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達(dá)州交警部門:暫不取消老城區(qū)單雙號(hào)限行
時(shí)間:2018-01-23 12:54   來源:川北在線   責(zé)任編輯:青青
  原標(biāo)題:達(dá)州交警部門:暫不取消老城區(qū)單雙號(hào)限行
 
  “一橋三隧道”通車以來,改變了市民以往的出行路線,達(dá)城的路網(wǎng)骨架得到了延伸,交通擁堵也得到了緩解。至于是否取消老城區(qū)仍在實(shí)施“限行令”,一下子成為了熱點(diǎn)話題。連日來,不少市民通過本報(bào)表達(dá)了自己的看法,還提出了建議。
 
  市民反映:
 
  通車后三大區(qū)域車流增加
 
  市民趙先生向記者介紹,“一橋三隧道”通車后,市民都爭(zhēng)先嘗鮮鳳凰山隧道、金南大橋、火烽山隧道、大尖子隧道等帶來的快捷感,由于老城區(qū)仍在實(shí)施車輛單雙號(hào)限行,司機(jī)們也絞盡腦汁避開限行區(qū)域走起了捷徑。龐大的車流突然涌進(jìn)西外、北外、南城等路段,一時(shí)讓三大區(qū)域的個(gè)別路段形成了新的堵點(diǎn),高峰時(shí)段堪比之前老城區(qū)的幾個(gè)出城口。
 
  家住南城石家灣的艾先生說,他是當(dāng)?shù)氐囊晃焕暇用瘢鹉洗髽蛲ㄜ囍,南城石家灣、教育局路口等一到高峰時(shí)段,車流就突然巨增,雖有交警在路口疏導(dǎo),但作用不大。“為何堵車呢?”艾先生說出了自己的看法和建議,西往南的限號(hào)車輛為了避開限號(hào)區(qū)域,自然選擇走金南大橋或火烽山隧道、大尖子隧道回到南城,如果取消老城區(qū)的“限號(hào)令”,讓彼此之間互通起來,必然會(huì)起到一定緩堵作用。
 
  市民趙先生說,鳳凰山隧道通車后,方便了西外、北外兩地之間的互通,而受北外江灣城路口沿線道路施工影響,一到高峰時(shí)段也存在擁堵狀況,一旦老城區(qū)解除限行,車流自然減弱。
 
  限行時(shí)間:
 
  建議限行早、晚兩個(gè)時(shí)段
 
  出租車師傅楊先生建議,是否可以將限行的時(shí)間適當(dāng)縮短,比如只在早上7點(diǎn)到9點(diǎn)和下午5點(diǎn)到8點(diǎn),早晚高峰兩個(gè)時(shí)段限行,其余時(shí)段不用限行。“限行應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來定,如果達(dá)城的許多斷頭路打通了,一些主干道也已大修完畢,城市暢通了就不應(yīng)再限行了。”出租車師傅楊先生說。
 
  也有不少網(wǎng)友認(rèn)為,老城區(qū)限行區(qū)域可以縮小點(diǎn),面積大了也記不住。作為有車族,市民王女士的年齡已近50歲,年齡大了記性總會(huì)差一些。對(duì)于限行,她覺得分時(shí)間限行可以接受,但限行區(qū)域過大可能會(huì)讓她這種上了年紀(jì)的人“很難記”。王女士表示,“如果劃分的限行區(qū)域大,涉及道路就多,駕駛員要記住這些限行信息會(huì)很難。”
 
  對(duì)限行期間公共交通表示擔(dān)憂的市民不在少數(shù),他們認(rèn)為,限行需要有完善的公共交通系統(tǒng)作支撐,達(dá)城目前的公共交通還不健全。像已經(jīng)開通“一橋三隧道”就沒有公交車通行,如盡快在新的道路和橋梁上增開了公交線路,也能起到緩堵作用。
 
  交警部門:
 
  車流變化不大暫不取消限行
 
  據(jù)交警部門介紹,2017年12月30日,市委、市政府決定對(duì)已建成的元九大道及鳳凰山隧道、金南大道及金南大橋、長(zhǎng)田大道及火烽山隧道、大尖子隧道實(shí)行通車試運(yùn)行。通車以來,達(dá)州城區(qū)機(jī)動(dòng)車流量、流向均發(fā)生較大變化。為此,交警部門積極作出交通管理措施,對(duì)各城市主次干道交通信號(hào)燈進(jìn)行了優(yōu)化配時(shí)、交通標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)置。同時(shí),也密切關(guān)注老城區(qū)單雙號(hào)限行區(qū)域交通流量變化情況,經(jīng)當(dāng)前流量對(duì)比分析,老城區(qū),特別是朝陽(yáng)東路在高峰期機(jī)動(dòng)車通行流量未發(fā)生明顯下降。
 
  針對(duì)以上情況,交警部門認(rèn)為,當(dāng)前元九大道及鳳凰山隧道、金南大道及金南大橋、長(zhǎng)田大道及火烽山隧道、大尖子隧道處于通車試運(yùn)行階段,還未完全發(fā)揮使用功能,不能夠有效分擔(dān)機(jī)動(dòng)車流量,并且紅塔路(快速通道)改擴(kuò)建工程、鳳凰山山前路等工程還未完工,缺乏老城區(qū)通往西外新區(qū)的通行道路,故暫不宜取消或調(diào)整老城區(qū)單雙號(hào)限行交通管制措施。
 
  交警部門表示,下一步,將進(jìn)一步觀察、分析老城區(qū)流量、流向變化情況,若在高峰期間發(fā)生較大變化,將根據(jù)變化情況決定是否上報(bào)市政府取消或調(diào)整限號(hào)交通管制措施。(李澤希)

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