的情況是，網(wǎng)易突然進行部門裁并，杭州的網(wǎng)易教育產(chǎn)品部并入北京的網(wǎng)易有道;網(wǎng)易嚴選從郵箱事業(yè)部獨立為一級部門;幾大部門裁員， 比例接近50%。

　　在此之前，風光無兩的小黃車ofo一蹶不振，連押金都無法及時退還。一度廣告鋪天蓋地的人人車也對員工下了手。作為共享經(jīng)濟的標桿的滴滴整體官宣“過冬”，裁員比例占到全員15%，涉及約2000人。京東則宣布進行“ 打擊”——到年底要對10%的高管進行末位淘汰……

　　實際的行業(yè)環(huán)境確實有寒冬的意味，眾多頂著耀眼光環(huán)的互聯(lián)網(wǎng)公司在短時期內進行大規(guī)模調整，甚至出現(xiàn)了過山車般的劇變。

　　但情況真如所說的那么糟嗎?

　　寒冬這個詞，已經(jīng)被媒體用壞了。但凡大環(huán)境和行業(yè)有點風吹草動，就有人嚷嚷“寒冬來了”。但來了這么多次寒冬，不但沒把企業(yè)全都“凍死”，反而擠去了泡沫，讓存活下來的行業(yè)發(fā)展更趨于良性。

　　一年有四季，除了寒冬，還有春夏秋。行業(yè)也是一樣，有潮漲就有潮落，發(fā)展中的起伏高低再正常不過。

　　互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)之所以反應如此強烈，是因為感覺太好，跑得太快，多數(shù)企業(yè)只顧燒錢，卻沒來得及準備“冬糧”。

　　作為全新的產(chǎn)業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展之快速、對人們生活影響之深遠、給其他產(chǎn)業(yè)帶來的變革之劇烈，前所未有。而其間出現(xiàn)的一個又一個暴富神話，則大大觸動了人們興奮的神經(jīng)。特別是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟自由、平等、充滿創(chuàng)新活力的原始屬性，讓年輕的草根階層得以依靠智慧、才華、努力、機會和運氣，比之前的任何一個產(chǎn)業(yè)都能更快地獲得巨大的財富和令人炫目的成功。這些，都給了人們過高的期望。

　　另外，互聯(lián)網(wǎng)不顧一切的擴張，資本的推波助瀾難辭其咎。本性逐利的資本大舉涌入，使互聯(lián)網(wǎng)從原來的快跑，不由自主地變成了狂奔。

　　行業(yè)出現(xiàn)虛熱，降溫就是遲早的事情。脫虛就實，去蕪存精，亡羊補牢，扎穩(wěn)腳跟，再進入下一輪升級。這樣看來，“寒冬”也是行業(yè)健康發(fā)展所必須要經(jīng)過的歷程。

　　但不可回避的是，過冬的時候，企業(yè)的本能就是縮減費用，降低成本，那么營銷是不是也要“涼涼”了?

　　實際上并非如此。

　　首先，活下去是第一位的。要活下去，就要維持品牌的影響力，在冬天里，無名之輩和被人忘記，對企業(yè)來說都不是好事情。

　　其次，競爭加劇，除了優(yōu)化管理、降低成本外，只有把產(chǎn)品、服務賣出去才能收回錢來“過冬”;只有比別人賣得更多，才能比別人熬得更久，活下來的希望才更大，所以營銷愈發(fā)顯得重要。

　　第三，縮減市場費用并不是不做市場，而是要把好鋼用在刀刃上，這意味著營銷的要求和標準比之前更高了。

　　所以，從整體來看，互聯(lián)網(wǎng)寒冬對于那些規(guī)模大、實力強的營銷企業(yè)的影響并不大。相反，市場重新洗牌后，運營規(guī)范、經(jīng)驗豐富、資源深厚、說到做到的營銷企業(yè)會獲得更多的優(yōu)質客戶和合作機會，市場也將為他們騰出新的發(fā)展空間。

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