原標(biāo)題：　中秋賞月，還好我有2020款科賽

　　每次放完長(zhǎng)假回來(lái)的第一天都無(wú)心上班,不知道大家是否一樣?有沒(méi)有趁著中秋節(jié)的三天小長(zhǎng)假出去玩呢?我上周才提回來(lái)了我的2020款科賽,正好趁著這次中秋節(jié)帶著父母、老婆、孩子一起去附近的山上賞月,順便試試這款長(zhǎng)安歐尚汽車重磅推出的座駕到底性能如何,也好給各位想入手的朋友一個(gè)參考。

　　空間大,全家出游不在話下

　　以前因?yàn)檐囎涌臻g下、座位少,所以父母不得不留在家里,想想也覺(jué)得挺可憐的,這次2020款科賽一提回來(lái),家里面四位老人都特別開(kāi)心,中秋節(jié)也可以一家人團(tuán)團(tuán)圓圓的了。雖然只有兩天時(shí)間,但大家都早早的開(kāi)始準(zhǔn)備自己要帶的東西,除了一張可折疊的輪椅,還帶了兩個(gè)行李箱,還好2020款科賽的后備箱空間夠大,不然我還真怕帶不走!

　　在行車途中我比較擔(dān)心老人坐的時(shí)間長(zhǎng)了,會(huì)不會(huì)感覺(jué)不舒服,結(jié)果事實(shí)證明是我多慮了,這2020款科賽車身尺寸為4830*1868*1775,mm,軸距為2800mm,老人坐得舒舒服服的,絲毫不用擔(dān)心空間擁擠,會(huì)帶來(lái)腰酸腿痛的情況�？傊�,得益于2020款科賽的超大空間,這一路我父母都乘坐得十分愜意,沒(méi)有想象中的難受。

　　動(dòng)力強(qiáng),過(guò)山路如履平地

　　秋天雨水較多,我們出發(fā)前山上才下了一場(chǎng)大雨,山路坑坑洼洼的,不是特別好走。這時(shí)候就要依靠2020款科賽的強(qiáng)勁動(dòng)力了,藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信6AT的組合輕輕松松的就越過(guò)了那些坑洼路段,在車內(nèi)也不會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感,就連我太太這種容易暈車的人也沒(méi)有太大的感覺(jué)。動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí),2020款科賽還特別省油,高效燃燒系統(tǒng)能夠使92號(hào)普通油燃燒更充分, 利用其價(jià)值,降低油耗。此次出行基本沒(méi)用多少油,相信以后上下班用車的油耗會(huì)更加少的。

　　安全穩(wěn),家人乘坐更安心

　　我購(gòu)買這輛車的用途除了平時(shí)上下班,便是載著家人出行,所以安全方面也比較看重。之前聽(tīng)聞18款科賽妙這個(gè)車型曾在C-NCAP中獲得五星級(jí)車的認(rèn)證,我從網(wǎng)上了解這都得益于其1500Mpa超高強(qiáng)鋼,而我的2020款科賽在車身用材上也沿襲了這種具有優(yōu)異的成形性、超高屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度的材料。因此,在被動(dòng)安全方面,我是絲毫不用擔(dān)心的,我要擔(dān)心的,就是我妻子這個(gè)“馬路殺手”的行車安全。

　　當(dāng)初選擇2020款科賽,其周全的主動(dòng)安全配置占了很大一部分原因,車身穩(wěn)定控制、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360°全景影像與前后6個(gè)駐車?yán)走_(dá)等安全配置能夠?yàn)樾率炙緳C(jī)保駕護(hù)航,降低意外情況發(fā)生的可能。這次回程我妻子就開(kāi)了一小段路,完全沒(méi)有平時(shí)開(kāi)車的緊張與手足無(wú)措,相信她再和2020款科賽磨合一段時(shí)間,一定能夠更加熟練。

　　總的來(lái)說(shuō),這次賞月之行還是很完美的。到了晚上,氣溫有些下降,怕父母著涼,我便安排他們?cè)谲噧?nèi)賞月,你別說(shuō),這全景天窗的用途在這里就顯現(xiàn)出來(lái)了,方便得很!最近聽(tīng)說(shuō)長(zhǎng)安歐尚汽車為了回饋消費(fèi)者,還舉辦了“科賽1+1,有你才完美”活動(dòng),老用戶介紹新用戶買車還能有油卡、車保寶優(yōu)惠、旅游基金等福利,新用戶購(gòu)車也能享受相應(yīng)的優(yōu)惠政策,實(shí)在是很劃算,如果有要購(gòu)車的朋友們可要抓緊了,這羊毛不薅白不薅啊!

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