原標(biāo)題：全場景路況令人期待，一汽奔騰年底大動作

　　繼全程“領(lǐng)跑”無錫馬拉松后，11月2日，全新第三代奔騰B70將在接下來的“無與倫比 不負7待”動態(tài)體驗營中，接受全國100多家主流媒體、20名網(wǎng)紅拍客，以及20名新老車主的“考驗”。

　　全新第三代奔騰B70是一汽奔騰基于全新設(shè)計語言“性感曲面”和全新技術(shù)架構(gòu)FMA打造的全新產(chǎn)品。該車2800mm同級超長軸距、4810mm超長車身，可為駕乘者帶來更大、更寬敞舒適的空間;智能上，它搭載3D全息投影技術(shù)、手機無線充電、數(shù)字鑰匙等，可讓每一位“科技控”享受到智能科技的樂趣。

　　一汽奔騰發(fā)布全新技術(shù)架構(gòu)FMA

　　在2020成都車展上，奔騰正式發(fā)布了旗下全新技術(shù)架構(gòu)“無限方程FMA架構(gòu)”，并宣布，誕生于此架構(gòu)下的首款車型新一代奔騰B70正式定名為第三代奔騰B70。

　　從廠家公布的信息來看，無限方程FMA架構(gòu)將成為奔騰未來產(chǎn)品的通用品牌，F(xiàn)MA三個字母有深刻的含義，分別代表了一汽(FAW)、向前(Forward)、未來(Future)的首字母，而MA則是代表了指模塊化架構(gòu)。FMA架構(gòu)具備了更好的平臺化、模塊化特質(zhì)，具備安全性、智能及網(wǎng)聯(lián)化、駕駛及乘坐體驗三大方面的優(yōu)勢。

　　安全方面，無限方程FMA架構(gòu)在滿足 安全標(biāo)準(zhǔn)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“雙E”環(huán)形車身的基礎(chǔ)上，集成了18項安全裝備和23項主動安全技術(shù)，可以最大限度地減少事故和保護乘客。智能及網(wǎng)聯(lián)化方面，得益一汽奔騰領(lǐng)先的FEEA2.0電子電器架構(gòu)體系，無限方程FMA架構(gòu)成功打造出全新的智慧座艙，具有安全性高、應(yīng)用生態(tài)豐富、迭代靈活等特點。其中，全新開發(fā)的智能D-Life5.0系統(tǒng)，是基于AI技術(shù)研發(fā)而開放的車聯(lián)網(wǎng)平臺。此外，配備360°全方位探測的傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)高速公路自動駕駛、低速自動泊車、交通擁堵輔助等15種智能駕駛輔助功能。

　　對于駕駛和乘坐體驗，無限方程FMA架構(gòu)在保持 的操控性能基礎(chǔ)上，具備了“勁、穩(wěn)、悅”三大特征。具體來看，搭載的第三代“智擎魔方“發(fā)動機，熱效率達到39.06%。同時，該平臺通過提高車身密封性、降低路噪和風(fēng)噪等措施。

　　而誕生于無限方程FMA架構(gòu)的首款車型第三代奔騰B70，其外觀將借鑒B2 Concept概念車的設(shè)計理念。此前，該車已經(jīng)曝光了申報圖，其整體設(shè)計確實與B2 Concept概念車的諸多設(shè)計相似。車身尺寸方面，此前申報信息顯示，第三代奔騰B70長寬高為4810*1840*1455mm，軸距2800mm。動力系統(tǒng)部分，新車將搭載1.5T發(fā)動機，最大輸出功率124kW(169馬力)。

　　此次動態(tài)體驗營試駕路線豐富，既有城市道路，也有蜿蜒山路、環(huán)線高速等，全新第三代奔騰B70搭載“第三代1.5T‘智擎動力’+7速濕式雙離合”動力總成，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，39.06%超高熱效率，兼顧動力性和經(jīng)濟性，樹立實用動力的新標(biāo)準(zhǔn);安全上，該車搭載交通擁堵輔助、全自動泊車系統(tǒng)等多達14項ADAS功能，在應(yīng)對部分復(fù)雜路況時，能隨時“防患未然”。

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