吉祥航空一航班觸地立刻復(fù)飛！如何選擇備降機(jī)場(chǎng)？
時(shí)間：2025-05-07 20:24 來(lái)源：必應(yīng) 責(zé)任編輯：毛青青
原標(biāo)題：吉祥航空一航班觸地立刻復(fù)飛！如何選擇備降機(jī)場(chǎng)？
5月5日，有網(wǎng)友發(fā)文稱，一架原計(jì)劃由上海浦東機(jī)場(chǎng)飛往銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)的吉祥航空HO2301航班，在銀川落地過(guò)程中因天氣惡劣實(shí)施觸地復(fù)飛，隨后備降至西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)。
圖片準(zhǔn)備降落銀川時(shí)，外界能見(jiàn)度很低
機(jī)上乘客郝女士在社交平臺(tái)上分享乘機(jī)經(jīng)歷，稱“驚魂未定，心慌手抖”，引發(fā)關(guān)注。
5月6日，郝女士接受@封面新聞?dòng)浾卟稍L，講述了自己在5月5日的驚險(xiǎn)飛行經(jīng)歷。記者聯(lián)系到吉祥航空相關(guān)工作人員，其表示因天氣原因，確有此事，該航班備降咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)后，已經(jīng)于當(dāng)日17時(shí)35分再次起飛，18時(shí)31分最終平安降落至銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)。據(jù)了解，當(dāng)天約有20名乘客在咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)選擇不再繼續(xù)飛往銀川。
飛機(jī)觸地后，為何立刻復(fù)飛？對(duì)此，一位民航業(yè)內(nèi)人士解釋道，這種情況要根據(jù)飛機(jī)在執(zhí)飛時(shí)具體參數(shù)，才能準(zhǔn)確分析。一般來(lái)講，飛機(jī)觸地后復(fù)飛屬于特情處置，往往發(fā)生在飛機(jī)主輪已接觸道面但出現(xiàn)滑水、跑道剩余長(zhǎng)度不足或突發(fā)風(fēng)切變導(dǎo)致升力異常時(shí)。其表示，當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入著陸階段，下降到?jīng)Q斷高度（通常距跑道60米）時(shí)，機(jī)長(zhǎng)必須對(duì)落地條件進(jìn)行最終判斷。若此時(shí)出現(xiàn)跑道視程低于標(biāo)準(zhǔn)、突發(fā)風(fēng)切變警告、側(cè)風(fēng)超標(biāo)或飛機(jī)姿態(tài)不穩(wěn)定等情況，必須立即執(zhí)行復(fù)飛程序。
銀川市氣象臺(tái)5月3日15時(shí)35分
曾發(fā)布大風(fēng)藍(lán)色、沙塵藍(lán)色
預(yù)警信號(hào)
預(yù)計(jì)4日白天：興慶區(qū)、金鳳區(qū)、西夏區(qū)、賀蘭縣、永寧縣有4——5級(jí)偏北風(fēng)，陣風(fēng)7——9級(jí)，賀蘭山洪廣鎮(zhèn)沿山段、賀蘭山鎮(zhèn)北堡鎮(zhèn)沿山段、賀蘭山閩寧鎮(zhèn)沿山段、靈武市有5——6級(jí)偏北風(fēng)，陣風(fēng)8——10級(jí)，全市伴有能見(jiàn)度低于3千米的揚(yáng)沙天氣。
5日上午，記者就此事致電航班所屬的吉祥航空，工作人員查詢后回應(yīng)稱，因天氣原因該航班的確有備降的情況。關(guān)于是否有賠償，工作人員表示，可由乘客具體咨詢客服。
那么
什么情況會(huì)觸地復(fù)飛？
如何選擇備降機(jī)場(chǎng)？
資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)向極目新聞?dòng)浾弑硎荆|地復(fù)飛有多種可能性，比如：
接地距離長(zhǎng)，有沖出跑道風(fēng)險(xiǎn)；
接地后彈跳較高，再次接地容易重落地；
接地坡度大，位置偏離中心線較遠(yuǎn)；
跑道上有障礙物；
天氣突然變差；
管制員指揮等原因飛機(jī)接地后仍然需要復(fù)飛。
陳建國(guó)分析稱，機(jī)組會(huì)根據(jù)飛機(jī)設(shè)備、機(jī)場(chǎng)天氣、航路天氣、機(jī)上剩油等因素決定是在目的地機(jī)場(chǎng)等待并著陸，或者去備降場(chǎng)備降。通常來(lái)講，民航航班都要指定一個(gè)備降機(jī)場(chǎng)，如果目的地機(jī)場(chǎng)和第一備降場(chǎng)天氣不穩(wěn)定，還會(huì)再指定第二備降場(chǎng)。陳建國(guó)說(shuō)道：“觸地復(fù)飛雖然不常見(jiàn)，但也是訓(xùn)練科目，機(jī)組人員都要會(huì)。”
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