觀派的擔憂并非杞人憂天，特別是AI中的倫理問題，實際上是一個極其重大和嚴肅的問題，值得人類認真對待。
本來，技術是中性的，也是無辜的。技術是造福還是破壞，關鍵看使用技術的人是邪惡還是善良。人工智能的未來是否美好，人類的未來是否光明，關鍵是人們在不懈追求“工具理性”的同時，是否堅守和秉持“價值理性”——(工具)理性背后的正當性、正義性、倫理性和知性美德。工具理性既能為惡亦能從善，而價值理性則告訴人類棄惡揚善。從本原和終極意義上講，人最重要的不是大腦，是心;人類的美好，歸根到底，是人間的真情和人性的光輝，人類應該是一個充滿愛的家園。令人欣慰的是，AI技術已用來賦能醫(yī)療研究和弱勢群體;一款名為Seeing AI的應用程序，也使用AI技術幫助盲人或視障人士(音頻)描繪周圍世界，以此幫助盲人“看見”世界告別黑暗。凡此種種，都在彰顯愛的光芒，呈現(xiàn)愛的愿力。
愿力即意愿之力(Will power)。人作為萬物之靈，本身就是一個強大的能量場，所謂的愿力就是能量場發(fā)出的能量對周圍環(huán)境(包括其他人)產(chǎn)生的影響。愛的愿力是一種能夠讓人改變生命的力量，緣于此，愿力引導人、成就人。諸位要珍惜這種來自內(nèi)心深處、能夠引起偉大改變的力量，把愛的陽光甘露灑進每個人的心田，為自己也為他人的生命拓展出無限可能。愛的愿力有助于形成無比堅定的信念，啟動無畏的力量;有助于當代人找回自己那顆最純粹的本心，為人們帶來生命中的喜樂與平和，從而在趨向光明境地的道路上行久走遠。
愛的愿力從何而來?它來自于內(nèi)心深處的善良天性，來自讓社會變得更好的強烈意愿，更來自于日常的篤行、恪守和奉獻。雪萊說“道德中最大的秘密是愛”，盡管現(xiàn)代社會還充滿冷漠和隔離，但請諸位深埋愛的種子，并讓它蓬勃生長。去年，李開復在哥倫比亞大學工程學院演講時談到，要選擇拯救生命，而非殘害生命;選擇激勵他人，而非打壓別人;選擇在富有同情心不貪婪的機構工作;選擇心懷世界和平而非妄圖主宰世界的雇主。對此，我深表贊同。
同學們：
擁有深度學習力，會讓你們 ;擁有創(chuàng)新創(chuàng)造力，會使你們卓越;但是，這些還不夠，你們還必須擁有愛的愿力。當人們熱愛自己、熱愛他人，熱愛祖國，熱愛事業(yè)、熱愛生活、熱愛自然，熱愛天下蒼生萬物，用愛心、良知、正義去引領價值理性，這個世界才會更加美好。“乘風好去，長空萬里，直下看山河。”衷心祝愿你們擁有更高遠的格局，更廣闊的胸懷，心懷大愛，成為堪當大任的棟梁之才，讓未來的你不可替代。
最后，我還有句話想要對你們說：累了想家時，樂了高飛時，都別忘了�；丶铱纯��；貋砜纯聪值脑�、九里的風和峨眉的景。回來看看犀湖的黑天鵝，走走銀杏大道，漫步文化長廊，徜徉多彩鏡湖�？傊感壑銈�，牽掛你們。
言尤覺短，情尚顯深。祝大家快樂安康，事業(yè)精進，前程似錦!
謝謝。
本文作者：徐飛
本文來源：黨政辦公室
延伸閱讀四
西南交大校長徐飛：速度是交通的靈魂，將建時速超千公里高鐵試驗線
2008年8月1日，我國家第一條時速350公里的高速鐵路，京津城際鐵路開通。從臥薪嘗膽到后來居上，中國的“高鐵十年”，不僅“八縱八橫”高鐵網(wǎng)初具規(guī)模，而且日臻成熟的中國高鐵，還正以前所未有的速度和廣度走向世界。
“在這樣的情況下，如何充分發(fā)揮高校優(yōu)勢，持續(xù)支撐我國軌道交通科技自主創(chuàng)新，就成為重中之重。” 西南交通大學校長徐飛懇切地說。
作為中國西部國際博覽會“一帶一路”系列活動之一，9月21日，2018“一帶一路”軌道交通國際高峰論壇在成都舉行。在論壇現(xiàn)場，徐飛就軌道交通科技自主創(chuàng)新的高校優(yōu)勢作了主題演講。
“安全”和“速度”，是他強調(diào)最多的兩個關鍵詞。在徐飛看來，在大規(guī)模的高鐵建設過程中，特別是建成以后的運營維護中，“安全非常的重要”，這必將大量運用到大量物聯(lián)網(wǎng)技術、信息處理技術等等;另一方面，他指出，“特別要強調(diào)的是，速度是交通的靈魂”。這里的速度，既指交通的速度，更指研發(fā)的速度。
而這一切，都亟待高校發(fā)揮其科學研發(fā)和人才培養(yǎng)的優(yōu)勢，為我國軌道交通的發(fā)展帶來不竭的動力。
安全和能效 離不開技術支撐
眾所周知，“一帶一路”倡議包括政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通在內(nèi)的五通中，設施連通尤其重要。
“而今年，當我們談‘一帶一路’時，是從理念到行動，從愿景到現(xiàn)實，從大寫意到工筆畫進入了一個新的階段。” 徐飛認為，“一帶一路”的發(fā)展正是需要持續(xù)提升高鐵的創(chuàng)新能力的背景之一。
其次，先進軌道交通裝備作為中國制造2025的十大重點領域之一，“使高鐵已經(jīng)成為中國一張非常閃亮的名片”。在他看來，“而正是在大規(guī)模的高鐵建設過程中，特別是建成以后的運營維護中，技術支撐尤其關鍵。”
伴隨著高鐵的走出去，越來越大規(guī)模的高鐵建設更需安全運營的保障。
而安全運營的重要性，就需要構建高鐵系統(tǒng)的全壽命安全風險的控制理論、智能化的軌道交通，以及應用大數(shù)據(jù)技術，來實現(xiàn)準確可靠的安全預警。徐飛表示，“這還需要依靠物聯(lián)網(wǎng)技術、信息處理技術等大量技術，需要‘狀態(tài)感知+信息傳輸+信息助力’等等支撐”。
事實上，不僅是保障安全，高鐵的能效問題也離不開技術的支撐。
首先，徐飛以智能供電問題舉例稱，智能的供電系統(tǒng)，就需要通過前進感知、智能運維來實現(xiàn)。具體來看，即要通過液壓電子器、高效能的自動，與再生利用等三大技術，來形成高、新、輕一體化的牽引空間與傳動化的創(chuàng)新體系。
其次，關于智能化的編排技術，同樣需要通過不斷的優(yōu)化，來突破現(xiàn)行編制中一些不夠完善的地方。“更重要是通過設備信息的采集、智能化的運營調(diào)動管理來滿足需求，最終才能運營成一個高速智能強大的調(diào)度系統(tǒng)”，他解釋到。
“又如新能源新燃料動車，其包括的模塊化采用技術、能量管理、綜合利用技術，以及系統(tǒng)性利用率的技術等，也需要技術支撐工程化、產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化”，徐飛認為，只有這樣，才能最終構建快捷、綠色、智能、人文的交通運輸體系。
標準化和速度呼喚創(chuàng)新
“要支撐‘一帶一路’倡議和高鐵走出去的戰(zhàn)略，首先就是中國高鐵標準的國際化問題。而這些，技術創(chuàng)新也是關鍵”。徐飛指出，除了保證最基本的能效和安全問題，要想讓中國高鐵“走得更遠”，技術同樣是必要的支撐。
他認為，這些技術具體就包括技術的先進性、系統(tǒng)的可靠性、工程的經(jīng)濟型和安全行，以及在復雜艱險山區(qū)、大型的越江跨海通道等基礎設施的建造性能問題。“其實簡單來說，就是要突破所有極端地質(zhì)、地貌和極限氣候條件，實現(xiàn)不同標準之間，不同軌距之間、不同信號之間的互聯(lián)互通，實現(xiàn)高鐵在全球無障礙的建設和運行”。
而中國的高鐵，不僅要“走得更遠”，更要“跑得更快”，這也是徐飛特別強調(diào)的一點，“我們一再說，速度是交通的靈魂”。
事實上，他指出，這里的“速度”是全速度域的概念，包括了中低速、高速、超高速、航空速、超音速和宇航速，而并非單純求“快”。但高鐵速度的“快”，和軌道交通技術研發(fā)的“快”，卻幾乎始終為軌道交通研究者甚至大眾所追求。
2015年，日本刷新世界記錄，高鐵試驗線速度達到每小時603公里。“美國這方面也是加足了勁”，徐飛介紹，2016年，美國再次刷新了記錄，利用火箭推射技術，彈射模型小車使其時速達到1019公里。此后，美國又提出“超級高鐵”的概念，真空管道的試驗線，一度達到了1125公里。
“所以速度的競爭是非常激烈，甚至是慘烈的”，徐飛對此深有感觸。他指出，美國、日本、歐洲等國家和地區(qū)，幾乎從未停下對于速度的追求，更未停下對軌道交通尖端技術開發(fā)速度的追求。“反觀我國，關于速度的這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，我們也是不遺余力。”
據(jù)徐飛介紹，目前，我國在車、線、電、信運方面也正高速研究中。在材料的方面，我國也正大力開展自穩(wěn)定、自適應、自修復和自安全功能的變革性材料研究，以及相關的、廣泛的應用。
“中國的軌道交通研究者積極創(chuàng)新，其實也就是希望能夠把中國的這張高鐵名片，始終保持在領先的地位”，徐飛說。
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請訪問川北在線：http://dstuf.com/
