現(xiàn)如今不可或缺的交通工具之核心構(gòu)造——差速器
時間：2017-04-17 14:18 來源：中華網(wǎng) 責任編輯：青青
原標題：現(xiàn)如今不可或缺的交通工具之核心構(gòu)造——差速器
現(xiàn)如今較普遍的交通工具算是汽車了。人類是由四肢和腦袋來支撐著身體，由心臟和五官來控制著核心，而汽車，卻是由發(fā)動機、底盤、車身、電氣設(shè)備等四個基本部分組成。
先來說說發(fā)動機：發(fā)動機是我的動力裝置。由2大機構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機構(gòu)；配氣機構(gòu)；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系；起動系。
再來說說底盤：底盤的作用是支撐、安裝我的動力裝置發(fā)動機及其各部件總稱，形成我的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使我產(chǎn)生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。
傳動系里有個叫差速器的東西，你知道它在我身體里起著什么樣的作用么？不知道？那我就來告訴你！
差速器能夠使我左、右(或前、后)驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當我想要轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動，即保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動運動。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的。在四輪驅(qū)動時，為了驅(qū)動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn)，為了能讓我曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。
這下你明白了吧？不用詫異我怎么知道這么多，其實這是在中國差減殼產(chǎn)業(yè)網(wǎng)學來的，他們每天都會報道我在路上要用到的差速器以及各種資訊。
接著說下車身:車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
最后是電氣設(shè)備:電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機；用電設(shè)備包括發(fā)動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
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