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成都建單車信用體系:亂停小心取消資格
時間:2017-04-19 13:49   來源:成都商報   責(zé)任編輯:毛青青

  亂放

  要求企業(yè)維護(hù)人員規(guī)范停放,車頭必須在同一個方向

  亂停

  使用者不停指定區(qū)域,平臺將扣信用分,利用信譽(yù)制度進(jìn)行抄告

  破壞

  公安部門將加大對破壞共享單車行為的打擊力度

  違章

  使用者出現(xiàn)闖紅燈、逆行、騎行快車道等違章行為,平臺將通報,如果發(fā)生多次,名字會從平臺剔除,該用戶不能再使用共享單車

  4月17日,成都市交委、成都市公安局、成都市城管委三部門聯(lián)合出臺成都市《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)共享單車管理的工作方案》。昨(18)日,三部門走進(jìn)世紀(jì)城、少城街道辦等相關(guān)點位,現(xiàn)場解讀新政。

  在世紀(jì)城地鐵站,不久前劃定的停車位昨日已經(jīng)投入運行,各色共享單車整體排列。未來,已經(jīng)走進(jìn)成都市民的“小黃車”們將更有秩序。

  成都新增1209個非機(jī)動車停車點,已完成第一批點位設(shè)置,包括地鐵1、2、3、4號線84個出入口253個點位,第二批次停車位預(yù)計7月10日前規(guī)劃設(shè)置到位。

  成都還將規(guī)范共享單車運營企業(yè)和騎行市民。制定共享單車運營企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核管理辦法,企業(yè)投放情況、車輛信息、運行數(shù)據(jù)等實時共享。針對使用市民,也將建立信譽(yù)制度,亂停亂放、闖紅燈等將在平臺記錄。

  協(xié)調(diào)

  每半個月開一次會

  投放量匹配維護(hù)人員

  成都市交委運輸處副處長李喬說,此前,交通、城管、公安等部門在協(xié)調(diào)解決共享單車發(fā)展中存在的問題時,部門根據(jù)職能職責(zé)分別約談企業(yè),這種“單打獨斗”的方式只能針對單個問題片面部分地解決,而一些需要多個部門或者市區(qū)兩級協(xié)同解決的問題,未能得到及時有效的解決。

  3+7+N制度應(yīng)運而生——多個政府職能部門、共享單車營運企業(yè)以及社會各界人士一起,“專題協(xié)商會會期時間固定,每半月召開一次!

  李喬透露,為了規(guī)范共享單車,系列政策正在制定中,比如《共享單車運營企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核管理辦法》,將從規(guī)范經(jīng)營、安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、社會責(zé)任、社會評價等方面進(jìn)行考核。還將啟動《成都市共享單車行業(yè)監(jiān)控平臺》建設(shè),接入運營企業(yè)投放情況、車輛信息、運行數(shù)據(jù)和用戶信用情況等信息,實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時共享。

  機(jī)制

  建信用評價體系

  亂停亂放要扣分

  李喬告訴記者,目前共享單車最典型的問題是亂停亂放,影響城市面貌和行人通行。

  據(jù)了解,政府部門將與共享單車運營公司一起,建立個人信用系統(tǒng),主要將監(jiān)管使用市民亂停亂放現(xiàn)象!崩顔探榻B,市交管局與市交委啟動共享單車行業(yè)監(jiān)控平臺建設(shè)。 “針對使用者亂停亂放,平臺將扣信用分,利用信譽(yù)制度進(jìn)行抄告,如果使用者違章,會在共享單車平臺進(jìn)行通報,如果發(fā)生多次,名字會從平臺剔除,該用戶不能再使用共享單車。”李喬表示,這是一個內(nèi)部監(jiān)管平臺,正在籌建中。此外,如果使用者違反成都市非機(jī)動車管理條例規(guī)定,民警將進(jìn)行處罰,比如騎共享單車闖紅燈,逆行、騎行快車道等,都將罰款50元以下。同時,也將與信用平臺掛鉤。 同時,公安部門將加大對破壞共享單車行為的打擊力度。

  配套

  新增1209個停車點

  不合理的會取締

  “在畫線還沒有到位的地方,有引導(dǎo)牌、臨時停車點,滿足停車需求!睌(shù)量龐大的共享單車,停在哪里?成都市公安局交管局秩序處干警陳紅嘉表示,成都新增規(guī)劃了1209個非機(jī)動車停車點。

  “有的停車位不太合理,交管部門巡查后會要求取締。比如在人行道上,影響市民出行、生活的公共區(qū)域等。”據(jù)介紹,成都還將規(guī)范共享單車停放,比如要求企業(yè)維護(hù)人員規(guī)范停放,車頭必須在同一個方向,既整潔美觀,又方便取拿。

  陳紅嘉介紹,成都還將協(xié)商,不同共享單車企業(yè)投放量將適量配比。

  市城管委市容秩序管理處副處長崔磊則表示,將引導(dǎo)共享單車企業(yè)投放位置和投放數(shù)量不能影響群眾正常的生產(chǎn)生活,“非機(jī)動車停放點位是公共區(qū)域,既包括共享單車,也包括普通市民的私家車,我們建議共享單車停放數(shù)量不要超過50%。”(記者 葉燕 實習(xí)生 鄒悅)

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