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車鑰匙到底能不能一下擰到底? 發(fā)動機怎么啟動最好?
時間:2017-05-06 17:07   來源:汽車洋蔥圈   責任編輯:沫朵
  原標題:車鑰匙到底能不能一下擰到底? 發(fā)動機怎么啟動最好?
 
  廠長每天混跡于小伙伴們的留言中,我發(fā)現(xiàn)很多小伙伴提的問題正中我心,比如今天這個...
 
  發(fā)動機怎么啟動最好?
 

 
  這位小伙伴一定是看了網(wǎng)上“磚家”們的言論,好吧那廠長就來解釋一下——
 
  老規(guī)矩,先回答問題:發(fā)動車輛,只需要一下擰到底就行了。通電自檢這件事,完全沒必要刻意去進行。
 
  至于怎么發(fā)動才能不傷車...注意兩點就行了:
 
  起動機工作時間不宜過長,一般不要超過15秒;
 
  一次起動失敗,再次起動最好等待10秒以上。
 
  好,下面我們開始詳解:
 
  鑰匙能不能一下擰到底?
 
  解釋問題之前,我們先來看看鑰匙孔上的各個擋位都是什么意思吧:
 

 
  LOCK:鎖止
 
  ACC:接通部分用電器,例如收音機等
 
  ON:接通車上所有電器電源,電腦開始自檢
 
  START:接通起動機,著車
 
  網(wǎng)上有不少“磚家”說直接起動會毀車,因為直接起動時電壓不穩(wěn)會損壞用電器。但廠長認為,直接點火走人完全沒問題。說毀車簡直就是逗我呢,不信看說明書:
 
  老寶來的說明書
 

 
  說明書上都沒寫著需要擰到ON,足以證明直接起動是沒有問題的。
 
  至于所謂的“通電自檢”,這個在車上確實存在,但這并不是必要的步驟,不自檢傷車更是無稽之談。
 
  發(fā)動車子時要注意什么?
 
  要說擰鑰匙的講究,可不是說什么先擰到ON讓車自檢什么的。這個誤區(qū),在文章的前面我們就說過了。不過現(xiàn)在要說的這兩個講究,還要從汽車的說明書說起:

  鑰匙擰動時間有講究



  保持鑰匙在START位置或按住啟動按鈕的時間一定不要過長,一般情況下不要超過15秒。如果一次沒有點火成功,一定要間隔十幾秒再繼續(xù)嘗試。


 
  這樣做主要是因為起動機在工作的時候需要的電量比較大。如果工作時間過長或連續(xù)啟動,容易對電瓶造成沖擊造成電瓶的非正常損耗。
 
  另外,起動機本身也不適合長時間工作,長時間工作可能會造成起動機損壞。
 
  起動前最好關(guān)閉車內(nèi)用電器
 
  說這個問題之前,還是先看看說明書吧:
 


 

  前面已經(jīng)說過了,起動機在工作的時候需要消耗大量的電力,這對電瓶來說,是一個不小的壓力。

  低溫環(huán)境下電瓶的效率本來就低,如果再加上一個高負載,可能就真的有點力不從心了。

  不過,其實在發(fā)動車子之前,盡量關(guān)閉車上的用電器,倒也不是什么麻煩事。即使在日常的用車生活中,廠長覺得舉手之勞也是一件好事,養(yǎng)成一個提前關(guān)閉用電器的習慣——沒毛病——
 
  既然都說到發(fā)動車子了,那下面廠長順便跟小伙伴們聊聊,車輛發(fā)動的全過程吧——
 
  車子是如何發(fā)動的?
 
  其實,對于一輛車來說,如果帶有一些科技性配置如:無鑰匙進入、一鍵啟動等。那當你靠近車的時候,其實你的車就開始驗證鑰匙是否是屬于自己的那一把。如果是,便解除束縛準備起動了。
 

 
  這時候,車就等著你把鑰匙猛烈的插進去了。
 
 。ㄒ绘I啟動的按按鈕就行了)當你把鑰匙擰到ON的時候車內(nèi)細微的嗡嗡聲,多數(shù)就是油泵開始工作的聲音,這時候汽油就已經(jīng)被輸送到噴油嘴了。(再次重申一下:無需刻意擰到ON讓車輛通電再發(fā)動)
 

 
  接著,你把鑰匙擰到START的時候,車輛就會讓起動機轉(zhuǎn)動,這有點像拖拉機上常見的搖把。

  傳統(tǒng)的搖把是通過人工的力量使曲軸轉(zhuǎn)動,而起動機則是使用電力驅(qū)動。


 
  起動機轉(zhuǎn)動后通過飛輪帶動發(fā)動機的曲軸轉(zhuǎn)動,曲軸轉(zhuǎn)動帶動活塞向下運動吸入油氣混合物后,活塞向上對油氣混合物進行壓縮,此時火花塞點燃混合物做功。
 
  開始做功的發(fā)動機有了慣性支撐可以保證自己正常運轉(zhuǎn),起動機就完成任務了。
 

 
  廠長的補充閱讀
 
  為什么開始做功了就不用起動機了?
 
  剛才說的挺簡單的,其實理解起來也不難
 

  上學的時候我們就學過四沖程發(fā)動機,分為四個沖程(工作步驟),具體哪四個看圖

  從圖上我們不難看出來發(fā)動機的四個沖程,吸氣、壓縮、做工、排氣里只有做工是燃燒汽油產(chǎn)生推力的,而其他三個都不產(chǎn)生力量,那他們靠什么維持工作呢?這個...


 
  別多想,在這里這只是一個配重塊,產(chǎn)生的東西只有一個,慣性。當氣缸不產(chǎn)生推力的時候,它用自身的慣性推動活塞,幫氣缸完成吸氣壓縮和排氣沖程,起動機給了發(fā)動機初始的力量,有了慣性開始做功,俗話說“掄起來了”自然就不再需要起動機發(fā)力啦——
 
  對于發(fā)動機來說,一次起動就這么完成了,看起來簡單?但實際上這一次啟動里面還包含了很多元件之間的配合工作。不過這些細節(jié)咱們就不在這里贅述了,如果小伙伴們感興趣,咱們可以以后聊——
 
  本期get點總結(jié)
 
  1、直接鑰匙擰到底發(fā)動車輛即可,無需刻意通電自檢;
 
  2、起動機連續(xù)工作盡量不要超過15秒;
 
  3、一次起動不成功,間隔至少10秒后再嘗試。
 
  廠長閑話
 
  廠長玩摩托這事兒,很多小伙伴都知道。經(jīng)過了一冬天的封車之后,廠長騎行了一段時間,發(fā)現(xiàn)....
 
  我沒法騎自行車了快,因為我騎自行車貌似也這樣了...
 

 
  好吧,廠長承認,摩托帶給我了一個習慣,就是無論騎什么車,見彎就想壓...
 
  春天到了,祝出去郊游的小伙伴們一路順風——

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