除夕之夜，正當(dāng)人們沉浸在辭舊迎新的歡樂節(jié)日中，廣鐵集團(tuán)廣九客運(yùn)段廈深動(dòng)車一隊(duì)的一對(duì)高鐵夫妻檔——席瑜婧和駱超東，卻放棄了新婚后的“蜜月”，雙雙奔波在春運(yùn)高鐵一線，度過了一個(gè)別有意義的大年夜。（2月9日　中國新聞網(wǎng)）

 

　　有錢沒錢，回家過年！中國獨(dú)特的團(tuán)聚歷史文化和不平衡經(jīng)濟(jì)發(fā)展的社會(huì)現(xiàn)狀，形成了春運(yùn)盛況。在過年之前，不管是坐飛機(jī)、坐火車、坐汽車、坐輪船，或者開轎車、騎摩托、騎自行車，甚至是騎馬，數(shù)億返鄉(xiāng)大軍浩浩蕩蕩往家趕。團(tuán)聚的時(shí)光總是很短暫！時(shí)下，不管是打了好幾天麻將，還是宅在家天天看電視，無論是走親戚被問到煩，還是朋友聚會(huì)喝到吐，歇一歇，聚一聚，醉一醉之后，為了改善家庭環(huán)境、讓家人過更好的生活，同樣的大軍又陸陸續(xù)續(xù)開始了返廠之路。

 

　　這說起來無趣，聚起來幸福的一來一回，是中國千萬家庭愛與責(zé)任的真實(shí)寫照，但不可避免地給交通部門帶來巨大壓力。加上香港的鐵路去年進(jìn)入了中國高鐵的大網(wǎng)絡(luò)，春節(jié)期間流動(dòng)人員的數(shù)字又新增了一塊。為了讓人流越來越多、需求越來越高的旅客們平安歸家，各大運(yùn)輸企業(yè)的春運(yùn)壓力逐年都成倍遞增是事實(shí)。

 

　　每年春運(yùn)，鐵路必定要加班、加點(diǎn)、加車次，但和春晚一樣，吐槽者眾。這些受經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)沖擊的“上帝”心態(tài)，忽略了有數(shù)百萬像席瑜婧和駱超東這樣的普通鐵路職工，在眾人看見看不見的地方，不分晝夜堅(jiān)守崗位，舍小家為大家服務(wù)的事實(shí)。特別是隨著鐵路運(yùn)營里程逐年增加、開行的高鐵動(dòng)車不斷增多，有越來越多的鐵路人，回家是奢望，年夜飯可能是快餐泡面，團(tuán)聚可能是站臺(tái)幾分鐘的兩兩相望，交流只能是對(duì)講機(jī)里的短短幾句話，卻因?yàn)閷?duì)家庭的愛和崗位的責(zé)任，不怨、不爭、不怒，用自己的方式與家人相聚，默默確保大家平安的旅途。

 

　　元宵佳節(jié)不斷接近，返廠高峰逐漸來臨，速度與距離相互碰撞交融的下半闕春運(yùn)又要開始緊張起來。因高鐵全面成網(wǎng)，今年春運(yùn)就目前來看，坐火車比往年松一些，但難免有人還可能得面對(duì)短則數(shù)十小時(shí)，長則兩三天的“漫長旅程”。雖然國人的素質(zhì)越來越高，可旅途中還是難免遇到令人不滿之事，這不滿可能來源于隔壁脫了鞋的腳，對(duì)面唏哩呼嚕的泡面，同車廂不斷打鬧的小朋友，也可能來自進(jìn)站安檢太多，莫名被人占座，廁所衛(wèi)生不佳等等。筆者認(rèn)為，不管是因?yàn)槁猛颈葎e人長，還是因?yàn)槁吠局胁荒敲捶Q心，無論是對(duì)同行的旅客，還是對(duì)提供服務(wù)的交通部門，即便春運(yùn)的旅途中遇到讓人不愉快的事情，也都應(yīng)該給予適當(dāng)?shù)膶捜莺屠斫�，因�(yàn)槲覀兊穆猛颈揪驮醋詯叟c責(zé)任，對(duì)同樣付出愛與責(zé)任的同行者和交通運(yùn)輸工作者們，何不多點(diǎn)包容與理解，使愛愈發(fā)深邃，責(zé)任不那么沉重。（丁輝)