江蘇喜獲黃金線 連宿蚌鐵路計劃鐵路計劃
時間：2020-12-08 23:27 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
江蘇省簡稱“蘇”，位于我國東部沿海，是總所周知的經(jīng)濟(jì)大省，這里擁有很多旅游資源，所以每年吸引數(shù)十萬游客，使江蘇省整體的旅游經(jīng)濟(jì)得到了相當(dāng)大的發(fā)展。
江蘇省不僅在發(fā)展自己的經(jīng)濟(jì)，還非常重視交通網(wǎng)的信息，因為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度與當(dāng)?shù)氐慕煌ňW(wǎng)關(guān)系密切。所以今天提的就是一條即將開工建設(shè)的鐵路——連宿蚌鐵路。
俗話說“火車一響，黃金萬兩”，鐵路用速度與便利“拉動”經(jīng)濟(jì)發(fā)展也帶動“內(nèi)需”。一條鐵路的興起，拉動沿線產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展，特別是對于很多較發(fā)展地區(qū)來說，鐵路的運(yùn)輸關(guān)系人民的生命財產(chǎn)安全和生活質(zhì)量，加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化，搭建城市與城市之間的交流“橋梁”，壓縮區(qū)域之間的距離，“同城化”效應(yīng)改變?nèi)藗兊纳罘绞�，提高人們的生活質(zhì)量，能帶動內(nèi)需，促進(jìn)就業(yè)。
連宿蚌線路全長約285公里，估計投資達(dá)到111億元，以時速200公里的設(shè)計，沿線經(jīng)過很多城市和縣，根據(jù)線路的計劃，從江蘇省連云港市出發(fā)，然后經(jīng)過安徽省蚌埠、沭陽、宿遷、泗洪、五河，到達(dá)合肥，形成了從合肥到連云港的第一條鐵路大通道， 據(jù)說是雙線電氣化、客船并存的高速鐵路路線，整個鐵路線路對合肥的交通布局起著更完美的作用，同時這條鐵路對江蘇也非常重要。
連云港作為這條鐵路的起點(diǎn)位置，再次充分發(fā)揮當(dāng)?shù)亟煌ǖ臉屑~作用，在整個連云港市迎來更多的發(fā)展機(jī)會的同時，這里已經(jīng)成為我國國際港口城市、中國 的旅游城市，因此這里的交通網(wǎng)越完善，連云港及輻射周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越快。
鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，通過加快鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于促進(jìn)區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，通過加快發(fā)展鐵路建設(shè)，不但可以加強(qiáng)人際交流互動，而且對于建設(shè)資源節(jié)約型社會，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義，相信鐵路未來的發(fā)展一定能夠不負(fù)厚望，在新時代更好的造福于民，為人民鋪就更多的“幸福路”。
連宿高鐵的修建有利于連宿同城化發(fā)展，連宿高鐵的修建也縮短了連云港至蚌埠、合肥等皖北城市的距離，有利于連云港更好的輻射和帶動蘇北皖北地區(qū)的發(fā)展。（唐逸峰）
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