目前，號稱“下周回國”的賈躍亭于2021年1月12日被新增限制高消費令，執(zhí)行機構為寧波市中級人民法院，申請人江蘇紅土創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司。根據(jù)限制高消費令規(guī)定，實施以下高消費及非生活和工作必需的消費行為，包括乘坐交通工具時，選擇飛機、列車 軟臥、輪船二等以上艙位等。截止目前，賈躍亭已身負30條限制高消費令，而其“下周回國”的口號也一直未能實現(xiàn)，有網(wǎng)友表示，這回“下周回國”可能要變“下輩子回國”了。那么賈躍亭近期都是什么樣的狀態(tài)呢？

 

　　在美國申成功請個人破產，金蟬脫殼，無債一身輕。

 

　　2020年5月，賈躍亭的個人破產重組終于在洛杉磯舉行的聽證會上獲得了加州中區(qū)破產重組法院的最終確認和通過，從此，賈躍亭終于不用再擔心在美國被債務纏身了，無債一身輕。在美國，賈躍亭日子還算過得不錯，現(xiàn)在的身份是FF全球CPUO和全球合伙人。
 

　　2020年5月14日，深圳交易所決定樂視網(wǎng)股票終止上市。28萬持有樂視股票的股民基本血本無歸。樂視網(wǎng)董事長、總經(jīng)理、董事會秘書劉延峰在去年的說明會上表示賈躍亭作為樂視網(wǎng)的實際控制人，實際控制的企業(yè)對上市公司合并范圍的欠款余額達到約19億元。即使賈躍亭此次個人申請破產成功，其實際控制的企業(yè)與公司的債務依然存在。

　　苦心經(jīng)營FF（法拉第未來），但結果并不如人意

　　作為法拉第未來的創(chuàng)始人，在樂視陷入絕境之后，成為了賈躍亭的救命稻草。從2014年成立，賈躍亭一直擔任CEO，2019年由于債務問題，公司進行重組，賈躍亭辭去CEO職務，擔任首席產品和用戶官（CPUO）一職，而原拜騰CEO畢福康接任法拉第未來CEO一職，而結果就是賈躍亭已經(jīng)不再擁有FF的股權。而FF的造車之路也相當慢，被很多人稱為PPT 造車。

　　回國之路：或許下周，或許下輩子

　　目前賈躍亭在國內債臺高筑，如回國很可能被債主圍得水泄不通，而這些債務他目前無力償還。很多人預計，以目前的狀況來看，賈躍亭回國很可能變成有生之年系列，畢竟回來可能就走不了了。那么你認為這輩子能看到賈躍亭回國嗎？

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