今后，在杭州開電動(dòng)汽車，不用自己買，上街租一輛就成。昨天，杭州市經(jīng)信委汽車產(chǎn)業(yè)處副處長(zhǎng)魏兆宏透露：杭州正計(jì)劃建設(shè)“純電動(dòng)汽車自駕公交運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”，擬通過租賃的方式推廣純電動(dòng)汽車。目前，有些地區(qū)已經(jīng)開始進(jìn)行試點(diǎn)。
租輛電動(dòng)汽車去辦事
杭州第一個(gè)電動(dòng)汽車的租賃點(diǎn)在杭州良渚文化村里。負(fù)責(zé)此項(xiàng)業(yè)務(wù)的浙江向國(guó)汽車租賃有限公司李向國(guó)說(shuō)，目前這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)有11輛眾泰5008EV純電動(dòng)汽車，受制于租還網(wǎng)點(diǎn)的局限，這一服務(wù)只針對(duì)良渚文化村里面的業(yè)主和工作人員，只要憑村民卡就可以辦理租賃業(yè)務(wù)，目前大約有200多人辦理了會(huì)員卡。
今年28歲的小龐是上海某公司駐杭州辦事處的員工，辦公和住宿的地方都在良渚文化村里，以前要去拜訪客戶，他一般都要打電話叫出租車。上個(gè)月，他偶然看到村里推出這樣的電動(dòng)汽車租賃服務(wù)，抱著試一試的心理租了一輛車去城西，“電動(dòng)汽車的操控比較簡(jiǎn)單，租還的手續(xù)也比較方便，和租公共自行車差不多，第一次辦理也就花了10分鐘左右。”
李向國(guó)介紹，目前的租車費(fèi)用是30元/小時(shí)，另外收取4元/小時(shí)的保險(xiǎn)費(fèi)，因?yàn)楹贾菔姓畬?duì)電動(dòng)汽車的推廣有補(bǔ)貼政策，減免5元，所以目前的價(jià)格是29元/小時(shí)。如果超過之前預(yù)約的時(shí)間，必須提前通知，否則超時(shí)部分將加收20%的費(fèi)用。小龐說(shuō)，從良渚文化村到武林廣場(chǎng)路程估計(jì)1小時(shí)，從文化村到蕭山機(jī)場(chǎng)路程估計(jì)2小時(shí)。按照這樣的價(jià)格計(jì)算，比打的合算很多。
網(wǎng)點(diǎn)不夠多長(zhǎng)時(shí)間辦事不劃算
李向國(guó)介紹，電動(dòng)汽車分時(shí)共享的業(yè)務(wù)從6月18日開始推出。電動(dòng)汽車需要較長(zhǎng)的充電時(shí)間，所以目前租賃時(shí)間限定在6:00-22:00。晚上是給電動(dòng)車充電的時(shí)間。這一模式推出以來(lái)，受到了良渚文化村居民的歡迎，目前總共接到預(yù)約租車的電話3000多個(gè)，平均每天有100多個(gè)。
電動(dòng)汽車的分時(shí)共享模式非常方便，但目前還是有些不足的地方。例如，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程數(shù)受限制，充滿電最多只能開150公里；現(xiàn)在只按時(shí)間計(jì)費(fèi)，如果租用時(shí)間較長(zhǎng)就不太劃算。小龐覺得，現(xiàn)在向外出租的電動(dòng)汽車內(nèi)飾和設(shè)備太過簡(jiǎn)單，如果用來(lái)接客戶，顯得不太夠檔次。
李向國(guó)說(shuō)，目前公司正在研究進(jìn)一步擴(kuò)大車輛的數(shù)目和租還網(wǎng)點(diǎn)，如果這些問題能夠解決，消費(fèi)者能像租公共自行車一樣，即到即還，就能解決公里數(shù)和計(jì)費(fèi)等方面的問題，初步預(yù)計(jì)，接下來(lái)公司會(huì)在一些小區(qū)里進(jìn)行推廣。
杭州已有600多輛電動(dòng)汽車上路
魏兆宏說(shuō)，作為試點(diǎn)城市之一，杭州電動(dòng)汽車的普及和配套的發(fā)展都居全國(guó)前列。據(jù)杭州市經(jīng)信委統(tǒng)計(jì)，目前在杭州常態(tài)化運(yùn)行的新能源汽車達(dá)1497輛，其中純電動(dòng)汽車626輛，混合動(dòng)力車871輛。
從2009年到今年7月底，杭州的新能源汽車總計(jì)行駛8000萬(wàn)公里，共節(jié)省汽油100萬(wàn)升，柴油470萬(wàn)升，減少碳排放1.5萬(wàn)噸。杭州計(jì)劃在2012年底前建成充換電站87座，充電樁3500套，充換電網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋杭州市區(qū)，能夠滿足示范運(yùn)行電動(dòng)汽車的電力供應(yīng)需求。
在商業(yè)模式上，杭州也做了很多創(chuàng)新，除了私人購(gòu)車 補(bǔ)貼12萬(wàn)元外，還有電池租賃、整車租賃，以及目前在良渚文化村試行的電動(dòng)汽車分時(shí)共享模式。杭州正在計(jì)劃建設(shè)“純電動(dòng)汽車自駕公交運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”，今后市民可以像租公共自行車一樣租用電動(dòng)汽車。
魏兆宏透露，杭州電動(dòng)汽車的推廣示范一直走在全國(guó)前列，目前杭州有200輛電動(dòng)出租汽車，這在全球也非常少見。接下來(lái)，杭州市除了進(jìn)一步在電動(dòng)汽車的推廣模式上進(jìn)行創(chuàng)新外，還會(huì)在售后服務(wù)上對(duì)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)廠商做進(jìn)一步規(guī)范，要求在杭州銷售電動(dòng)汽車整車的企業(yè)都必須在杭州設(shè)立維修點(diǎn)，為消費(fèi)者提供售后保障。
為了推廣新能源汽車，8月10日-12日，2012中國(guó)(杭州)國(guó)際新能源汽車展覽會(huì)將在杭州和平國(guó)際會(huì)展中心舉行。
作者：杭州
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