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全能硬漢深入無人秘境 撼路者挑戰(zhàn)全地形
時(shí)間:2016-10-21 11:24   來源:川北在線   責(zé)任編輯:青青
    原標(biāo)題:全能硬漢深入無人秘境 撼路者挑戰(zhàn)全地形

    在這一季的第一集里面,我們帶著四輛包括加裝了T-MAX絞盤的工作車福特猛禽(大名鼎鼎的F-150)、一輛新改裝的牧馬人以及兩輛配備蝎子ATR輪胎的中、高配江鈴福特撼路者來到了位于中國與俄羅斯邊境的交界處。

  

  隨著行程的進(jìn)一步深入,“尋龍之旅”繼續(xù)在路上,并正式深入到勝關(guān)要塞的腹地,尋找《鬼吹燈》小說的原型地——關(guān)東軍基地。

 

  由于特殊的地理位置,這里除了水路網(wǎng)絡(luò)、植被較為豐富以外,同時(shí)盛產(chǎn)一種動(dòng)物——蚊子(這一人類的天敵)。想要躲避蚊子倒是簡單,上車或者帶上提前買好的遮蚊帽就行,但是想要在雜草重生以及未知的泥濘中通過并且抵達(dá)目的地可不是一件簡單的事情。

  

  根據(jù)原來的計(jì)劃,這段行程原計(jì)劃將從東線穿越勝山,大概有三十公里中等程度的越野路段,在這三十公里的路程中會(huì)有三個(gè)較為原始的關(guān)東軍基地遺址。雖然是中等程度的越野路段,但是也有較高的行車難度,比如在面對(duì)無法預(yù)測(cè)的淤泥路段、沼澤路段等。

  在這種路況下,極大的凸顯了撼路者硬派SUV的特質(zhì),例如福特撼路者2.0T汽油自動(dòng)四驅(qū)版本的車型,采用 的雙渦流渦輪增壓技術(shù),最大功率180Kw.,最大扭矩360N·m,在面對(duì)通過勝關(guān)這段泥、塘、坑、泥和石所組成的路段上都有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,在行進(jìn)過程中顯得輕松而留有余力。

  同時(shí)撼路者的懸架設(shè)定和配有瓦特連桿的后整體橋設(shè)計(jì),讓我們?cè)诮?jīng)過這種較有難度的路段時(shí),能夠?qū)β访嫔系恼駝?dòng)起到有效的吸收,整體調(diào)校在擁有部分舒適特性的同時(shí),保留了一定的韌性以作為硬派車型的象征。這樣的設(shè)計(jì)也使它在經(jīng)過爛泥等路段時(shí)能夠保持足夠的車身穩(wěn)定。

  在擁有了這些特質(zhì)之后,可能有人會(huì)說,例如普拉多等車型也具有強(qiáng)大的越野能力。但是,撼路者所擁有的TMS全路況適應(yīng)系統(tǒng),可以通過調(diào)整動(dòng)力分配、牽引力控制以及后橋差速鎖,實(shí)現(xiàn)了沙地模式/雪地、草地、泥地以及巖地模式等多種道路模式極大的降低了駕駛難度。

  同時(shí),撼路者所擁有的的29.5°的接近角、25°的離去角、21°的通過角甚至是227mm的最小離地間隙和800mm的涉水深度,在駕駛越野路段時(shí)都讓駕駛者顯得更有信心。

  面對(duì)“涉世較早”的普拉多,福特撼路者明顯在科技配置等方面更為“年輕”。除了配備全景天窗、7個(gè)安全氣囊、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、后視攝像頭、防翻滾車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等,撼路者所搭載的道路巡航輔助、多功能展示儀表盤以及EPAS Electric Power Assist Steering 電子動(dòng)力駕駛輔助系統(tǒng)等功能都展現(xiàn)了撼路者極高的配置水平,而這些也是“年邁”的普拉多所缺失的配置。

  正是因?yàn)楹陈氛邠碛械倪@些強(qiáng)大的性能,讓其在道路條件錯(cuò)綜復(fù)雜,車輛需要面對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí)發(fā)揮車身強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)的最好時(shí)機(jī),給崎嶇的山路駕駛帶來安全和便利。而作為一款硬派美式SUV車型,撼路者的硬朗的外觀搭配更具現(xiàn)代感的內(nèi)飾,兼顧公路駕乘的品質(zhì)和真正的越野能力,去征服如勝關(guān)要塞這樣復(fù)雜的路況!

  一款成熟SUV,不光需要強(qiáng)大的越野性能,更需要在越野的同時(shí)帶給人們享受越過高山跨過河流的享受,所以在撼路者前行的道路上,其不光能夠帶我們從一個(gè)地方到另一個(gè)地方,還能用其7座的優(yōu)勢(shì)滿載歡樂。要知道,所有的艱難險(xiǎn)阻在有著非凡越野性能以及卓越效率的撼路者面前,都不是問題。

(--廣-告)

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