原標(biāo)題：哈弗H9游歷昆侖天路 喚醒“趣野”的心

    巍巍昆侖，雪山皚皚，其光熊熊，其氣魄魄。作為“心無畏 敬英雄”哈弗H9首戰(zhàn)進藏第九線活動的一部分，9月20日至9月21日，20余臺哈弗H9組成的車隊從新疆和田的于田縣出發(fā)，沿昆侖天路進行了為期兩天、 海拔近4000米，往返超過1000公里的長途自駕穿越。 攝影家、探險家、歷史學(xué)者，同時也是哈弗H9車主的宗同昌宗老先生，知名女性登山家，成功登頂過珠峰的麥子女士(馬麗婭姆)，和來自新疆?dāng)?shù)十位哈弗H9車主以及全國十余家媒體受邀全程參與了此次穿越體驗。

　　宗同昌宗老表示：“哈弗H9曾和我一起深入阿里科考，身經(jīng)百戰(zhàn)，堅韌不拔。在我眼里，它不止是一臺值得信賴的車，也代表了我們這個時代稀缺的無畏精神，希望這種精神能感染更多的人。”麥子女士說：“非常有幸參加哈弗H9首戰(zhàn)進藏第九線昆侖天路的體驗活動，看到這么多哈弗H9車主，一路相互照應(yīng)，一起擔(dān)當(dāng)，一起分享，這一點和登山運動特別像。我想哈弗H9一定有著特殊的魅力，才能把這么多人聚在一起，享受挑戰(zhàn)，享受每一次旅行。”

　　無視路況 越野越能享受駕趣

　　昆侖天路，南依昆侖雪山，北望戈壁沙漠，這條絕美的萬年神話長廊，能讓人真正領(lǐng)略到何謂天地遼闊，什么才是氣貫山河。尤其是久居都市早已習(xí)慣了鋼鐵叢林的人，行走在這橫亙千年的路上，會不自覺地頓生豪邁之氣，天從未如此之近，連綿起伏的昆侖山脈一眼望不到頭，冷峻而蒼涼，沉默又充滿威儀，讓人心生敬畏，感慨于自然的偉大力量，也驚嘆于人類的堅韌意志，在千百年前就開鑿出這條綿延萬里、連通文明和貿(mào)易的奇跡之路。

　　車隊從于田縣城駛出后不久，茫茫戈壁很快就映入眼簾，鋪裝良好的公路讓整個車隊很快就進入“飛行”狀態(tài)，2.0T+8AT的動力組合轉(zhuǎn)速響應(yīng)異常靈敏，只需輕點油門，強烈地提速感爆發(fā)而出，開啟ACC全速段自適應(yīng)巡航，愜意穿行在公路之上，眼前只有一條筆直的天際線，整個人都立時變得開闊了許多。享受長途旅行，音樂必不可少。哈弗H9配備了世界 廠牌哈曼國際Infinity音響，影院級聲場配合整車絕佳的NVH控制，即便時速超過100公里，依然能帶來聲臨其境般的音效體驗。

　　疾馳不久，很快就見到了沙漠+戈壁的典型西部世界。剛好哈弗H9的7種駕駛模式可以小試牛刀。切換到沙地模式，能明顯感受到系統(tǒng)根據(jù)每個車輪的抓地狀態(tài)，在實時調(diào)整驅(qū)動力輸出，不存在空轉(zhuǎn)和打滑的情況，整個路段基本和在公路駕駛無異。隨行哈弗H9車主形容開哈弗H9走戈壁如履平地。想象中難忍的顛簸并沒有出現(xiàn)，在底盤過濾和按摩座椅的雙重作用下，反而讓這段路走起來別有一番樂趣。

　　駛過沙漠和戈壁之后，等候車隊的是成片的牧場。隨著山勢高低起伏，車隊也開始在海拔2000米到3000米之間穿梭。忽上忽下的感覺仿佛大海航行，這是其他地方 沒有的駕駛體驗。哈弗H9的動力輸出依舊澎湃，每一次爬坡都表現(xiàn)地游刃有余，絲毫沒有所謂的“高反”出現(xiàn)，哈弗H9帶通風(fēng)按摩功能的真皮座椅出色的支撐性和包裹性在面對這種起起伏伏的路段優(yōu)勢盡顯。沒有絲毫疲憊，更多的是驚喜和期待，再加上哈弗H9一路所表現(xiàn)出的駕輕就熟和自信滿滿，所有人的“野心”也隨著路況的不斷豐富被一點點喚醒。

　　無視高反 在極限操控中享受野趣

　　西海之南，流沙之濱，赤水之后，黑水之前，有大山，名曰昆侖之丘。既然有這般形容，這一路必然變化萬千，足以讓人驚嘆連連。從策勒段開始地勢陡然變高，前方逐漸出現(xiàn)一座座高矮不一的連續(xù)山丘，形成了不少天然的交叉軸、炮彈坑，其間還有不少暗坑埋伏，如果你對自己的駕駛技術(shù)有足夠信心的話，切換手動駕駛模式擇機降檔，靈活配合油門和制動，就能充分享受翻山越嶺的樂趣。

　　雖然比起城市道路，這里的路算得上復(fù)雜，但其難度基本對哈弗H9構(gòu)不成挑戰(zhàn)。在連續(xù)的起伏爬坡后，海拔也由2500多米直接進入3800米，一種奇特罕見的峽谷地貌豁然闖入視野。這里正是昆侖山脈和塔里木盆地的交匯點——昆侖斷崖，南面是巖石，北面是泥土，斷崖絕壁，地貌奇特，抬頭是昆侖雪峰慕士山，低頭則是垂直高度1000多米的幽深峽谷，唯震撼二字可以形容。

　　從斷崖返程，行路變得更加刺激起來。因為從3800多米的斷崖山頂直接進入2500多米的玉龍喀什河谷只有短短的三公里，且為沙石土路。一千多米的速降要經(jīng)歷連續(xù)的發(fā)卡彎、U型彎，還有急到一把方向過不去的剪子彎…哈弗H9的極限操控性能在此時終于迎來爆發(fā)。

　　前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿非獨立懸架的完美調(diào)校，使得哈弗H9轉(zhuǎn)向支撐性尤其出色，配合博世 的9.3代ESP系統(tǒng)，在面對連續(xù)下坡急彎道時，哈弗H9始終能保持良好的車身姿態(tài)，整個過程行云流水，尤其是行至魔鬼大峽谷時，一邊是峭壁，一邊是懸崖，環(huán)山徐徐而下，身體隨著車身精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向而擺動，更讓駕趣在這時得到了最充分的體現(xiàn)。盡管沿路不時有落石突然“殺出”，哈弗H9機警的主動安全系統(tǒng)也都一一輕松化解。

　　為期兩天的長途穿越，走過戈壁，穿過草場，登過斷崖，盤過山間，碾過砂石，翻過沙丘，馳過公路…萬山之祖昆侖山的威儀和魅力令人折服，而大美和田讓人大快朵頤的美食和熱情好客的姑娘小伙也讓每個經(jīng)歷這段旅程的人贊不絕口，而哈弗H9則用自己全面、全能的表現(xiàn)征服了所有人。

　　正如哈弗H9車主所言，只有經(jīng)歷一次長途穿越，你才能真正了解哈弗H9，只要跟著哈弗H9的車友走一次，你就會多一群有故事、有意思的朋友。作為硬派SUV旗艦，哈弗H9不論路途多遠，總能帶你安心抵達，去別人到不了的地方，看別人看不到的風(fēng)景。 作為越野文化引領(lǐng)者，哈弗H9總有一種大哥的氣質(zhì)，把天南海北的朋友聚到一起，趣發(fā)現(xiàn)，趣分享。此次昆侖天路之行，不僅僅是一次實力正名，也是哈弗H9越野文化的傳遞之旅——向所有心懷熱愛、夢想遠方的人發(fā)出邀請：出發(fā)吧，在路上發(fā)現(xiàn)“野”趣，釋放“野”心。

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