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“巨無霸”將服務(wù)成都市最快地鐵線
時(shí)間:2016-11-11 21:53   來源:成都市府   責(zé)任編輯:毛青青
  首臺(tái)大型盾構(gòu)機(jī)12月底下井,用于地鐵18號(hào)線掘進(jìn)工作

  11月10日上午,在噴薄而出的金色焰火中,中國(guó)西部最大、同時(shí)創(chuàng)下成都地鐵建設(shè)之最的8.6米直徑盾構(gòu)機(jī),在位于龍泉驛區(qū)的海瑞克(成都)隧道設(shè)備有限公司下線。這臺(tái)“巨無霸”將在年底下井,承擔(dān)成都市目前規(guī)劃最長(zhǎng)、時(shí)速最快的地鐵線路18號(hào)線“打洞”任務(wù)。

  巨無霸

  900噸重、116米長(zhǎng)、相當(dāng)于三層樓的高度

  “好大喲!”這是“巨無霸”給大家留下的第一印象。直徑8.6米,相當(dāng)于三層樓的高度!按舜蜗戮的盾構(gòu)機(jī)是由 的隧道掘進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)商德國(guó)海瑞克公司為地鐵18號(hào)線‘量身打造’的,它與成都目前在建地鐵線路所采用的盾構(gòu)機(jī)都有較大區(qū)別。目前成都市地鐵建設(shè)中所使用的盾構(gòu)機(jī)直徑均為6.25米!背啥嫉罔F建設(shè)分公司總經(jīng)理張延說。

  據(jù)介紹,這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)體積比常規(guī)盾構(gòu)機(jī)大一倍,整機(jī)長(zhǎng)度達(dá)116米,重量達(dá)到900噸,是目前中國(guó)西部最大的盾構(gòu)機(jī),也創(chuàng)下成都地鐵建設(shè)以來的紀(jì)錄,是當(dāng)之無愧的“巨無霸”。

  “從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造,一共用了6個(gè)月時(shí)間。首臺(tái)下線之后,剩余的6臺(tái)將在明年依據(jù)18號(hào)線施工需要,陸續(xù)交付使用!11月10日,海瑞克(成都)隧道設(shè)備有限公司總經(jīng)理白錕表示。

  量身造

  滿足地鐵18號(hào)線運(yùn)行及乘坐體驗(yàn)的要求

  同為地鐵線,那為什么18號(hào)線選擇“盾構(gòu)定制”?11月10日從現(xiàn)場(chǎng)了解到,這與18號(hào)線作為“成都市最快地鐵線路”的身份有關(guān)。

  作為直達(dá)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的線路,地鐵18號(hào)線運(yùn)行速度 可達(dá)140公里/小時(shí),遠(yuǎn)高于成都其他地鐵線路80公里的 時(shí)速。

  “為滿足高速運(yùn)行的供電需求,18號(hào)線采用2.5千伏交流制式供電,不同于目前其他線路采用的1.5千伏直流制式供電,這也對(duì)接觸網(wǎng)高度要求更高,隧道設(shè)計(jì)斷面也隨之?dāng)U大,以同時(shí)滿足接觸網(wǎng)、車輛尺寸需求,緩解列車高速運(yùn)行時(shí)風(fēng)阻、噪音的要求,給乘客帶來舒適的乘車體驗(yàn)。經(jīng)過多次研究論證和科學(xué)實(shí)驗(yàn),專家組最終確定成都地鐵首次采用8.6米大直徑盾構(gòu)機(jī)開挖隧道,最后將形成內(nèi)徑7.5米的隧道斷面!睆堁颖硎。

  首臺(tái)機(jī)

  12月底下井18號(hào)線一期預(yù)計(jì)投入20臺(tái)該型盾構(gòu)機(jī)

  從現(xiàn)場(chǎng)了解到,11月10日下線的首臺(tái)“巨無霸”將在今年12月底下井;而為保障建設(shè)進(jìn)度、力爭(zhēng)早日開通,預(yù)計(jì)18號(hào)線一期工程將投入20臺(tái)這樣的盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工。

  “8.6米直徑盾構(gòu)機(jī)在成都市這種富水砂卵石地質(zhì)結(jié)構(gòu)掘進(jìn)將是世界首次,而相較于常規(guī)盾構(gòu),18號(hào)線大直徑盾構(gòu)施工管理難度也隨之增加,給線路建設(shè)帶來了一定挑戰(zhàn)。為此,地鐵公司針對(duì)盾構(gòu)選型,多次組織專家咨詢,確保盾構(gòu)適應(yīng)性與可靠性。同時(shí),結(jié)合18號(hào)線線路與地質(zhì)特點(diǎn),對(duì)中間風(fēng)井尺寸、管片設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)等方面進(jìn)行反復(fù)討論研究,保證盾構(gòu)施工連續(xù)高效,安全質(zhì)量可控。此外,18號(hào)線建設(shè)方也多次到國(guó)內(nèi)外類似大直徑盾構(gòu)施工項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地考察,為施工提供技術(shù)支撐和參考經(jīng)驗(yàn)!11月10日,張延介紹道。

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