3月1日，四川省第一艘LNG燃料動(dòng)力船舶在南充改造成功。

　　LNG動(dòng)力燃料是用液化天然氣替代燃油作為船舶燃料，最大限度降低對(duì)傳統(tǒng)燃油的使用。此次改造的“川嘉陵采0031”，LNG燃料替換率 達(dá)到70%，實(shí)際測(cè)試中1.15標(biāo)方LNG熱值與1kg柴油相當(dāng)，按目前的油氣價(jià)格，理論上 可以節(jié)約燃料成本25%。以每小時(shí)耗油27升，每天工作12小時(shí)計(jì)算，該船一年可節(jié)約成本約18萬，經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)突出。

　　除了經(jīng)濟(jì)性，更為重要的是其環(huán)保價(jià)值。LNG替代燃油作為船舶燃料，大幅度降低了尾氣排放量，氮氧化合物減少85-90%、二氧化碳減少15-20%、硫氧化物減少90%以上，苯、鉛、粉塵等減少100%，船舶污油大幅減少，機(jī)器噪音明顯降低。同時(shí)，天然氣相比柴油更加清潔，能夠延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命。

　　我國LNG燃料動(dòng)力船舶研究始于2010年，目前國內(nèi)最早投運(yùn)的LNG動(dòng)力船舶“武拖輪302”“長(zhǎng)訊3”總體運(yùn)行平穩(wěn)，技術(shù)安全可靠，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效應(yīng)。南充市作為全省 試點(diǎn)市，于2014年啟動(dòng)LNG動(dòng)力船舶改造試點(diǎn)工作，由南充市航務(wù)局和四川能投天然氣公司合作，成功改造了全省第一艘LNG動(dòng)力船舶，技術(shù)相對(duì)更成熟、經(jīng)濟(jì)性更高、安全性更好，將為全省大面積推廣LNG動(dòng)力船舶提供寶貴經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)支撐。

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