你好,歡迎來到川北在線
微信
騰訊微博
新浪微博
別車引發(fā)路怒癥 誰為安全行駛負(fù)責(zé)
時(shí)間:2019-08-21 11:33   來源:川北在線   責(zé)任編輯:青青
  2019年8月17日16時(shí)許,北京快速1線駕駛員駕駛公交車輛行駛到自然博物館路口綠燈通行時(shí),由于前方路口變窄,公交車向左并線影響到社會(huì)車輛正常行駛,隨后兩車發(fā)生別停。(頭條新聞 8月20日)
 
  公交車作為大眾出行的重要交通工具,成為反映司機(jī)素質(zhì)的陣地。公交車是公共交通的第一把交椅,司機(jī)師傅的安全駕駛意識以及技術(shù)都是重要一環(huán)。畢竟車上滿載乘客,要對他人的生命安全負(fù)責(zé)任。如果司機(jī)師傅任性操作,在馬路上不遵守交通規(guī)則,隨意變道別車,是對自己的不負(fù)責(zé)更是對他人的極大不負(fù)責(zé)。長此以往,司機(jī)隊(duì)伍就會(huì)從根基腐爛,導(dǎo)致整個(gè)公交隊(duì)伍的亂序。
 
  之所以會(huì)出現(xiàn)公交司機(jī)別車這個(gè)現(xiàn)象,筆者認(rèn)為,一是公交車司機(jī)沒有規(guī)則意識、安全意識的表現(xiàn)。公交車司機(jī)如果“路怒癥”泛濫就會(huì)因?yàn)橐稽c(diǎn)小事生氣產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理,而棄乘客安危于不顧。不遵守交規(guī)更是不可取。二是“一個(gè)巴掌拍不響”,同行的司機(jī)“不依不饒”,跟隨別車也是激怒公交司機(jī)的催化劑。三是公交公司培訓(xùn)不到位。對公交車司機(jī)的培訓(xùn)是公交部門的必備項(xiàng)。如果流于形式勢必會(huì)讓司機(jī)對于安全一詞麻痹大意,長此以往就會(huì)松掉這根線,后果是不能承受之重。四是公交監(jiān)管部門監(jiān)督檢查不到位。交通部門對于類似事件如果沒有做到嚴(yán)肅處理,勢必會(huì)助長此類事件的態(tài)勢,內(nèi)部拿不出懲罰力度也會(huì)成為滋養(yǎng)此類事件的土壤。
 
  筆者認(rèn)為,要想遏制此類事件的發(fā)生,我們必須多方法力。首先,公交公司一定要加強(qiáng)員工職業(yè)道德培訓(xùn)。司機(jī)的安全意識、規(guī)則意識一定要達(dá)標(biāo)。再者,對于屢教不改者我們一定要加大懲罰力度,做到以儆效尤。最后,加強(qiáng)安全駕駛,尊重他人的駕駛意識宣傳,不僅是公交司機(jī)更包括私家車司機(jī),只有我們都拿出誠意,真正尊重他人、禮讓他人,才能真正的還行駛環(huán)境一個(gè)綠色空間。(孫海英)

   投稿郵箱:chuanbeiol@163.com   詳情請?jiān)L問川北在線:http://dstuf.com/

川北在線-川北全搜索版權(quán)與免責(zé)聲明
①凡注明"來源:XXX(非在線)"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),本網(wǎng)不承擔(dān)此類稿件侵權(quán)行為的連帶責(zé)任。
②本站所載之信息僅為網(wǎng)民提供參考之用,不構(gòu)成任何投資建議,文章觀點(diǎn)不代表本站立場,其真實(shí)性由作者或稿源方負(fù)責(zé),本站信息接受廣大網(wǎng)民的監(jiān)督、投訴、批評。
③本站轉(zhuǎn)載純粹出于為網(wǎng)民傳遞更多信息之目的,本站不原創(chuàng)、不存儲視頻,所有視頻均分享自其他視頻分享網(wǎng)站,如涉及到您的版權(quán)問題,請與本網(wǎng)聯(lián)系,我站將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。



圖庫
合作媒體
金寵物 綠植迷
法律顧問:ITLAW-莊毅雄律師