原標(biāo)題：理性消費(fèi)時(shí)代 唯有遵循“MPV黃金定律”才是佼佼者

　　​誰也不曾想到,突如其來的新冠疫情會(huì)對(duì)我們的健康、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)秩序造成如此巨大的影響。疫情肆虐期間,雖然個(gè)人財(cái)政有所減弱,但是大家的消費(fèi)觀也隨之發(fā)生了轉(zhuǎn)變,因此消費(fèi)能力并沒有受到影響。“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”過后,大家的消費(fèi)觀更趨向理性。據(jù)《2020年中國MPV市場消費(fèi)洞察報(bào)告》所示,疫情后有超5成的消費(fèi)者選擇理性消費(fèi)。對(duì)于疫情后買車來說,消費(fèi)者開始權(quán)衡品質(zhì)與實(shí)用價(jià)值。

　　圖片來源:《2020年中國MPV市場消費(fèi)洞察報(bào)告》

　　后疫情時(shí)代,什么樣的MPV最符合消費(fèi)者的心意?面對(duì)越發(fā)理性的消費(fèi)者,能夠宜家宜商的MPV當(dāng)然是最完美的選擇。如何衡量MPV的產(chǎn)品核心價(jià)值?自然是需要一個(gè)通用標(biāo)準(zhǔn)。定位高端的艾力紳,就是一款完全依照“MPV黃金定律”打造的車型。

　　“高端品質(zhì)”和“實(shí)用價(jià)值”是“MPV黃金定律”的兩個(gè)核心要素,在主流MPV市場中,能滿足以上兩點(diǎn)的車型少之又少。艾力紳不僅能滿足,還樹立了MPV領(lǐng)域標(biāo)桿。對(duì)于GL8 ES陸尊和威然來說,品質(zhì)是它們的優(yōu)勢,然而在性價(jià)比、經(jīng)濟(jì)性、保值率等方面則表現(xiàn)不足,不完全符合“MPV黃金定律”。同門出身的奧德賽,擁有不錯(cuò)的性價(jià)比、保值率和經(jīng)濟(jì)性。然而品質(zhì)不足,產(chǎn)品形象不夠高端,嚴(yán)重影響了它在商務(wù)場合中的發(fā)揮。

　　艾力紳的三大品質(zhì)

　　生而旗艦 成就本田高端品質(zhì)

　　艾力紳應(yīng)用本田當(dāng)下 、最領(lǐng)先的技術(shù),豪華、大氣的內(nèi)外飾設(shè)計(jì),完美詮釋了本田匠人之心的造車精髓。艾力紳更是一款極具內(nèi)涵的MPV,不僅是社會(huì)精英們的理想座駕,還能關(guān)愛家人,創(chuàng)造家庭的凝聚力。銳·混動(dòng)車型的加入,壯大了東風(fēng)Honda銳·混動(dòng)家族,目前涉及轎車、SUV和MPV。全系混動(dòng)化引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢,未來東風(fēng)Honda將繼續(xù)開拓新能源細(xì)分市場,插電式混動(dòng)系統(tǒng)將為中國消費(fèi)者帶來不一樣的選擇。

　　智慧引領(lǐng)未來 技術(shù)提升品質(zhì)

　　艾力紳銳·混動(dòng)搭載第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),支持EV純電、HV混合動(dòng)力、ENG發(fā)動(dòng)機(jī)直連三種模式智能切換,兼顧動(dòng)力和油耗。第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,耐久性出色,電池組設(shè)計(jì)與排布易于控制,進(jìn)而保證安全性。“更快、更順、更遠(yuǎn)、更可靠”是第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)的四大優(yōu)勢。

　　艾力紳率先配備Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng),銳·混動(dòng)車型升級(jí)至全系標(biāo)配。Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)是全方位的駕駛主動(dòng)安全系統(tǒng),利用先進(jìn)技術(shù)增強(qiáng)行駛安全性,為未來自動(dòng)駕駛方向做重要鋪墊。

　　出入商務(wù)場合,電動(dòng)側(cè)滑門是高端MPV必不可少的一項(xiàng)配置。艾力紳銳·混動(dòng)全系標(biāo)配“魔術(shù)感應(yīng)門”,PSD手勢感應(yīng)開閉側(cè)滑門功能為 。在傳統(tǒng)電動(dòng)側(cè)滑門的基礎(chǔ)上,體驗(yàn)再做升級(jí)。通過靜電傳感器識(shí)別用戶手掌揮動(dòng)的手勢,無需觸碰側(cè)滑門就能完成開閉。在商務(wù)場合,利用手勢感應(yīng)開閉側(cè)滑門很優(yōu)雅,符合艾力紳高端的產(chǎn)品形象。如果雙手被物品占用,手肘也能實(shí)現(xiàn)感應(yīng)操作,為家用提供極高的便利性。

　　三、為人服務(wù) 打造尊貴品質(zhì)

　　艾力紳銳·混動(dòng)的外觀經(jīng)過全新升級(jí),Stylish設(shè)計(jì)令人眼前一亮,大尺寸格柵氣度不凡。全系標(biāo)配全LED自動(dòng)前大燈,三幅全LED尾燈,寬厚的燈組與整車大氣風(fēng)格很搭調(diào),低重心設(shè)計(jì)既方便上下車,又顯得穩(wěn)重。

　　棕色在視覺上代表高端,在豪華車內(nèi)飾中很常見。艾力紳銳·混動(dòng)新增棕色內(nèi)飾,營造低調(diào)、豪華氣質(zhì)。宜商宜家MPV更要保證舒適性,車內(nèi)座椅采用細(xì)膩工藝處理,菱格紋設(shè)計(jì)盡顯豪華、高端,頭枕面積有所增加,保證了高品質(zhì)舒適性。車內(nèi)座椅采用“2+2+3”布局,可靈活多變。應(yīng)對(duì)商務(wù)場合,將第二排座椅調(diào)整至最后,就能形成四座“帝王”模式。

　　艾力紳的三大實(shí)用價(jià)值

　　超強(qiáng)經(jīng)濟(jì)性 能讓MPV跑更遠(yuǎn)

　　圖片來源:《2020年中國MPV市場消費(fèi)洞察報(bào)告》

　　據(jù)《2020年中國MPV市場消費(fèi)洞察報(bào)告》所示,有近6成的消費(fèi)者會(huì)考慮新能源MPV。通常MPV滿載率較高,車重對(duì)油耗有直接影響,使用混動(dòng)系統(tǒng)是解決環(huán)保、高油耗、高用車成本問題的最好辦法。眾所周知GL8油耗偏高,是增加用車成本的罪魁禍?zhǔn)住Ｈ欢?搭載第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的艾力紳銳·混動(dòng),不讓消費(fèi)者在用車成本上感到擔(dān)憂。其綜合油耗僅5.9L/100km,約合每公里0.3元,滿箱油續(xù)航里程900km。全家人乘坐艾力紳銳·混動(dòng)跑長途,既省錢,又告別了里程焦慮。

　　二、超高保值率 減少消費(fèi)者用車虧損

　　后疫情時(shí)代,消費(fèi)者購車觀念變得更理性,開始重視保值率問題。據(jù)2020年《JD.POWER 中國汽車保值率研究報(bào)告》所示,用車三年后,艾力紳以66.9%的保值率位居MPV榜首,領(lǐng)先奧德賽0.9個(gè)百分點(diǎn),遠(yuǎn)高于僅55.2%的GL8。用車三年后,艾力紳的折舊價(jià)比奧德賽高3000元,比GL8更是高3.8萬元。艾力紳充分發(fā)揮了日系車高保值率的優(yōu)勢,排名榜首足以證明其品質(zhì)過硬。

　　三、MM理念 用盡車內(nèi)細(xì)節(jié)空間

　　艾力紳是一款宜家宜商的MPV,軸距長度與奧德賽相同,空間大小適中。三維尺寸均大于奧德賽,也就讓艾力紳更顯氣派。本田把空間優(yōu)化做到了 ,MM理念能將車內(nèi)魔術(shù)化,靈活多變的座椅布局滿足商用、家用不同使用場景。細(xì)節(jié)層面,艾力紳提供豐富的儲(chǔ)物槽和杯架,整體布局合理,可謂是業(yè)內(nèi)標(biāo)桿。

　　寫在最后:

　　后疫情時(shí)代,產(chǎn)品力單一很難再打動(dòng)理性、務(wù)實(shí)的消費(fèi)者。唯有品質(zhì)和實(shí)用價(jià)值實(shí)現(xiàn)平衡,才能滿足當(dāng)下消費(fèi)者的需求。艾力紳作為東風(fēng)Honda的高端MPV,憑借全能產(chǎn)品力優(yōu)勢,以及遵循“MPV黃金定律”,真正樹立同級(jí)市場標(biāo)桿,成為商務(wù)、家用消費(fèi)者最為理性的選擇。

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