一分鐘春運智慧行，40年變遷鐵路勇攀高峰
時間：2019-02-16 13:26 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
春運啟動以來，為了讓旅客能夠安全順暢地回家，鐵路部門眾多崗位都在爭分奪秒中精益求精。讓我們通過“一分鐘”，來看看長三角鐵路春運的真實狀態(tài)。一分鐘，上海虹橋站平均850名旅客“刷臉”刷證進站。(新華社1月25日)
從前的日色變得慢,車、馬、郵件都慢，現(xiàn)在的日子變得很快，高鐵一日千里、回家一觸即達，壯觀的“春運”特有景觀變成了一首流暢高昂的協(xié)奏曲，展現(xiàn)著改革開放這40年來中國鐵路的高速發(fā)展與深刻變遷，傳達著一代代鐵路人的堅持不懈的努力。
一分鐘的悠揚與流暢。一分鐘幾千萬乘客購票成功、一分鐘850名乘客刷臉進站、一分鐘“人機對話”取票成功…這前所未有的“快”讓乘客體驗到了前所未有的高效率，這智能的服務(wù)機制讓乘客踏上了一觸即發(fā)的“智慧行”的旅途，這“悠揚”的節(jié)奏讓春運前所未有的不緊張、不繁忙、不擁擠，這“流暢”的春運的音符讓中國鐵路名片倍增榮耀。而這“一分鐘”更凝結(jié)著中國鐵路奮斗40載的“智慧”，是這首美妙協(xié)奏曲的開頭。
一分鐘的高昂與美妙。過去我們的綠皮火車一分鐘穿山越嶺667米，現(xiàn)在一分鐘復(fù)興號列車平均運行5833米;過去回老家得一天一夜，現(xiàn)在只需要一個小時。在這一分鐘內(nèi)，復(fù)興號為乘客打開了一個“空間蟲洞”、壓縮了路程，心與家鄉(xiāng)的距離不再遙遠，春運的路程在乘客看來就是打了一個盹。而讓筆者驚嘆的是長三角地區(qū)高鐵網(wǎng)的覆蓋程度與高鐵的硬件設(shè)備，春運期間萬車齊發(fā)，聲勢浩大的行駛在華夏的土地上，奏響了高昂美妙的協(xié)奏曲的高潮部分。
一分鐘的溫馨與回味。一分鐘12306客服平均受理電話48.4個、一分鐘外賣小哥平均跑出120米，更有鐵道“蜘蛛俠”、“獨行俠”、“鐵路醫(yī)生”…勠力同心、日夜堅守在崗位上，用實際行動和敬業(yè)精神保障著春運的順利與安全，為乘客一路保駕護航。這樣精益求精的服務(wù)精神給《鐵路春運》這首協(xié)奏曲平添了許多的溫馨，讓乘客在闔家團圓之際久久回味這溫暖。
抑揚頓挫，亦或者是美妙絕倫，這都是鐵路部門在2019年春運之際奏響的美妙樂曲。回首40年前，中國鐵路蓄勢待發(fā)，一路艱難探索、認真研發(fā)，最終在進入新時代之際走向了世界鐵路領(lǐng)域的巔峰，讓我們中國有了“交通強國”的美稱，在未來相信中國鐵路能再創(chuàng)驚喜、勇攀高峰，給人民群眾帶來更多的美好。(王晗)
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請訪問川北在線：http://dstuf.com/
川北在線-川北全搜索版權(quán)與免責(zé)聲明
①凡注明"來源：XXX(非在線)"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)，本網(wǎng)不承擔(dān)此類稿件侵權(quán)行為的連帶責(zé)任。
②本站所載之信息僅為網(wǎng)民提供參考之用，不構(gòu)成任何投資建議，文章觀點不代表本站立場，其真實性由作者或稿源方負責(zé)，本站信息接受廣大網(wǎng)民的監(jiān)督、投訴、批評。
③本站轉(zhuǎn)載純粹出于為網(wǎng)民傳遞更多信息之目的，本站不原創(chuàng)、不存儲視頻，所有視頻均分享自其他視頻分享網(wǎng)站，如涉及到您的版權(quán)問題，請與本網(wǎng)聯(lián)系，我站將及時進行刪除處理。
