1月17日，長(zhǎng)三角2019年春運(yùn)首趟臨客K4636次列車提前開(kāi)行，從上�；疖囌鹃_(kāi)往成都。（1月18日新華網(wǎng)）

 

　　一元復(fù)始，萬(wàn)象更新。春節(jié)是中華兒女最為隆重的傳統(tǒng)佳節(jié)，蘊(yùn)含著中華民族文化的結(jié)晶。辭舊迎新、溫馨祝福，團(tuán)圓平安、興旺發(fā)達(dá)，帶著美好的心愿與祝福，在外漂泊的人們迎來(lái)了一年中最期待的時(shí)刻，大包小包，手拿肩扛，風(fēng)雨無(wú)阻，一路向前，奔向家的方向。

 

　　試想一下，假如沒(méi)有春節(jié)，那些異鄉(xiāng)的游子多久能回一次家？也許對(duì)忙碌的人來(lái)說(shuō)就不是一年了。同樣，就算你能�；丶铱纯矗�但也能難和兄弟姐妹、親戚朋友全部團(tuán)聚。所以，如今的春節(jié)與其說(shuō)是一個(gè)節(jié)日，不如說(shuō)是一次“聚會(huì)”，是所有人“不計(jì)成本”都必須按時(shí)出席的一次“聚會(huì)”。

 

　　回想上世紀(jì)六七十年代，經(jīng)濟(jì)落后，物質(zhì)匱乏，人們收入有限，生活水平低下，但是由于人與人之間具有真情實(shí)感，照樣讓人們把個(gè)年過(guò)得紅紅火火、熱熱鬧鬧。而現(xiàn)在人們富裕起來(lái)了，一些人卻常常感嘆“找不到過(guò)年的味道了”。春節(jié)也越來(lái)越像一個(gè)“理由”，一個(gè)簡(jiǎn)單卻又無(wú)法抗拒的回家邀請(qǐng)。

 

　　當(dāng)我們每一個(gè)人都無(wú)法拒絕這個(gè)邀請(qǐng)的時(shí)候，人潮洶涌的春運(yùn)也就出現(xiàn)了。無(wú)論是節(jié)前集中返鄉(xiāng)或是節(jié)后集中返城，每年春運(yùn)對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)都是一次巨大的考驗(yàn)。但無(wú)論回家路多難，都值得！因?yàn)榇哼\(yùn)帶來(lái)的不僅僅是人與人的團(tuán)聚，更是精神上的一次交流，一次慰藉和安撫。回到家與父母分享這一年的喜怒哀樂(lè)，約上三五老友一起開(kāi)懷暢飲，一年中所有的壓抑得以釋放，所有的疲憊都將被拋灑，這或許就是人們一定要在春節(jié)回家的原因吧。

 

　　路在變，人也在變。一年一度大遷徙，是每一個(gè)出門在外回家過(guò)年的人的生活記憶，也是時(shí)代發(fā)展的縮影。曾經(jīng)一票難求帶著鋪蓋卷徹夜排隊(duì)的日子，曾經(jīng)一家老小擠在“悶罐車”數(shù)天數(shù)夜的日子，都已成為歷史。截至2018年底，鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)13.1萬(wàn)公里，其中高鐵2.9萬(wàn)公里，超過(guò)全球高鐵總里程的2/3。四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)方便了人們的歸途，各種旅途服務(wù)的推出也讓民眾深切的感受到時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步。因?yàn)榛丶业穆吠〞沉�，往日寂靜的鄉(xiāng)村又熱鬧了起來(lái)，留守兒童重新回到父母的懷抱，留守老人又有了子女的噓寒問(wèn)暖，這樣的美好雖然可能只有短暫的數(shù)日，但卻也能帶來(lái)足夠的慰藉。

 

　　每一個(gè)節(jié)日就是一次團(tuán)聚，就是一次溝通，這種溝通是最深刻的，它是城鄉(xiāng)之間、親人之間的粘合劑和最有效的通道。一張小小的火車票，連接的是旅客闔家歡樂(lè)的溫暖和團(tuán)圓，凝聚的是鐵路人日日夜夜的堅(jiān)守和奉獻(xiàn)。通過(guò)春運(yùn)旅途的變遷，我們感受到了人民群眾交通出行方式的巨大變化。越來(lái)越便捷的出行，也讓人民群眾有了更多獲得感、幸福感、安全感。無(wú)論是南來(lái)北往的旅客，還是辛勤工作的服務(wù)者，都展現(xiàn)著新時(shí)代的新氣象。(彭彰)