就在追悼會結(jié)束后，據(jù)TMZ報道，科比的妻子瓦妮莎便宣布準備要起訴失事直升機公司，其中起訴書中就寫道，該公司只允許在目視航行規(guī)則下飛行，但事實那天的天氣是不允許飛行的，此外還有失事的直升機機長，在急速下降時的速度，竟然達到每小時180英里，那么機長在起飛前既沒有準確掌握天氣數(shù)據(jù)，甚至在明知道天氣不好的情況下依然選擇起飛，責(zé)任重大，并且這位直升機飛行員還有過空中飛行違規(guī)前科，早在2015年他就違反過目視航行規(guī)則，而據(jù)爆料，瓦妮莎的索賠金額有可能是百萬美金，并且有人就猜測，依瓦妮莎的性格，最終如果勝訴，那么百萬索賠金很有可能將用于幫助遇難家庭

　　從目前已經(jīng)得到的消息來看，飛行員佐巴尼安負有不可推卸的責(zé)任，在事發(fā)當天洛杉磯遭遇了濃度極大的大霧天氣，警方還特意發(fā)布公告，禁止一切直升機飛行，包括警方自己的直升機也選擇了停飛，但是佐巴尼安依舊堅持駕駛飛機起飛，并且在飛行過程中，又習(xí)慣性地選擇了強行目視，最終導(dǎo)致了這起悲劇的發(fā)聲。事實上，這已經(jīng)不是佐巴尼安第一次在空中存在違規(guī)駕駛的情況，早在2015年，佐巴尼安就曾經(jīng)因為違規(guī)駕駛（同樣是強行目視），而受到美國民航局的警告，但是他卻并沒有從中吸取到教訓(xùn)，并最終導(dǎo)致了這起悲劇的發(fā)生。

　　2015年佐巴尼安駕駛直升機通過加利福尼亞州霍桑機場附近時，他曾向洛杉磯國際機場附近的塔臺，發(fā)去消息詢問是否可以飛越機場空域，而塔臺給予的回應(yīng)，是這一區(qū)域當時的天氣條件，無法達到目視飛行的標準。塔臺還特意詢問佐巴尼安能否保證在 目視條件下的飛行，但是佐巴尼安給出的答復(fù)是自己可以選擇強行目視，這一要求遭到了塔臺的拒絕，但是就在此時，佐巴尼安又突然告訴塔臺，自己可以維持當前的目視規(guī)則，為此美國民航局還特意向佐巴尼安進行了警告處罰。

　　此外，科比乘坐的這架直升機所隸屬的Island Express Helicopters Inc公司，同樣有諸多不合法的地方，在最近幾年時間里，該公司就先后出現(xiàn)過5次空中事件，最近的一次就發(fā)生在去年，兩架直升機由于飛行的距離太近，導(dǎo)致螺旋槳打在了一起，并最終導(dǎo)致了兩架直升機的墜機事故。

　　不過，就像網(wǎng)絡(luò)上所說的那樣，駕駛員也不想要失去自己的生命，但是他太過自信的表現(xiàn)，卻最終害了自己也害了他人，也許這一切都是科比的命中定數(shù)，期待他在天國也能夠擁有幸福與快樂。