鐵的擔(dān)當(dāng)，為提振內(nèi)需加把勁
時(shí)間：2020-06-16 10:54 來源：川北在線 責(zé)任編輯：毛青青
拉動(dòng)內(nèi)需，開啟“夜游”。12日晚，首趟開往洛陽龍門站的“中原快車-古都夜八點(diǎn)”號高鐵緩緩駛出鄭州東站。自此，鄭州、洛陽“牽手”開啟“夜游模式”。（6月13日 中新網(wǎng)）
受疫情影響，我國經(jīng)濟(jì)乃至世界經(jīng)濟(jì)都受到一定程度的沖擊，在外部環(huán)境紛繁復(fù)雜的當(dāng)下，通過拉動(dòng)內(nèi)需促進(jìn)消費(fèi)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)成為了一條必須要走的道路。
2020年是我國脫貧攻堅(jiān)的決勝之年，如何確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，需要我們齊心協(xié)力開動(dòng)腦筋，眾志成城貢獻(xiàn)力量。隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的崛起和復(fù)工復(fù)產(chǎn)逐漸恢復(fù)生機(jī)，以及“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的火爆、市長帶貨、央視“小朱配琦”等成功例子的不斷出現(xiàn)，范圍大、受眾廣、影響深的鐵路部門也開始以自己獨(dú)有的方式，加入到創(chuàng)新脫貧的隊(duì)伍當(dāng)中。
近日，鐵路帶貨直播共賣出3409單扶貧綠色食品，總金額210862元；加開高鐵，引流、共享當(dāng)?shù)刎S富的文旅消費(fèi)產(chǎn)品；持續(xù)加大鐵路建設(shè)、運(yùn)輸、定點(diǎn)扶貧力度，優(yōu)先使用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工；購置當(dāng)?shù)芈凡穆妨虾娃r(nóng)產(chǎn)品，修建鄉(xiāng)村道路，改善當(dāng)?shù)亟煌l件，精準(zhǔn)服務(wù)“三農(nóng)等等，都是在“交通促發(fā)展”的道路上逐漸探索、盤活經(jīng)濟(jì)的有益嘗試。
作為國民經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，鐵路交通的發(fā)展便利為人員流動(dòng)、貨物流通帶來“時(shí)代紅利”，中心城市輻射周邊形成的“短時(shí)間經(jīng)濟(jì)圈”方便周邊百姓出行的同時(shí)，更為沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入不竭動(dòng)力。疫情當(dāng)下，通過加開特定專列、直播帶貨等方式，引流刺激消費(fèi)，另一方面，也為豐富百姓日常生活提供了一種新選擇。
從鐵路建設(shè)中涉及的科技創(chuàng)新、修路架橋、鋪設(shè)軌道、車輛建造，大量的技術(shù)和產(chǎn)品需求盤活經(jīng)濟(jì)，讓生態(tài)鏈企業(yè)“有飯可吃”，到運(yùn)營中吸納各種勞動(dòng)力就業(yè)穩(wěn)定民生，再到現(xiàn)如今的主動(dòng)探索借助當(dāng)?shù)刭Y源拉動(dòng)內(nèi)需，真正做到了“鐵”一般的擔(dān)當(dāng)，踐行著“人民鐵路為人民”的莊嚴(yán) ，為全面助力脫貧攻堅(jiān)任務(wù)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)凝聚必勝信心。（文/聶爽）
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