原標(biāo)題：成都加速形成軌道公交慢行綠色交通體系

 

　　成都市著力打破以往機(jī)動(dòng)交通為主的城市路網(wǎng)建設(shè)方式，大力實(shí)施天府綠道體系建設(shè)、軌道交通加速成網(wǎng)等工程，著力構(gòu)建“軌道+公交+慢行”的綠色交通體系，助力全市環(huán)境保護(hù)。

 

　　植物熊貓雕塑、玻璃鋼熊貓雕塑、植物藤編熊貓……各種各樣的熊貓雕塑鑲嵌在綠道的草坪中，竹林下，萌翻天。作為全國首條主題綠道，三環(huán)路熊貓綠道全長為102公里，分東南西北4段，定位為以熊貓文化為特色的5.1平方公里環(huán)狀“城市公園”和現(xiàn)代化、高品質(zhì)的區(qū)域綠道，打造中國最大的露天熊貓文化博物館。這里海陸空熊貓雕塑齊聚，熊貓火車書屋、熊貓夜光跑道等盡顯萌萌噠熊貓?jiān)�素，吸引了不少市民。熊貓綠道只是我市天府綠道體系中的一條。記者從市建委獲悉，我市正在加快建設(shè)總長16930公里的區(qū)域級、城區(qū)級和社區(qū)級三級綠道，構(gòu)建互聯(lián)互通、成網(wǎng)成片的綠道網(wǎng)絡(luò)體系。“以綠道串聯(lián)生態(tài)區(qū)、綠帶、公園、小游園、微綠地五級綠化體系，構(gòu)建綠色生態(tài)體系；串聯(lián)公交、軌道站點(diǎn)，接駁慢行系統(tǒng)，構(gòu)建綠色交通網(wǎng)絡(luò)體系；融合全域文化、體育、旅游、農(nóng)業(yè)等資源，構(gòu)建綠色功能體系；串聯(lián)城鄉(xiāng)社區(qū)、公共服務(wù)設(shè)施，構(gòu)建綠色生活體系。目前，三環(huán)路熊貓綠道已建成，錦江綠道、錦城綠道等正在加快推進(jìn)，全域已建成綠道達(dá)2299公里。”市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

 

　　11月13日，成都地鐵10號線二期工程高架段最后一片預(yù)制箱梁架設(shè)完畢，標(biāo)志著該工程高架段全線“橋通”。10號線二期高架段北起雙流區(qū)雙楠大道，南至新津縣迎賓大道，開通后將與10號線一期相連，極大地方便沿線市民出行。“按照每年城市軌道交通投入運(yùn)營2個(gè)項(xiàng)目的速度，我市持續(xù)加快軌道線網(wǎng)建設(shè)，提升軌道交通成網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量，目前累計(jì)運(yùn)營規(guī)模達(dá)到196公里，在建9個(gè)項(xiàng)目總長312公里。到2022年，地鐵開通運(yùn)營里程達(dá)600公里以上，確立軌道交通在公共交通體系中的主導(dǎo)地位，軌道交通出行占公共交通出行的60%以上，切實(shí)提高城市軌道交通線網(wǎng)服務(wù)半徑、服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量。隨著建設(shè)的加速，我市將形成‘軌道+公交+慢行’的綠色交通體系，助力全市環(huán)境保護(hù)。”市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。