“變廢為寶”：鐵路公園是回憶更是文化輸出
時(shí)間：2019-03-29 15:06 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
地鐵6號線五路居站東側(cè)，南北向的恩濟(jì)西路和東西向的玲瓏路相交后成了斷頭路。今年，海淀區(qū)將在鐵路部門拆除閑置設(shè)置騰退的地塊上，建設(shè)五路居南街路，打通斷頭路。同時(shí)清理周邊鐵路閑置用地，建設(shè)1.8萬平方米的京門鐵路主題公園。項(xiàng)目年底前完工。（3月28日 光明網(wǎng)）
綠皮車與鐵道，曾經(jīng)是我們很多人的兒時(shí)回憶，隨著高鐵大時(shí)代來臨，與新中國同歲的中國鐵路也發(fā)生了日新月異的變化。那些老舊的設(shè)施建設(shè)、破舊的老車站，隨著城市建設(shè)規(guī)劃，漸漸失去原本的活力和重要性，它們面臨著尷尬的境地。比起拆除，鐵路公園的建設(shè)，成了老鐵路人的回憶寄托，更符合人情冷暖。曾經(jīng)帶來繁華的車站、鐵道，以另一種方式保留下來，同時(shí)也是一種寶貴的文化資源。
鐵路文化脫離了鐵路氛圍似乎就失去了活力，而城市中有一座鐵路公園，空間藝術(shù)與花木相結(jié)合，四季不同的風(fēng)景，令人駐足，不僅提升了城市形象，還以“變廢為寶”的形式使鐵路文化深入人心。
筆者認(rèn)為，鐵路興起了無數(shù)城市，帶來人口紅利和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，即便歲月變遷，城市擴(kuò)建，那些遺留下來老車站老軌道仍然是一筆財(cái)富。呼吁城市建設(shè)規(guī)劃部門要顧及人們的情感訴求，留下一些老記憶，老記憶翻新成“新樂趣”，何樂而不為呢？（余純伊）
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