據(jù)衛(wèi)報報道，位與香港的共享單車服務商 Gobee 近日退出了法國市場。此前他們遭遇了所謂的單車“大破壞”。Gobee 現(xiàn)在在法國巴黎投放了約 2000 輛單車，并表示自己在全法國有約 15000 位用戶，但是，過去有 3400 輛公司投放的單車被損壞，而且有超過 1000 輛單車被盜竊。

        Gobee的遭遇，是最近越來越火熱的“共享單車”大戰(zhàn)的一個縮影。所謂共享單車，就是不用在一個特定的地點或架子上取車或還車，用戶想停把車在那兒都可以。用戶也不用在售貨亭交錢，只需要用一個手機應用就能解鎖自行車并支付使用費用，也不用繞路取車或者停車。它的初衷是讓租賃單車變得更方便。

        共享單車也有缺點，如果不把單車固定在停車架上，單車極易被損壞。而且，在世界范圍內(nèi)，共享單車都遭遇了這類問題。一位新加坡的共享單車初創(chuàng)公司的代表與去年年尾，在澳大利亞的墨爾本，把自家的42輛共享單車從河里給撈了上來。其他的車，有的掛在了樹上，有的是簡單地躺倒在人行道或草坪中間。這理所當然的遭到了市民們的強烈評判，因為他們的城市仿佛一夜之間被共享單車給淹沒了。

        而在中國，共享單車的發(fā)源地，這些共享單車的供給在某些地區(qū)也遠遠大過需求，多余的單車都能堆成一座小山了。而且一部分共享單車公司甚至出現(xiàn)了財政混亂。

        Gobee 此前也曾宣布退出比利時，因為肆意破壞導致單車損毀超過了公司能控制的限度。除此以外他們也曾宣布退出法國北部的兩個城市。盡管如此，在法國巴黎，還是有一小部分的共享單車公司在競爭。共享單車征服世界的步伐仍未停止。

        “在過去的12月和1月，一部分未成年人以破壞我們的共享單車為樂。”這家公司在聲明中說到。

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