蔚來遭集體訴訟 即將退休的張亞勤受到牽連
時間：2019-04-08 19:04 來源：今日頭條 責(zé)任編輯：毛青青
原標(biāo)題：蔚來遭集體訴訟 即將退休的張亞勤受到牽連
作者：龔進(jìn)輝
百度總裁張亞勤在10月正式退休之前，遇上了一樁煩心事。
今天上午，亞信科技發(fā)布公告稱，公司獨董張亞勤牽涉一宗紐約州金斯郡 法院針對蔚來汽車（以下簡稱“蔚來”）提起的證券集體訴訟。該訴訟指出，蔚來于2018年9月11日提交的登記聲明及2018年9月12日提交的招股章程有失實陳述。
因此，曾在去年6月至9月11日期間擔(dān)任蔚來董事的張亞勤，與蔚來若干現(xiàn)任及前任董事、高級人員，以及蔚來招股的包銷商，一并被列為該集體訴訟的被告人。
回顧蔚來過去數(shù)年的融資歷程，百度的確參與其中。2017年3月，蔚來完成新一輪4.41億美元融資，本輪融資由百度資本、騰訊共同領(lǐng)投，其它跟投方還包括：華平、IDG、厚樸、聯(lián)想、高瓴、興業(yè)、GIC、TPG、中金、今日資本、海通國際等。其中，百度投資蔚來1億美元，這也是百度資本成立以來 投資項目。
當(dāng)時，外界并不看好百度與蔚來聯(lián)姻的前景。一方面，百度沒有汽車基因，其自動駕駛技術(shù)不錯，但也只是自動駕駛而已，蔚來作為新興電動車創(chuàng)業(yè)公司，本身積累就不足，想要有大作為很難，目前汽車行業(yè)還沒有創(chuàng)業(yè)公司大賺特賺的成功案例。
另一方面，國家重點扶持國產(chǎn)電動車不假，但牌照發(fā)放非常謹(jǐn)慎，沒有國資背景和傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)驗的的新創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)車企，目前沒有一家拿到牌照，包括蔚來。因此，百度與蔚來合作本質(zhì)上是弱弱聯(lián)合、菜鳥互啄。
果不其然，1年半后蔚來赴美上市，百度資本選擇退出，不禁讓人聯(lián)想其投資蔚來不過是財務(wù)投資，而非戰(zhàn)略投資。隨著雙方分道揚鑣，在蔚來上市前3個月，代表百度擔(dān)任蔚來董事的張亞勤也就自然而然退出。讓他始料未及的是，沒想到這3個月蔚來董事經(jīng)歷，竟然會讓自己惹上官司。
今年3月，百度正式推出高管退休計劃，主要面向為公司傾注心血、陪伴公司成長的高級管理者，如果因個人意愿或家庭需要選擇新的生活，都將納入高管退休計劃給予關(guān)懷和照顧。百度 李彥宏宣布，張亞勤成為申請加入退休計劃的第一位高管，他將于今年10月從百度退休。
張亞勤在朋友圈表示，6個月后，從自己深愛的百度退休，這是一個無比艱難的決定，但人生總有取舍。他感謝李彥宏和公司對自己的充分支持與高度認(rèn)可，百度正迎來歷史上最好的發(fā)展時刻，AI業(yè)務(wù)進(jìn)入發(fā)展黃金期，很高興能安心退休。
事實上，此類集體訴訟在美國上市的公司中并不罕見，盡管亞信科技在公告稱該訴訟毫無根據(jù)，但卷入其中的張亞勤想要在金秋十月開啟愉快的退休生活，還是要認(rèn)真對待集體訴訟，積極維護(hù)自身權(quán)益，盡早圓滿地解決這個不大不小的麻煩。
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