今天,當(dāng)我們?yōu)?.79萬(wàn)公里的世界第一大高鐵網(wǎng)自豪,為中國(guó)自主研制的復(fù)興號(hào)驕傲,為逆勢(shì)增長(zhǎng)的鐵路貨運(yùn)量點(diǎn)贊時(shí),我們不會(huì)忘記,中國(guó)鐵路蓬勃發(fā)展的背后,有一群腳踏實(shí)地、砥礪前行的奮斗者.(來(lái)源于:中國(guó)鐵路)

 

　　2020年“最美鐵路人”的評(píng)選活動(dòng)已然塵埃落定.不論是一頭扎進(jìn)貨車(chē)車(chē)底,學(xué)工藝流程,苦練檢測(cè)本領(lǐng)的“95后”女孩劉曉燕,還是在高寒缺氧的惡劣自然環(huán)境下,日復(fù)一日地堅(jiān)持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地區(qū)養(yǎng)護(hù)線路時(shí)的于本蕃,或者是潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域空白的動(dòng)車(chē)組司機(jī)邢云堂,以及身處扶貧一線在貧困村撲下身子一干6年,組織修建了3條重要防滲引水干渠,解決了185戶貧困戶1000畝核桃節(jié)水灌溉問(wèn)題的亞庫(kù)甫·阿沙木.

　　這些榮獲2020年“最美鐵路人”稱(chēng)號(hào)的鐵路人都是來(lái)自于中國(guó)鐵路最基層平凡崗位中的一名最為普通的員工,但他們卻在自己珍惜和熱愛(ài)的工作中用平凡且樸實(shí)的行為在無(wú)數(shù)個(gè)平常的日子鋪設(shè)著屬于自我的榮耀平凡之路,他們用平凡且樸實(shí)的行為在平凡的崗位上,歷經(jīng)著寒來(lái)暑往的每個(gè)日夜里用自我的青春和熱血鐫刻著流淌在他們血液中閃亮的鐵路精神.

 

　　在這些“最美鐵路人”的身上我們看到他們繼承了中國(guó)鐵路人傳承已久的鐵路精神.從建國(guó)初期鐵路總里程的2.2萬(wàn)公里到2020年底鐵路總里程已達(dá)14.6萬(wàn)公里,其中全國(guó)高鐵總里程達(dá)到了3.79萬(wàn)公里.70年的風(fēng)雨征程,從華麗的蛻變中一步步走來(lái),在我國(guó)鐵路艱辛和坎坷的發(fā)展過(guò)程里,我們看到保安全謀發(fā)展、保安全促生產(chǎn)的鐵路精神,一代一代的老鐵路人為了那不斷向前推進(jìn)的鐵路線,他們?cè)谄D苦的建設(shè)一線奮斗著堅(jiān)持著;一代一代的老鐵路人為了安全生產(chǎn)和快速發(fā)展的目標(biāo),他們用無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜堅(jiān)守著那極為普通的工作崗位上揮灑著他們的激情.這一代代的老鐵路人不僅為自己留下了難以忘卻的回憶,同時(shí)也為逐浪而來(lái)的新鐵路人留下了“有跡可尋”的足跡和無(wú)比艱實(shí)的前行逐夢(mèng)路.

 

　　在這些“最美鐵路人”的身上我們不僅能看到他們對(duì)于老一輩鐵路人的鐵路精神的繼承,我們還看到他們所肩負(fù)著新時(shí)代鐵路精神——興路強(qiáng)國(guó).新時(shí)代鐵路精神契合和體現(xiàn)民族精神和時(shí)代精神.反映了社會(huì)主義核心價(jià)值觀的豐富內(nèi)涵和實(shí)踐要求.這群平凡的鐵路人用他們的樸實(shí)且平凡的行為向人們展現(xiàn)出鐵路行業(yè)的首要職責(zé)和本質(zhì)屬性;這群平凡的鐵路人用他們樸實(shí)且平凡的行為向我們展現(xiàn)了鐵路在新時(shí)期的目標(biāo)追求和神圣使命;這群平凡的鐵路人用樸實(shí)且平凡的行為向我們展現(xiàn)了以艱苦奮斗、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),責(zé)任意識(shí)和奉獻(xiàn)精神的新時(shí)代鐵路精神的基調(diào);這群平凡的鐵路人用樸實(shí)且平凡的行為向我們展示了鐵路服務(wù)社會(huì),服務(wù)人民群眾的宗旨,始終沒(méi)有改變.

 

　　他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬环驳臉I(yè)績(jī),以飽滿的熱情奏響時(shí)代強(qiáng)音,用實(shí)際行動(dòng)詮釋了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神.“二七”精神,“火車(chē)頭”精神,“青藏鐵路”精神和新時(shí)代鐵路精神共同構(gòu)建出“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的鐵路精神.(鄧超)