不出攀枝花,買遍東南亞。11月28日,為期3天的中國·攀枝花—東盟國際商貿(mào)合作交流暨東盟商團(tuán)入駐東盟國際商貿(mào)城活動在攀枝花拉開帷幕,來自東盟十國的39戶商家和120多戶南向開放通道相關(guān)市州的商家入駐。6600多種特色產(chǎn)品匯聚于此,一個具有東南亞風(fēng)情的集特色產(chǎn)品、特色文化為一體的川滇及東南亞商貿(mào)物流集散中心正式與公眾見面。
作為攀枝花打造“四川南向門戶”的重大項目之一,總投資4.1億元、面積約6萬平方米的東盟國際商貿(mào)城已于11月29日對外營業(yè)。搶抓“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)機遇,攀枝花“逐夢”東南亞市場取得突破,前9月實現(xiàn) 進(jìn)出口總額13592萬美元,其中進(jìn)口同比增長103.9%。
攜手東盟,推開經(jīng)貿(mào)合作之窗
11月29日,攀枝花東盟國際商貿(mào)城4500平方米的東盟大廳內(nèi),泰國館、緬甸館等東盟國家展館人頭攢動,貨架上商品琳瑯滿目。東盟國際商貿(mào)城管理方負(fù)責(zé)人謝曉林說,商貿(mào)城既是攀枝花對外展示的窗口,也是與東南亞各國開展經(jīng)貿(mào)合作的窗口。
值得注意的是,就在東盟國家商團(tuán)、企業(yè)代表入駐攀枝花的同時,一支包括中國—東盟中心秘書長,文萊、馬來西亞、緬甸三國駐華大使,越南、新加坡、柬埔寨、印度尼西亞駐華及駐成都領(lǐng)事機構(gòu)代表,和泰國素可泰市副市長等20余人組成的“嘉賓團(tuán)”同期抵達(dá)攀枝花,與陽光花城“親密接觸”,為活動“站臺”。其背后,既是當(dāng)前雙方合作愈發(fā)密切的體現(xiàn),更折射出雙方對進(jìn)一步加強經(jīng)貿(mào)往來的強烈意愿。
看區(qū)位,四川是東盟經(jīng)由滇、桂、黔進(jìn)入中國內(nèi)陸地區(qū)的主要通道;看市場,四川是中國西部最大的商品市場和生產(chǎn)要素市場,自身及周邊輻射人口近4億人。而攀枝花,正好是這個巨大市場的“門戶”所在。與此同時,對于攀枝花乃至整個四川而言,走出去,更是東盟十國超過6億人口的、更大的市場。
“攀枝花高度重視同東盟國家的聯(lián)系,已與馬來西亞、緬甸等國在鋼鐵深加工、特色農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域開展了合作。”攀枝花市委書記張剡說,下一步將重點拓展與東盟國家在產(chǎn)業(yè)、旅游、貿(mào)易、人才培訓(xùn)等領(lǐng)域的互利合作,促使雙方交流合作再上一個新臺階,不斷擴大攀枝花對外開放水平。“緬甸有很多企業(yè)在云南建立了銷售渠道,希望下一步在四川開拓市場。”緬甸駐華大使吳帝林翁說,“我們的大米在云南很受歡迎,相信在四川也會有不錯的市場表現(xiàn),而攀枝花正是兩地互通的關(guān)鍵節(jié)點。”新加坡駐成都總領(lǐng)事顏呈吉告訴記者,“我們希望能把四川和攀枝花的農(nóng)特產(chǎn)品帶入東南亞,比如這里的芒果就很甜。”“這些想法與我們不謀而不謀而合。”謝曉林說,東盟國際商貿(mào)城位于京昆鐵路、麗攀高速、攀大高速交匯處,地理位置優(yōu)越。攀枝花的釩鈦資源產(chǎn)品,晚熟芒果等水果,早市蔬菜等,將成為搶灘東南亞市場的“有力武器”。
“我們將以格里坪省際物流園區(qū)為抓手,實現(xiàn)與瀘州港鐵水聯(lián)運,引入東盟貿(mào)易商團(tuán)、企業(yè)和商協(xié)會,建立商業(yè)綜合體和商貿(mào)物流平臺,助推攀枝花攜手東盟國家展開全方位經(jīng)貿(mào)合作。”
繼續(xù)向南,擴大合作“朋友圈”
不久前閉幕的攀枝花市第十次黨代會上,加快建設(shè)“四川南向門戶”作為該市四個“加快建設(shè)”發(fā)展戰(zhàn)略之一,寫進(jìn)黨代會報告,同時列入該市“十三五”規(guī)劃綱要。向南,攀枝花既有長遠(yuǎn)戰(zhàn)略引領(lǐng),也有具體實現(xiàn)路徑。
一路向南,便捷的交通條件是加快建設(shè)“四川南向門戶”的基礎(chǔ)。
11月21日,成昆鐵路擴能改造工程米攀段施工現(xiàn)場一派繁忙,保安營隧道等10個控制性工程建設(shè)正加緊推進(jìn),其重點工程攀枝花火車南站項目也于近日啟動,加上正加緊建設(shè)的麗攀高速、攀大高速等,攀枝花向南開放的大道正在打通。未來,沿京昆高速經(jīng)昆明至曼谷國際通道,攀枝花聯(lián)通“中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)”將更加高效、便捷。
物流體系建設(shè)同步高速推進(jìn)。攀枝花是全省現(xiàn)代物流業(yè)試點示范市,正努力構(gòu)建“五園區(qū)、三中心、兩平臺”現(xiàn)代物流體系,加快建設(shè)川西南、滇西北區(qū)域電子商務(wù)中心。
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