原標題：25日起成灌快鐵動車地鐵同臺換乘 為全國首例

    7月23日下午，成都市交委、成都鐵路局發(fā)布消息，7月25日起，全國首例動車、地鐵同站臺交互換乘模式在成灌快鐵犀浦站啟用——這項舉措打破了傳統(tǒng)的鐵路客運組織模式，提高了市域快速鐵路銜接地方公共交通的客流換乘效率，市民出行將會更加便捷。

　　成灌快鐵2010年5月12日建成，這條鐵路總長約91公里，沿線設有車站20個。這條鐵路作為成都市城區(qū)連接都江堰、彭州、青城山的一條市域快速鐵路，投運以來每天早晚高峰和周末的動車上座率都在80%左右。由于犀浦高鐵站與成都地鐵2號線緊密銜接，這里也就成為了旅客換乘的主要車站。今年截至目前犀浦高鐵站的日均到達、發(fā)送客流在1.1萬人左右。

　　今年暑期全國鐵路運行圖調整后，成灌快鐵每天的動車開行密度增加到了64趟次。為更好服務鐵路與地鐵乘客的便捷換乘需要，成都鐵路局和成都市政府經(jīng)過前期充分調研，決定在犀浦站啟用“動車、地鐵同臺無縫交互換乘”的客運組織模式——動車、地鐵同臺無縫換乘在日本等軌道交通十分發(fā)達的國家已經(jīng)實施多年，因為技術、管理等各方面原因尚未在我國施行，這次犀浦高鐵站施行“同臺無縫換乘”模式在國內尚屬首例。

　　過去，市民乘坐動車到達犀浦高鐵站后只能單向同臺換乘地鐵，乘坐地鐵的市民無法同臺換乘動車組，只能出站后再重新持票驗證進站候車。而從7月25日開始，已購買、換取了動車票或者持有中鐵銀通卡的市民乘坐成都地鐵2號線到達犀浦高鐵站后，就可直接通過鐵路閘機進入動車站臺，換乘開往都江堰、青城山、彭州等方向的成灌動車組，從而實現(xiàn)了動車、地鐵的無縫同臺換乘。

　　為了方便還沒來得及購票或換取車票的旅客乘車，成都鐵路局還在犀浦高鐵站的換乘站臺設置了多臺自助售取票設備，旅客在站臺上也可購買換乘車票。

　　據(jù)了解，為了配合同臺無縫換乘這項工作的順利推進，成都鐵路局從7月1日開始在成灌快鐵沿線除了成都站以外的其他車站均開通了“中鐵銀通卡”刷卡乘車功能。通過這類更加便捷的刷卡乘車舉措，將進一步提高旅客的便捷出行體驗。

　　因成灌(彭)鐵路部分動車調整至安靖車站終到始發(fā)，成都市交委已在安靖車站配套6條公交線路與鐵路接駁，以方便乘客便捷換乘出行。 (吳正琪 記者 王眉靈 張明海)

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