建設(shè)項(xiàng)目節(jié)地評價是土地使用標(biāo)準(zhǔn)控制制度的重要組成部分，是深入落實(shí)國家節(jié)約優(yōu)先戰(zhàn)略，大力推進(jìn)節(jié)約集約用地制度建設(shè)的重要舉措。對規(guī)范超標(biāo)準(zhǔn)、無標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目節(jié)約合理利用土地，豐富和完善多層次的節(jié)約集約用地評價和考核具有重要意義。

　　2017年2月28日～3月1日，省廳組織召開了成都天府國際機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目節(jié)地評價專家論證會。此次建設(shè)項(xiàng)目節(jié)地評價論證會是我省首例。專家組采取現(xiàn)場踏勘，聽取項(xiàng)目評價報告編制單位和建設(shè)單位的匯報，審閱相關(guān)資料的方式，經(jīng)過多輪質(zhì)詢和討論，一致同意通過《成都天府國際機(jī)場工程項(xiàng)目節(jié)地評價報告》。成都天府國際機(jī)場項(xiàng)目啟動以來，我廳提前介入、主動服務(wù)，將節(jié)約集約用地的要求貫穿到項(xiàng)目設(shè)計(jì)全過程。成都天府國際機(jī)場項(xiàng)目在設(shè)計(jì)過程中，按照節(jié)約集約用地原則，積極采取節(jié)地措施，與項(xiàng)目預(yù)審時功能分區(qū)相比，在放坡用地因安全因素增加62.44公頃的情況下，通過優(yōu)化布局及調(diào)整，在其他功能區(qū)域核減了用地65.44公頃。特別是充分利用地下空間引入多層次軌道交通的設(shè)計(jì)為國內(nèi)領(lǐng)先，提高了土地復(fù)合利用效率，有效的節(jié)約了土地，獲得專家組一致好評。

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