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橫琴口岸新旅檢區(qū)正式開通 西頓照明用光打造的城市新名片
時間:2020-08-20 14:00   來源:搜狐   責(zé)任編輯:青青

  原標(biāo)題:橫琴口岸新旅檢區(qū)正式開通!西頓照明用光打造的城市新名片

  2020年8月18日15時,珠海橫琴口岸新旅檢區(qū)正式通關(guān)。本文通過采訪室內(nèi)建筑總設(shè)計單位、照明服務(wù)商、裝修施工單位等相關(guān)人員,從設(shè)計、照明、項目施工痛點等多角度出發(fā),為您揭開橫琴新口岸的神秘面紗。

  十六世紀(jì)中葉,葡萄牙占領(lǐng)澳門;經(jīng)歷四百余年斡旋斗爭,1999年,澳門回歸中國,實行“一國兩制”。作為連接中國澳門特別行政區(qū)與廣東珠海的橫琴口岸,1999年,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)對外開放;2006年,新聯(lián)檢大樓落成;2014年,實行24小時通關(guān);2016年,橫琴口岸重新動工興建至今;2020年8月18日迎來歷史性時刻,橫琴口岸新旅檢區(qū)域開通啟用!

  歷經(jīng)歲月洗禮、不斷進化的橫琴口岸又將迎來怎樣的蛻變?在新橫琴口岸正式開通前,我們實地走訪了橫琴口岸,并采訪橫琴口岸室內(nèi)建筑的總設(shè)計單位以及照明服務(wù)商等相關(guān)人員,為大家揭開新橫琴口岸的神秘面紗。

  1/4 新橫琴口岸,一張新名片

  橫琴口岸位于廣東省珠海市橫琴開發(fā)區(qū),和澳門隔河相望,與蓮花大橋相連,現(xiàn)新的橫琴口岸聯(lián)檢通關(guān)大樓及南北側(cè)交通平臺總建筑面積達(dá)45萬平方米,相當(dāng)于63個足球場,設(shè)計日通關(guān)流量達(dá)22.2萬人次,年通關(guān)量達(dá)8000萬人次。

  2020年8月18日15時,橫琴口岸新旅檢區(qū)域正式開通啟用,實行“合作查驗、一次放行”的通關(guān)模式,旅客只要過三道閘機門,不到一分鐘即可順利通關(guān)。

  橫琴口岸旅檢大廳正式通關(guān)

  新橫琴口岸作為國家的重點項目之一,也是“海上絲綢之路”的重要節(jié)點。所以,在設(shè)計上,充分考慮了國家對外形象,體現(xiàn)大國氣質(zhì)、大國擔(dān)當(dāng)、大國文化等特點。據(jù)橫琴口岸室內(nèi)建筑總設(shè)計單位——中國中元國際工程有限公司建筑環(huán)藝院室內(nèi)一所所長兼總工張凱介紹:新橫琴口岸以“山海融共”為設(shè)計理念,旅檢大廳的弧線造型和六邊形造型,形似海浪和氣泡的概念,寓意不同民族和國家物質(zhì)經(jīng)貿(mào)交往背后的精神融通,象征著不同文化相向同心、平等共進的更高意圖,帶有強烈的中國色彩和中國印記。

  同時,采用“現(xiàn)代主義”設(shè)計手法則寓意著大灣區(qū)開放、和平、生態(tài)、融合、共生的城市發(fā)展理念。簡而言之,新橫琴口岸的設(shè)計,既有莊重、大氣的大國氣勢;又具有開放、自由的新口岸形象,將成為了澳珠兩地的一張新名片。

  2/4 功能美學(xué)的意外之喜

  新橫琴口岸旅檢大廳分為上下兩層,一層為出境層(珠海-澳門);二層為入境層(澳門-珠海),與公共集散大廳相連。據(jù)張凱介紹,旅檢大廳橫向54米,進深190米,完成面 點7米,橫跨柱距18米,整體空間比較開闊。為了緩解旅檢大廳人員嘈雜產(chǎn)生的噪音,在天花的設(shè)計上采用了波浪造型,讓聲音經(jīng)過漫反射后得到減弱。與此同時,波浪造型對光也會產(chǎn)生漫反射作用,這就給燈具的安裝方式帶來了新的課題。

  首先,燈具的安裝方式不能完全垂直向下,有一些要斜向照射,以使光線更加均勻舒適;其次,要盡量采用漫反射照明的燈光膜,避免眩光效應(yīng)。而曲線頂面造型結(jié)合六邊形大小漸變的燈具,恰好體現(xiàn)了橫琴沿海輕松、浪漫的地域特色。張凱表示這簡直是意外之喜。“其實,我們是立足于功能才設(shè)計了這樣的形式。卻在燈光作用下卻有了意外收獲,也屬巧合,希望這份意外之喜能成為橫琴口岸的新名片吧!”

  所以,在旅檢大廳,旅客視線余光之處的天花,皆暗藏著粵港澳濱海城市風(fēng)貌的獨特匠心。水波紋式的曲線天花,似隨風(fēng)蕩漾的海平面,韻律十足。這也是設(shè)計師賦予新橫琴口岸新的城市韻味,雋永且耐人尋味。然而,也正因為這份意義加重了此次項目的照明實施的技術(shù)難點。

  3/4 光與景的默契,賦予新名片的靈魂

  新橫琴口岸旅檢大廳天花頂波浪形造型的特殊性,是實現(xiàn)照明的技術(shù)難點和關(guān)鍵點。據(jù)項目照明系統(tǒng)服務(wù)商西頓照明研發(fā)中心鄒偉宏介紹:整個項目是一個 項目,而且是對澳門回歸祖國20周年的獻(xiàn)禮,因此甲方的要求非常高,其次現(xiàn)場狀況復(fù)雜,因此對燈具提出了三個要求:

  第一,光色的一致性要得到充分的保障。此次項目如果按常規(guī)做6步色容差,容易導(dǎo)致現(xiàn)場五顏六色,不能保證完美的效果。所以西頓采用2步色容差的定制方案,滿足了項目現(xiàn)場光色一致性的要求。

  第二,項目要求從各個角度、高度、人體視覺的角度看燈具都是完整、均勻地發(fā)光。這對光學(xué)需求更高,整個燈具光學(xué)擴散程度非常充分,采用高標(biāo)準(zhǔn)的光學(xué)器件才能滿足要求。

  第三,用戶對燈具的防護性、施工的維護便捷性、燈具壽命提出了更高的要求。西頓通過燈具結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新,保證了后期主燈體和燈膜可拆裝,極大地提高了產(chǎn)品的可安裝性和維護的便利性。

  同時,為了實現(xiàn)燈具造型與室內(nèi)建筑設(shè)計風(fēng)格高度一致,據(jù)西頓照明設(shè)計師陳秋良介紹,首先要讀透室內(nèi)建筑的設(shè)計理念,理解整個項目的定位,解讀照明在這個項目的功能性和裝飾訴求。然后,根據(jù)產(chǎn)品的特性定義出每一款燈具的功率參數(shù),做出區(qū)域照明的深化方案,同時嚴(yán)格按照國家建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)節(jié),雙重保障下確保整體效果的完美呈現(xiàn)。

  整個工期的圓滿完成,鄒偉宏感慨道:“在我看來項目非常成功,因為我們最終實現(xiàn)了按期、按質(zhì)交付,獻(xiàn)禮澳門回歸祖國20周年。項目獲得客戶的一致好評,也是對我們一線辛勤付出的兄弟姐妹們的巨大肯定,激勵他們更好地承擔(dān)和服務(wù)大項目。”

  作為旅檢大廳裝修施工方,深圳市坐標(biāo)建筑裝飾工程股份有限公司的項目負(fù)責(zé)人任東武表示,因為設(shè)計方案比較新穎,對我們安裝施工團隊來說也是考驗。西頓安排的現(xiàn)場售后、第一時間溝通與每日專人檢查的售后服務(wù),很專業(yè)、很到位。最終呈現(xiàn)的效果令他印象深刻,各方的專業(yè)操持,使得這樣一項 重點項目如期完成,令人興奮!但背后的挑戰(zhàn)和艱辛也讓人動容。

  4/4 同心協(xié)力,做兩岸背后的光

  為旅客營造一個安全、舒適的出行光環(huán)境,是中國中元設(shè)計方和西頓照明產(chǎn)品供應(yīng)方相互達(dá)成的共識?蓪τ诔薪右豁棿篌w量的國家工程項目的單位來說,他們都面臨時間緊、工期趕、任務(wù)重的多重挑戰(zhàn)。

  為了新橫琴口岸順利建成并移交使用,中國中元先后投入11個部門的精兵強將,聯(lián)合20余家專項設(shè)計咨詢單位,累計參與設(shè)計人員200余人。西頓照明也反應(yīng)迅速,積極響應(yīng)。專門成立專項小組,抽調(diào)工程支持、產(chǎn)品訂制、技術(shù)研發(fā)、照明設(shè)計、售后服務(wù)等多個職能部門的骨干人員,全力配合項目實現(xiàn)。據(jù)了解,因為恰逢澳門回歸20周年的慶典節(jié)點,其實留給西頓技術(shù)研發(fā)與供貨的時間周期僅25天。在如此高標(biāo)準(zhǔn)、周期短的高壓下,西頓橫琴口岸專項小組成員成功攻克難題,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成任務(wù),并得到建筑設(shè)計方和施工方的一致好評。

  張凱坦言:這個項目非常復(fù)雜,單室內(nèi)就汲及到眾多專業(yè)的融合,現(xiàn)場又處在不斷變動中,只要中間一個環(huán)節(jié)有變,其他地方?jīng)]有及時跟上就需要重新來過。尤其像照明燈具系統(tǒng)的配合,西頓照明為此項目定制的六邊形燈具,以及專業(yè)的技術(shù)支持和服務(wù),不僅表現(xiàn)出色,還帶來了意想不到的完美燈光效果。而今天,新橫琴口岸正式開通啟用,西頓照明也不辱使命,交上了一份令人滿意的答卷。

  結(jié)語:

  回望整個項目,參與橫琴口岸項目的人員都有自己的專屬記憶。他們都同心協(xié)力,照亮兩岸同胞的友誼之關(guān),為通行之路保駕護航。他們所期冀的,便是新橫琴口岸這個“超級口岸”在完全建成后成為整個大灣區(qū)、甚至國內(nèi)最融合、通關(guān) 、交通最快捷、用地最節(jié)約、功能最全面的超大型口岸及綜合交通樞紐,為大灣區(qū)建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展提供堅實基礎(chǔ),為“一帶一路”政策貢獻(xiàn)力量。

  如果,要用一句話來描述新橫琴口岸所有參與建設(shè)者的心聲,或許正如西頓照明所說的:“我用實力來參與過!”

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