廣元初步實(shí)現(xiàn)蜀道難到蜀道通的歷史性跨越
時(shí)間：2017-02-21 08:28 來源：四川發(fā)布 責(zé)任編輯：毛青青
原標(biāo)題：廣元初步實(shí)現(xiàn)蜀道難到蜀道通的歷史性跨越
一條條城市的橫縱線相互勾連，串聯(lián)起各個(gè)功能區(qū)域和板塊，成為了人們?cè)诔鞘猩钪斜夭豢缮俚妮d體；一條條高速射線以城市為中心，向外延伸開來，四通八達(dá)地承載著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的步伐。
“十二五”期間，廣南、廣陜、廣甘、繞城高速、蘭渝鐵路廣元段建成通車，西成客專廣元段加快建設(shè)，廣元機(jī)場(chǎng)開通航線5條，廣元港紅巖作業(yè)區(qū)投入試運(yùn)行，我市區(qū)域性綜合立體交通樞紐基本建成，初步實(shí)現(xiàn)了“蜀道難”到“蜀道通”的歷史性跨越。
按照規(guī)劃，到2020年，我市綜合交通運(yùn)輸總體發(fā)展水平超過全省平均水平，在全省盆周山區(qū)處于領(lǐng)先水平，并在川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)、“成渝”、“關(guān)中天水”經(jīng)濟(jì)區(qū)的連接帶上發(fā)揮良好示范作用。
高速路網(wǎng)篇
392公里高速支撐廣元城四通八達(dá)
“你在南方的艷陽(yáng)里，大雪紛飛；我在北方的寒夜里，四季如春……”緊湊的轎車車廂里回蕩著一曲《南山南》，駕駛員劉先生跟著曲調(diào)悠哉地唱了起來，一路車輪滾滾向廣元。本是外地人的劉先生早已將廣元當(dāng)做第二故鄉(xiāng)，吸引他的，不僅僅是廣元優(yōu)良的空氣環(huán)境，還有如今越來越四通八達(dá)的外部交通路網(wǎng)，可以讓他便捷地開展銷售工作。
“十二五”期間，我市建成京昆、蘭海高速和廣元繞城高速，實(shí)現(xiàn)了全市所有的7個(gè)縣區(qū)全部通高速公路。2015年底，全市高速公路通車?yán)锍踢_(dá)392公里。綿廣高速、廣陜高速、廣南高速、廣甘高速、廣南廣巴連接線、廣陜廣巴連接線……一條條高速公路環(huán)環(huán)相扣，基本形成以廣元中心城區(qū)為中心、連接各區(qū)縣、輻射省內(nèi)及陜西、甘肅周邊地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)。羅家溝互通、黑水塘互通、瓷窯鋪互通、騎馬互通（即將建設(shè)）幾大樞紐互通，實(shí)現(xiàn)了高速公路之間的便捷切換。以廣元城為中心，一條條高速公路猶如向外發(fā)射而去的一條條射線，將發(fā)展的步伐迅速延伸開來，也吸引著各地客商而至。
繞城高速形成閉合圈“條條道路通羅馬”
2017年新年伊始，隨著上西互通的滑坡治理和崔家埡隧道病害處置的結(jié)束，廣陜廣巴連接線東壩至成都方向、成都至東壩方向全面雙向貫通。今后，家住東壩的市民想要去往成都，可直接由東壩收費(fèi)站上高速，不必再繞個(gè)大圈子去往陵江收費(fèi)站了。自此，全程82公里的廣元繞城高速正式形成閉合圈，市民不管是從東壩收費(fèi)站、陵江收費(fèi)站還是龍?zhí)妒召M(fèi)站上高速，都可以實(shí)現(xiàn)高速公路間的任意轉(zhuǎn)換，不必再像以往一樣，麻煩地上下高速轉(zhuǎn)換道路了。
為了緩解城區(qū)交通壓力，兩個(gè)在建的高速路出入口正在加緊建設(shè)。市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，城區(qū)有陵江、龍?zhí)�、東壩三個(gè)高速路出入口，而上西壩、大石這兩個(gè)高速路出入口正在加緊修建，在其旁邊還建有物流園區(qū)。這兩個(gè)高速路出入口建成后，將有效對(duì)車輛進(jìn)行分流，實(shí)現(xiàn)大貨車零進(jìn)城，緩解城區(qū)交通壓力的同時(shí)，也更加優(yōu)化了環(huán)境。
“十三五”期間高速公路里程突破570公里
“按照交通運(yùn)輸部推進(jìn)‘綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通’的要求，圍繞我省‘構(gòu)建暢通安全高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系’的總體戰(zhàn)略，我市將建成連接西南西北、通江達(dá)海的區(qū)域性綜合立體交通樞紐，助力脫貧攻堅(jiān)、項(xiàng)目投資、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)整體連片貧困到同步全面小康跨越。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。
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